Ranking de vendas

Obrigado pessoal pelas boas vindas. Confesso que ainda estou meio perdido em como funciona o fórum. Eu tinha postado essa notícia no tópico das picas PHEV, mas por algum motivo ele veio parar aqui. Acredito que por se tratar de Ranking de vendas ele se adequada mais aqui.

Citação:

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Postado originalmente por Fenix4x4

WM1 - O canal de noticias automotivas da Webmotors

"BYD faz duas novas vítimas: Amarok e Frontier"


"Shark, picape média híbrida da marca chinesa, vendeu no varejo em abril mais que as caminhonetes de Volkswagen e Nissan"

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O site CAR.BLOG.BR publica sempre de forma amigável o ranking diariamente (infelizmente muitas vezes sem os devidos créditos, mas isso é outra história e deve ser reportado para os moderadores, que na medida do possível corrigem isso).

Os quadros são muito utilizados neste tópico, e revelam as quedas citadas:

Anexo 582483
fonte: car.blog.br

Também tem a prévia até ontem deste mês:

Anexo 582484
fonte: car.blog.br

Veja que a queda neste mês já é em relação ao mês anterior. Existem vários fatores, a Amarok está para mudar e a atual já não pode ser comercializada devido as regras do PROCONVE 8, por hora.

A BYD pode ter algum efeito, mas muito pouco com essa pickup. Os problemas dos próprios modelos fazem muito mais estrago nos números.

Citação:

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Postado originalmente por Bigsd

O Marcão foi bem feliz em seu comentário sobre números não dizerem nada sobre as qualidades de um carro. Veja que tem modelo que emplaca ou vende pouco, e é cheio de boas qualidades, outros vendem mais e apresentam graves problemas mecânicos. O mercado é assim.

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Comentei isso aqui há alguns dias. Aliás, eu tinha achado até que essa coisa de "preocupação" com ranking de vendas já tinha acabado depois de algumas mudanças que teve aqui. Este é um fórum mais técnico.
Parece que tem muita gente que se apega a isso, o cara não compra carro, compra número de emplacamentos. O carro pode capotar, pode estourar motor, soltar pedaços pelo caminho, enganar os consumidores, mas se vender bem, ele vai se orgulhar de ter feito a ilusória escolha certa e ainda comemorar.
A Frontier emplacou menos esse mês, e daí? Qualquer um um pouco alfabetizado deve ter lido que faltou unidades no mercado. Que a produção na Argentina parou.
É impressionante como quando as vendas da Frontier disparam, ninguém diz nada, mas quando cai, todo mundo acha isso o fim do mundo.

Vou sair correndo agora para vender a minha Frontier e comprar outra que quebra mas que vende mais. Aliás, vou também passar longe de Audi, Mercedes, BMW e estas porcarias que não vendem nada. Danem-se esses números, compro qualidade e não popularidade, como já foi dito aqui.
O povo deveria olhar os problemas técnicos e de segurança de suas escolhas, e não o que todos estão escolhendo. É como o colega Ciro Alencar disse uma vez aqui, a cerveja mais vendida aqui é na verdade suco de milho alcoólico, e o povão bebe feliz com os amigos, ou aqueles que ainda tem amigos.

Citação:

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Postado originalmente por Gabriel RB

Comentei isso aqui há alguns dias. Aliás, eu tinha achado até que essa coisa de "preocupação" com ranking de vendas já tinha acabado depois de algumas mudanças que teve aqui. Este é um fórum mais técnico.

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Isso chama-se jogar fumaça :mrgreen:

O pessoal não entende que o comprador de Frontier, de Amarok, Triton, etc... tem um outro perfil, e que esse perfil é minoria, e a Nissan nunca se preocupou com isso. Não é um perfil de massa, as escolhas são mais diferenciadas. Tem gente que escolhe modelo pelo seu índice de desvalorização. Pergunte se o dono de uma RAM está preocupado em ver a sua picape desvalorizar até 35% nos primeiros dois anos.
Certo está o Cirão que disse que se um dia pararem de vender a Frontier aqui, ele importa, e se pararem no mundo todo, ele compra umas três e guarda na garagem :lol:. Pior que eu sei que ele não está brincando. É perfil de público, fazer o que?
Agora, ficar olhando ranking de vendas para justificar escolhas, é muita pobreza de espírito. Eu não vou estar aqui amanhã, a vida é curta, e eu quero coisas que me ofereçam conforto, prazer, segurança e me satisfaçam, se vende muito ou pouco, danem-se, problema de quem precisa se preocupar com isso.

