Ao que parece olhando brevemente o estrago, indica que a redução travou e a caixa torceu ou entao vc pisou d+ e a redução nao deu conta do giro!
Tá muito estranho isso aew brother, mas assim que souber de algo compartilhe conosco aew!
Duvidas sobre reduções
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10/01/2012, 20:15vanack
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10/01/2012, 20:44Billrs
Apesar de não ter certeza do que aconteceu,creio que foi
a cruzeta do lado esquerdo que quebrou a capa,não sei se é este o nome.
E por ser bloqueado,ficou traçionando só do lado direito,ocasionando
o torcimento.
Mas só vou ter certeza no fim de semana,pois vou colocar o cardã recuperdo!
E ver se travou a redução. -
11/01/2012, 15:45vanack
Alguem aew já fez um bloqueio para o fusca e ficou bom, ou sabe se já vende algum pronto?
Não precisa nescessariamente ser 100% de bloqueio. -
11/01/2012, 19:57VictorCarrijoAmigo, é melhor você dar uma pesquisada aqui no fórum. Você vai encontrar muita coisa!!!Citação:
Postado originalmente por vanack
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12/01/2012, 16:24BillrsO meu baja é bloqueado 100%,não abro mão deste bloqueio porqueCitação:
Postado originalmente por vanack
faz a diferença.E bloqueado com solda.Até hoje não quebrou nada.Mas tenho conhecido
com ap e fez o bloqueio duas vezes que foi andar quebrou o semi eixo.Mas aqui no
forun tem mtas dicas.No mais um abraço. -
12/01/2012, 18:36gaiolarodanbloqueioBloqueio no barro é a melhor coisa que existe, só toma cuidado quando fizer curvas que a dianteira fica meio teimosa que é ir por conta propria, mas com o tempo pega o jeitão da coisa é só curtir.Citação:
Postado originalmente por vanack
Bloqueio 100% é barato e facil, no 100% enche de solda as planetarias que roda tudo junto, agora bloqueio automatico tem que desembolsar, um da KAISER sai por mais ou menos uns R$ 2.300,00 , mas aqui no forum tem um colega que agora nao lembro o nome conseguiu desenvolver um bloqueio automatico " made in house " que pelos relatos ficou show de bola, estava em fase de testes, da uma pesquisada no forum sobre bloqueio que no tópico ele ensina como fazer .
Boa semana
Rogério -
12/01/2012, 22:52Pedrão B.
Caraca Billrs!
O cardã parece uma toalha!
Coloca um de parede mais grossa, o do Jeep deve dar certo, pois a cruzeta é a mesma...
[]'s -
13/01/2012, 10:54vanack
Me pergunto se vale a pena investir uma $ dessa em um bloqueio para fusca, aondei olhando no ML e tem um por 2.100,00 a pergunta é:
O investimento vale a pena?
Depois se conseguir o nome desse companheiro de trilha aew dá a dica, mas que quero bloquear quero hehehsehshe.
Vlw pessoal... -
13/01/2012, 10:56vanackVictorCarrijo, sou aqui de Brasília e to entrando no mundo off road agora; ai em jaraguá tem muita trilha boa, pesada?Citação:
Postado originalmente por VictorCarrijo
Sei de umas 2 trilhas aqui nos arredores de Brasília, uma são dois dias de trilha e a outra é mais leve mas nem por isso menos emocionante se quiser aparecer por aqui logo apos eu terminar meu baja, tá feito o convite! -
14/01/2012, 18:03VictorCarrijoOpa... Valeu pelo convite!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por vanack
Aqui tem varios tipos de trilha... depende da rota que quer fazer!!!!
Assista nossos vídeos nesse canal aí:
Canal de victorcarrijo - YouTube
No carnaval vai ter corrida aqui, vem muita gente de fora...
Tá convidado!!!!
Abração -
15/01/2012, 20:23BillrsPreciso de ajuda
E ai pessoal do forun!A situação é a seguinte,sabado passado fui testar
minha redução e torceu o cardã.Levei para o torneiro ele ficou admirado mas
disse que era simples e fez outro cardã.Sabado montei,e fui para o teste.
Mas só tirei da garagem e dei uma ré-primeira.E torceu denovo.Alguem me
aAnexo 328329Anexo 328330Anexo 328331jude!Qual é material deste cano,pois oque ele colocou é da mesma medida! -
15/01/2012, 20:31Diogo_Czuika
Você abriu as reduzidas pra revizar ? Os rolamentos da redução estão bons ? se virar elas sem o cardan tbm tranca ?
Os meus cardans ficaram bem curtinhos...
