Minha gaiola pronta! Fotos! aceito dicas e criticas.

[propeople]

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Tem as fotos da construção e dela pronta depois..

Se você notar vai ver que a balança tem o mesmo comprimento do eixo..

Com isso a deslizante (homocinetica lado caixa) não trabalha "tanto"

vlw!

Dá uma olhadinha na minha,sera que dá pra colocar isso ali onde fica o motor?

[Henrique Hugendobller]

muito boa, aqueles encaixes pro pneu da frente virar tu fez ou veio assim? tenho uma colella tbm e mesmo com um flange de 5 cm ainda pega quando vira td! henrique hugendobller no orkut tem fotos da minha, da uma olhada em como tu pode faze o tanque pra botar a bateria pra traz, se tu kiser, essas haiolas sao um vicio, qto mais se pesquisa mais se gasta!

[propeople]

Então estou querende deixar ela na frente mesmo pra dar umpouco mais de peso...

Pois quando eu do um zerinho uma das rodas da frente para magina sem a bateria lah..

Fiz o 0-100 dele hoje deu 8.22 seg heheh...falta uns ajustes...

Esse cambio longo mata tbm..

[propeople]

Ola comprei o velocimetro 0.50 mas ele não marca nem a metade da delocidade que esta,porque?tamanho das rodas influencia tanto asim?

e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução?

E do jeito que tá agora dah pra comfia nessa suspencao trazeira?

abraz

[Leo_Pesarini]

Gaiola bruta brow.... Parabéns

[leobnaval]

Ola comprei o velocimetro 0.50 mas ele não marca nem a metade da delocidade que esta,porque?tamanho das rodas influencia tanto asim?

Porque deve estar instalado errado, pois existem diversos tipos de relações de engrenagens para velocimetros provavelmente o seu não é compativel com o tamanho dos pneus que esta usando, ou esta instalado em local errado pois existem modelos que são ligados na ponta de eixo, outros na saída do câmbio, outros eletrônicos, etc...

e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução?

Ou você usa capacete e óculos de motocross com tear-off (dispositivo para limpeza do campo de visão) a maioria é descartável, ou você instala um para-brisa com limpador, se quiser pesquise sobre para-brisa para gaiola pois já existem tópicos sobre este assunto.

[]s

[jean 4x2]

Parabéns pela gaiola, ficou muito show.
me diz uma coisa, como vc fez para emplaca-la???
Abraços...

[propeople]

Porque deve estar instalado errado, pois existem diversos tipos de relações de engrenagens para velocimetros provavelmente o seu não é compativel com o tamanho dos pneus que esta usando, ou esta instalado em local errado pois existem modelos que são ligados na ponta de eixo, outros na saída do câmbio, outros eletrônicos, etc...


Ou você usa capacete e óculos de motocross com tear-off (dispositivo para limpeza do campo de visão) a maioria é descartável, ou você instala um para-brisa com limpador, se quiser pesquise sobre para-brisa para gaiola pois já existem tópicos sobre este assunto.

[]s

Vi que o velocimetro esta certo,mas marca 42% errado por causa do tamanho da roda :/ tem algo pra corrigir isso?

[Diogo_Czuika]

Peoople (e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução? )


Hahaha. Gaioleiro que é gaioleiro,mete a cara no barro...


o Indispensavel é o capacete...
Agora Oculos e para-brisa,eu não uso e nem aconselho.

Na hr da passa um banhado vai suja tudo o Oculos e não vai encherga Nada!
E mesmo com Limpador,vai riscar todo o vidro...

Minha Opinião né,O divertiido é o Barro mesmo !!!

[Marcelo Cassel]

Cara!!!! Que gaiolão show de bola!!!! Só material de primeira!!!!
Porém, desculpe dar uma de metido, más como vc pediu sugestões, então la vai!
As rodas trazeiras eu gostei, porem as dianteiras diminuiria um pouco no diametro, mas principalmente, colocaria uns pneus mais estreitos para não pesar tanto no barro.
Faria também uma racapagem Off Road nos 4 pneus, Aqui no Rio Grande do Sul, A Gente usa os GOOD LOKOS, da Pneus Ost, Procura no Google.
E pra concluir, faria uma carenagem principalmente atrás das rodas dianteiras, pois en testes com a minha (quando sem essa proteção) entrou um galho no meio das pedaleiras trancando os pedais, machuquei um pouco os pés, nada grave, más já escutei ralatos de pessoas, que tiveram pedaços de madeira cravados na perna. Aí meu!!! no meio duma trilha, e sem ambulãncia por perto, a coisa complica!!

Abraço!!

[Marcelo Cassel]

É meu caro!! A questão do velocimetro fica complicada mesmo, pois com rodas maiores o velocimetro marca menos mesmo. Faz o seguinte, tenta pegar emprestado nos ferro velhos, alguns velocimetros de diferentes carros, tenta por exemplo, usar um velocímetro de fusca, ou kombi, pois como esses são ligados direto na roda, não precisam girar muito o cabo para marcar, então liga ele na caixa da tua gaiola, que gira mais. Faça o teste. talves a margem de erro seja menor. Se não der certo o negócio é ir tentando outros até acertar.
Outra saida é tentar ver se encontra na Net, velocimetros tipo esses digitais que se usa nas bicicletas, eles medem pelo numero de voltas que a roda dá, através de un sensor fixado na roda, esses velocímetros se adaptam a qualquer veículo pois basta configurar informando o diâmetro total da roda.

Tenta lá! E relata o resultado aí pra gente!

Valeu!!!

[leobnaval]

Troca a relação das engrenagens do velocimetro até ficar próximo do real (para saber se está próximo do real, pode usar um veiculo, moto andando do lado, um gps, etc...)

Sobre a não usar óculos ou alguma proteção do tipo, para andar de gaiola sem parabrisa, é o tipo de comentário que nem deveriamos ter por aqui, mas como cada tem o direito de fazer e escrever o que quiser fica aí a dica do nosso amigo Di_czuika, como o Marcelo disse se até a perna esta sujeita a pancadas e acidentes devido a entrada de galhos, barro, pedras na gaiola, imagine seu olho sem nenhuma proteção e você andando de gaiola (que a maioria nem paralama tem), simplesmente uma maravilha né...
Nem precisa ficar limpando a lente do óculos nem usar limpador de parabrisa, muito mais fácil...

Portanto para os sensatos e que se preocupam com a sua segurança, utilizem óculos e/ou parabrisa com limpadores, afinal sua vista vale mais que um passeio, e o que era diversão pode terminar em tragédia, como disse o Marcelo, na trilha não tem ambulância, por isso segurança em 1º lugar sempre.

[]s