Interessante como tem gente que só se preocupa com ranking de vendas quando a sua coitadinha vende alguma coisa.

Deve estar um alvoroço em vários grupos "secretos" (como se isso existisse), qual será a próxima vez que virão qui colocar quadros de sites sem citar a fonte?

Credo, tem umas coisas estranhas.... kkkk.... parece que tem gente que vive de mal com a vida.

Mas, amigos do bem, vocês sabem o que está acontecendo com a Nissan nos EUA? Estive lá e vou contar tudo para vocês depois. A marca se deu bem lá com essas mudanças, inclusive a linha de produtos dela casou com o momento que estão vivendo. Os sedãs dela lá estão explodindo de vender.
A Frontier aqui, vou contar uma novidade aos principiantes e esquecidos, nunca foi um sucesso de vendas, nem é o principal produto da marca aqui, e nunca será, e quem se importa? kkkk....

Quem comemora resultado de vendas é o dono do negócio, o consumidor é só a vítima... kkk.... mas é bom ter torcidinhas fanáticas elogiando os produtos que fabricam, o dono fica mais rico mesmo vendendo porcarias e sem se preocupar em melhorá-las. E antes que me apedrejem dizendo que estou desrespeitando os meus clientes, eu não atuo no varejo, ok?
O analista de mercado aqui é o nosso querido amigo Edu (nós temos amigos), que eu lembro bem (não estou tão velho assim) que há um mês previu essa queda de vendas da Frontier, acho que alguém deixou essa escapar. E se não me engano, há mais de um mês. Ele ia inclusive abordar as razões mas não conseguiu entrar mais no fórum, mas eu me recordo bem dele ter antecipado isso, para quem não viu. Ou seja, na verdade não é questão de não querer comentar isso, o fato é que já foi comentado aqui há mais de um mês.... kkkkkkkk...... Foi antecipado. E qual é o problema? Isso incomoda alguém? A nós não, tanto que já sabíamos disso e comentamos há bastante tempo, o amigo Bigsd comentou isso, acho que o Marco também (caramba temos muitos amigos aqui...). Alguém tem algum problema com números, será? Não entendo porque tem gente tão nervosa com isso.

Agora, até onde sei, a fonte comum disponível de informação é uma só, a Fenabrave. Aliás, afirmo isso, porque sei. Tanto a car.blog, como qualquer outro canal de informação (ou desinformação já que não sabem a diferença entre emplacamentos e vendas), tiram os dados de uma tabela da Fenabrave chamada, também de forma errada (só que corrigem no relatório final), de "Mais vendidos". Eu sei disso porque eu também tenho acesso, é só criar uma senha rápida e preencher umas perguntas e qualquer um pode acessar o página, e sabem porque? Não sabem? Porque as informações são públicas... isso mesmo... são públicas.... Aliás, a Car.blog cita essa fonte? Não me lembro....
Para não dizer que estou inventando isso: 404.1 - arquivo ou diretório não encontrado: o site não está acessível na porta solicitada. (fenabrave. org. br/rel_mais_vendidos.asp)
Não é necessário citar uma fonte pública, apesar de eu já ter visto vocês fazerem isso inúmeras vezes....
"Ah... mas o site que eu uso tem um formato exclusivo de tabela..." podem dizer. Apresentação e tabela não são protegidas por direitos intelectuais, é livre. Apesar de que, novamente, cansei de ver citações deste site feitas por vocês aqui, aliás, conheci ele por aqui. Acho que alguém perdeu essa aula.

Então vamos lá... a fonte de informações é a Fenabrave, e o conteúdo é público. Todos pegam as informações de lá, botam numa tabela com o formato que quiser e publica, e nem a car.blog e nem ninguém pode reivindicar qualquer direito intelectual nisso, pois o que se protege é o conteúdo, neste caso, não "artístico".
Mas, eu não entendo o porque de tanta preocupação e incômodo com isso... kkkk....
É cada uma.... Procurem um advogado.

