E pra que vc quer diesel de má qualidade?
Hoje em dia a Petrobras (BR no caso) não comercializa diesel de alto teor de enxofre (que quer dizer o S, na fóruma S-10 = 10 ppm de enxofre). Então entenda isso... antigamente havia o diesel metropolitano e rodoviário, o primeiro com até 500 ppm de S e o segundo com até 5000ppm de enxofre, por isso diesel fora da região metropolitana era mais barato, por ser de muito má qualidade, pois antigamente não havia leis que proibiam diesel com alto teor de enxofre. A lei mudou e os motores também, diesel só no máximo com 50ppm de enxofre.
Pablo
Rapaziada do Ceará, apresentem-se.
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02/12/2014, 15:38Pablo.pinto2007
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02/12/2014, 15:40Pablo.pinto2007
Possivelmente vc irá encontrar em postos mais afastados da cidade... postos tradicionais de caminhoneiros... posto são cristóvão na br-116 por exemplo.
Pablo -
04/12/2014, 02:56leojaz
O são Cristóvão só tem S10.
A razão é que tenho uma Pajero diesel 2006, e ao utilizar o S10, irá prejudicar a bomba injetora.
O s10 por ser mais "fino" e ter aditivos detergentes vai soltar a sujeira acumulada no tanque de anos de utilização de diesel sujo. Parte dessa sujeira vai ficar no filtro e parte vai passar por ele indo parar na bomba injetora, cuja retifica custa entre 7 e 10 mil reais.
Por isso quero diesel de má qualidade. -
04/12/2014, 02:58leojaz
Para quem interessar, existe um posto SP com diesel S500 a 65km de fortaleza em direção a Natal.
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04/12/2014, 14:093 climas
Mais um cearense aportando na área, Comprei uma hilux sw4 97 a poucos dias e apesar de estar muito satisfeito com a aquisição ainda não descobri muita coisa sobre veículos movidos a diesel, o motor da minha foi retificado uma semanas antes de eu comprar mas mesmo assim quando completou 500 km do serviço eu troquei o óleo do motor, filtro de óleo e todas as correias pois aproveitaram as antigas na montagem por ter rodado apenas uns 2.000km segundo o antigo dono mas mesmo assim eu não confiei e as substitui, outra coisa que eu não sabia mas li aqui que não é aconselho usar diesel S10, putz venho fazendo isso desde o dia em que comprei e já estou no 4° ou 5º tanque dele, será que isso tem algum problema?
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05/12/2014, 00:59DanielCBO diesel S10 é muito melhor que o diesel comum. O problema é se o seu carro vinha sendo abastecido pelo antigo dono com diesel comum, pois averá bastante borra no fundo do tanque. Como o S10 tem propriedade solvente, ele vai dissolver essa borra e espalhar pelo sistema de ignição do seu carro. O correto antes de trocar o tipo de diesel é fazer uma lavagem no tanque de combustível e trocar os filtros. Depois que começar a usar o S10, não deve usar o diesel comum.Citação:
Postado originalmente por 3 climas
abs. -
07/12/2014, 00:14lucasvluz
Ola Rapaziada,
novo aqui, chegando agora, tenho uma triton, pouca experiencia 4x4 em areia.... vou aprendendo aqui com os mestres.
tente ler as stagens antigas mas sao milhares..... humanamente impossivel.. s alguem puder dar umas dicas iniciais, ficaria muito grato.
grande abraco a todos. -
09/12/2014, 13:153 climas
Obrigado pela resposta DanielCB, Pois é vai ser bem difícil descobrir qual o tipo de óleo que o ex dono usava, sei bem que a ultima vez que ele abasteceu foi com gasolina e o eixo vira brequim quebrou e é a partir dai que eu entro na história desse carro rsrsrs.
No link abaixo tem um pouco sobre essa história.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post2214239 -
09/12/2014, 16:30Denylson Prado
Olá pessoal
Sou intruso aqui, vou explicar. Estou procurando um 4x4 para iniciar as trilhas e estou em dúvida e preciso da opinião dos colegas.
Quais das viaturas indicam? Pajero Sport, L200 Outdoor ou Triton, Nissan X-terra?
Não vou usar em trilhas extremas, somente praia e rebocar um barco de pesca ou outros passeios leves, a intenção é passar muito tempo com o carro e pretendo gastar de 45 mil até 70 mil no máximo, já estourando o orçamento.
Agradeço desde já a ajuda dos colegas.
Grande abraço a todos. -
09/12/2014, 22:03leojazA Xterra apesar de linda tem peças caras, não aconselharia.Citação:
Postado originalmente por Denylson Prado
Pajero Sport tem que conhecer o histórico p saber se já esquentou e ver se tem o kit de refrigeração.
Triton e outdoor não conheço "problemas".
Ja pensou na tracker ou TR4 automática? Apesar de serem gasolina são excelentes 4X4 e de manutenção bem tranqüila. Tive duas Tr4 automáticas e fazia qualquer tipo de passeio nas dunas. -
10/12/2014, 11:25Denylson PradoUm amigo tem um X-Terra e não deu problema e pesquisei as peças estão na média. Esse Kit de refrigeração da pajero não conheço, deve servir na outdoor também né?Citação:
Postado originalmente por leojaz
Quero veiculo a diesel, gasolina esta descartada e a Triton esta bem salgada ainda, 2008 estão pedindo 65mil no mínimo. -
10/12/2014, 12:03leojaz
Quando pesquisei carros na nissan as peças da xterra/frontier até 2008 eram mais caras que a frontier nova e outras marcas.( tem uns 2anis que fiz isso).
Com relaçao a Pajero Sport, da uma pesquisada e vera divercos relatos de aquecimento do motor, nas L200 HPE automaticas tambem. Meu vizinho comprou e vendeu rapidamente a Sport 2007 aut por isso, aqueceu num passeio com os filhos na areia da praia.