Depois vou dar uma geral pra vocês do mercado hoje da Nissan, tem um tópico específico para isso e não vou publicar neste aqui. Mas é apenas por curiosidade mesmo, porque eu ainda acredito que o comprado de uma carro não acorda e decide de manhã qual o carro que vai comprar durante o dia consultando a tabela da Fenabrave. Eu ainda acredito que o consumidor é mais inteligente e vai conhecer melhor o produto e escolhê-lo pelas suas qualidades e relevâncias para o seu uso... Estou errado, né? Eu sei... kkkk.....

Mas é isso amigos, vamos preservar o bom humor, rir muito de tudo isso e manter os muitos bons amigos que temos, de uma sociedade nada secreta.... kkkk.....

Uau! O Ciro voltou afiado, hein, e com um humor sádico :lol:
Continuo sendo seu amigo, não se esqueça disso :mrgreen:

Eu também não entendi nada. A pergunta é, qual o tema desse tópico? Fiquei confuso agora :lol:

Eu acho que essa discussão deveria estar sendo feita lá no tópico do mercado da Frontier, ou algo assim, nem vou perder o meu tempo agora buscando o nome certo. Sim, o Bigsd, o Smarco, eu e o Edumar já tínhamos comentado sobre a possível queda de vendas da Frontier por conta da paralização das atividades da fábrica argentina, aliás, isso também foi discutido aqui, aliás, não está faltando Frontier para entrega senão por este motivo, aliás, nem era possível mas sim dado como certo, aliás, o que isso importa? :lol:
Nós não comentamos agora porque já comentamos antes, e nem deu tempo ainda com todos estes feriados e esse povão que emenda tudo e só volta na terça-feira agora, quando volta :mrgreen:

Eu acho que quase todo mundo (pelo jeito) está cansado de saber que nunca nos importamos com números de vendas da Frontier ou da Nissan. Sempre dissemos isso aqui, aliás (e como tem "aliás"), foram muitas vezes mesmo, o suficiente para ninguém esquecer.
Depois que lá no passado, um grupo "festivo" começou a provocar por conta de uma reportagem que dizia que a Nissan ia fechar e que isso acabaria com a Nissan, o que aconteceu é que o pessoal mostrou que a tal "fase" que diziam ser a pior possível para a Nissan, culminou com o crescimento de vendas/emplacamentos de todos os modelos dela aqui imediatamente nos meses seguintes, envergonhando todas aquelas previsões. A tal "Que fase, hein" virou um "Que fase, hein !!!!:palmas:".
Eu lembro que quem começou isso foi o Edumar que inclusive escreveu um artigo sobre isso justamente para rebater a tal "fase terrível" que as vendas da Nissan sofreria na cabecinha bem limitada de alguns, para provar que a Nissan não se abateu como ele havia previsto.

Agora eu não entendo... era para comemorar quando vende muito e para chorar quando as vendas caem? Eu não sabia dessa. Agora quem perdeu uma aula fui eu :lol:. E que aula chata essa, hein? Por isso eu acho que matei essa.

Donos de Frontier nunca se preocuparam com isso, pelo contrário, estão na segunda, terceira ou até na quinta Frontier, ninguem saiu vendendo o que tinha, ninguem se importou com isso. Nunca nos importamos com isso, foi só uma resposta bem orientada pelo Edu, inclusive, para provar que ele estava certo quando disse que a Nissan não perderia vendas com isso, que essa tal "fase" estava só na cabeça dos haters e fanboys, e foi exatamente o que aconteceu. Agora, se a fábrica para de entregar carros, na minha humilde ignorância eu entendo que então que não tem carros para emplacar, até tem para vender, mas não para emplacar, tanto que as vendas da Nissan este mês se mantiveram alta, e os emplacamentos baixos. Não é isso? Será que eu perdi alguma aula de raciocínio também? Hummmmm eu acho que não.

A Frontier vendia 250 unidades/mês há quase 10 anos, antes da chegada deste novo modelo, até que as vendas aumentaram bastante. Sempre foi considerada a "lanterninha de vendas", lembram-se? Já não é mais, bateu L200, Amarok, Titano, e até a S10 recentemente por vários dias, e sei lá o porque, nem precisava vender assim. Pra mim o público dela é pequeno e miserável :lol:
Vou vender a minha Ferrari amanhã mesmo, porque está nas últimas posições de vendas :lol:
Melhor, eu vou vender primeiro a Frontier porque agora fiquei desesperado com a sua queda de emplacamentos :chorandoderir:

Querem que falemos da queda de emplacamentos, vamos falar antão pra deixar o pessoal contentinho.

PESSOAL, OS EMPLACAMENTOS DA FRONTIER CAÍRAM ESTE MÊS. INICIEM UM ALERTA DE PÂNICO GERAL !!!

Tá bom assim ou não fui dramático o suficiente?
Ah, por favor....
E essa coisa de não citar a fonte, que nem é a fonte.... eu vou é dormir, porque amanhã cedo eu pego a minha Frontier que caiu em "vendas" este mês e vou trabalhar abatido, ouvindo músicas de fossa, com um óculos escuro para não ser reconhecido, e chorando alto....
:chorandoderir:
Ainda bem que eu tenho amigos para me consolar. Aliás, que grupo tão secreto é esse quem nem nós sabemos que ele existe? :lol:

Citação:

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Postado originalmente por Fenix4x4

WM1 - O canal de noticias automotivas da Webmotors

"BYD faz duas novas vítimas: Amarok e Frontier"


"Shark, picape média híbrida da marca chinesa, vendeu no varejo em abril mais que as caminhonetes de Volkswagen e Nissan"

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São emplacamentos no varejo. Para resultado final pouco importa isso, já que o produto vendido é o mesmo apenas fornecido por canais diferentes, particular ou CNPJ.
Acho essa discussão de número de vendas inócua, cada modelo tem o seu público específico, e não é cafezinho de padaria, existem variações que ora elevam os números, ora reduzem. Vejam a Amarok, balela isso de mudança de modelo. O que ocorreu foi o efeito novidade tanto comentado aqui, disseram que ia sair o novo modelo e fizeram um desconto, disparou de vender e depois caiu. Saiu o novo modelo até com fila de espera, vendeu bem, e entrou naquela fase de estabilização que o Edumar diz que ocorre após o pico do efeito novidade, e estabilizou para baixo, ao contrário da Ranger que caiu e depois estabilizou em alta, como aliás explicou bem o Edumar.
Usar números de emplacamentos para desmerecer um modelo, mesmo sabendo que a queda foi pela falta de unidades no mercado, pra mim é algo bastante imaturo e coisa de hater. Em nenhum momento alguém aqui criticou a Amarok pelo baixo número de emplacamentos, ou aquela famosa expressão que os haters usavam antes de "lanterninha", nem quando a Frontier, quando tinha unidades nas lojas emplacava mais que L200 ou Titano.
Acho que o que realmente é importante discutir aqui é deixado de lado por alguns que parecem viver ainda naquela mentalidade antiga do fórum. Uma pena isso, ainda mais pela sucessão de comentários totalmente "esquisitos" que vieram depois, demonstrando a pessoalidade da discussão.

Citação:

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Postado originalmente por Ciro Alencar

Agora, até onde sei, a fonte comum disponível de informação é uma só, a Fenabrave. Aliás, afirmo isso, porque sei. Tanto a car.blog, como qualquer outro canal de informação (ou desinformação já que não sabem a diferença entre emplacamentos e vendas), tiram os dados de uma tabela da Fenabrave chamada, também de forma errada (só que corrigem no relatório final), de "Mais vendidos". Eu sei disso porque eu também tenho acesso, é só criar uma senha rápida e preencher umas perguntas e qualquer um pode acessar o página, e sabem porque? Não sabem? Porque as informações são públicas... isso mesmo... são públicas.... Aliás, a Car.blog cita essa fonte? Não me lembro....

Então vamos lá... a fonte de informações é a Fenabrave, e o conteúdo é público.

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Que aula :palmas:
Não sei porque alguém se incomoda com isso, e nem vejo o porque de desperdiçar tempo com esse tipo de coisa, mas a exposição foi muito boa. Parabéns mestre :concordo:
Já tive envolvimento nessa área de propriedade intelectual, e você está corretíssimo, mas eu não tenho essa facilidade de exposição que vocês tem.

A Fenabrave busca informações de emplacamentos direto nos departamentos de trânsito, compila essas informações e coloca no site dela. Então não são realmente vendas, mas carros que foram emplacados. Um modelo pode vender 1.000 unidades neste mês, mas o fabricante pode demorar para entregá-los, então o "número de vendas" que alguns se confundem e usam é irreal, pois não reflete de fato os dados de comercialização do veículo. E muita gente pega esses números e cria uma interpretação pessoal e tendenciosa para tentar provar um ponto de vista equivocado.
Colocam vendas de varejo, usam dados incorretos, interpretam errado os fatos... olhem só isso:

WM1 - O canal de noticias automotivas da Webmotors

O título forma uma interpretação, mas quando lemos o texto, nos deparamos com o seguinte:

"No entanto, mais que um leve crescimento da Shark, eles revelam uma queda da VW Amarok e, principalmente, da Nissan Frontier.A retração nas vendas da caminhonete da fabricante de origem japonesa em abril, aliás, já foi noticiada pelo WM1, e os motivos estão diretamente ligados à suspensão da produção do modelo na fábrica da Argentina".
Coisa que antecipamos aqui há mais de um mês.

"Com relação à Amarok, a queda não chega a impressionar, pois a picape média da Volkswagen não tem apresentado números fortes de vendas, mesmo depois de sua atualização mais profunda, ocorrida em 2024. As expectativas agora estão voltadas para a nova geração da bruta, que já foi confirmada e deverá chegar ao mercado apenas em 2027."

Aqui sim temos um resultado de emplacamentos ruim, pois ao contrário da Frontier, o modelo está disponível nas concessionárias. E vejam, não tem nada a ver coma futura reestilização, que ainda pode chegar só em 2027!!! A Frontier nova deve chegar ainda este ano para vendas no ano que vem, e tem vendido mais, o que contraria algumas suposições.

Lembrem-se que as unidades da BYD que chegaram aqui foram só para vitrines, e começaram a ser entregues há pouco tempo, normal um pico de emplacamentos.

Aí eu pergunto... quem lê isso? A maioria lê só o título. Ou quando lê o texto não consegue interpretar direito o seu conteúdo e tira as conclusões mais absurdas possíveis.
Segundo o que já sabemos e foi mostrado aqui, a Frontier vendeu quase 3 vezes mais do que emplacou. Ou seja, qual a conclusão lógica e real? A Frontier vendeu bem, continua com um ritmo de procura elevado, mas a Nissan não conseguiu entregar tudo o que vendeu.
Eu conheço gente que está há mais de um mês esperando uma XE, que pra mim é o melhor custo benefício hoje, e ainda não tem previsão de entrega confirmada. Em compensação a Nissan forçou o desconto da Attack porque tinha estoque, que acabou logo e ficou sem opções de cores. Recentemente só tinha a vermelha para entrega, que não é uma das cores mais procuradas.
Ou seja, o sujeito compra uma picape em Março, isso não entra no relatório de "vendas", sugere que não foi vendida, aí com um pouco de sorte vão entregá-la agora em Maio, aí entra como "venda" do mês, e sugere uma "recuperação" de resultado comercial do modelo. Tá faltando escola nesse país.

Citação:

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Postado originalmente por sm4rco

Que aula :palmas:
Não sei porque alguém se incomoda com isso, e nem vejo o porque de desperdiçar tempo com esse tipo de coisa, mas a exposição foi muito boa. Parabéns mestre :concordo:
Já tive envolvimento nessa área de propriedade intelectual, e você está corretíssimo, mas eu não tenho essa facilidade de exposição que vocês tem.

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Por isso ele é patrão :lol:
Eu queria ter um chefe assim :lol:

Mas já foi embora para a fazenda sem nos contar as novidades que tinha, deixou todos só na curiosidade :sad:

Chevrolet S10 avanca 18% nas vendas e deixa a Ford Ranger para tras em maio

"Chevrolet S10 avança 18% nas vendas e deixa a Ford Ranger para trás em maio"
Por enquanto né? Mas ponto para a S10 que está se destacando nessa categoria.

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E para os fãs de rankings...

https://clubedanissanfrontier.com.br...ultimo-ano.png

Ah sim, esqueci de algo que pode mudar tudo... a fonte :mrgreen:. Extraído da reportagem citada acima do Correio Brasiliense.