Caixa de Redução da Kombi

[Dimmy]

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Fag, não querendo contrariar ,mas eu uso Redução com cruzeta+caixa do (Gol/Passat) 4 marchas+ motor AP 1.8.

E Pula pra Cass#*%.

Dizem que tenque colocar a Susp. do gol tbm, Bandeijas,torre,amortecedor... aii some esse problema, um dia ainda vou mudar pra essa susp. pra ver como fica.

Di_czuika

So pra ver se entendi, vc diz q PULA quando vai sair, quando coloca 1 primeira marchar ela levanta a suspensao certo? e nas trocas de marchar tbm tem esse efeito?,. o pneu quer ficar quicando o chão??

[Diogo_Czuika]

Di_czuika

So pra ver se entendi, vc diz q PULA quando vai sair, quando coloca 1 primeira marchar ela levanta a suspensao certo? e nas trocas de marchar tbm tem esse efeito?,. o pneu quer ficar quicando o chão??

Isso ela pula quando traciona ,a susp levanta e bate no final do facão e fica dura.É mais em 1ª mesmo.

Em subidas fortes,as vzs é complicado,tenque ir dozando o pé.se não ela começa a pular como ja me aconteceu,e dai é voltar até em baixo e tentar denovo .Mas se vc pegar o jeito vc sobe na Manha só...

Mas tbm quando vc ta atolado,nessas levantadas delas ela te ajuda a sair as vzs...

É so questão de se acostumar, eu coloquei a gostei mesmo.

[Dimmy]

Isso ela pula quando traciona ,a susp levanta e bate no final do facão e fica dura.É mais em 1ª mesmo.

Em subidas fortes,as vzs é complicado,tenque ir dozando o pé.se não ela começa a pular como ja me aconteceu,e dai é voltar até em baixo e tentar denovo .Mas se vc pegar o jeito vc sobe na Manha só...

Mas tbm quando vc ta atolado,nessas levantadas delas ela te ajuda a sair as vzs...

É so questão de se acostumar, eu coloquei a gostei mesmo.

.Sera se voce colocar amortecedor pressurizado nao melhora? Mas ela sempre vai querer levantar o que pode mudar é q vai forçar a suspensao sempre para baixo pode melhorar no sentido de pular menos.

[Diogo_Czuika]

.Sera se voce colocar amortecedor pressurizado nao melhora? Mas ela sempre vai querer levantar o que pode mudar é q vai forçar a suspensao sempre para baixo pode melhorar no sentido de pular menos.

Não Não a unica solução para não pular é colocar o susp. MCpherson,
com torre de gol,amortecedor,mola,a baideija eu acho que da pra usa a mesma do gol.

Ano que vem eu quero fazer isso na minha ,aii fica show

[vinijost]

E ai carinha.. olha as balanças que eu fiz na minha..

uso susp mcperson com molas do chevette... e fica 10

Não Não a unica solução para não pular é colocar o susp. MCpherson,
com torre de gol,amortecedor,mola,a baideija eu acho que da pra usa a mesma do gol.

Ano que vem eu quero fazer isso na minha ,aii fica show

[Diogo_Czuika]

Grande vinijost, isso mesmo que eu quero fazar na minha,mas essa sua é com Redução ? nas fotos não da de ver.

Quero fazer assim mas conseguir deixar a mesma altura, agora esta com 43cm na preteção do carter,no assoalho ta com 45cm.

[vinijost]

Não uso redução..

Uso a caixa da variante 2 com os semi-eixos do santana com o agregado do gol.

a minha está com 50cm do chão ao assoalho.. já que uso um suporte pra caixa e motor que fiz mesmo.. deixei ela "reta" por baixo..

tudo está com a mesma altura.

e se ver no tópico duplo A, vais ver que fiz um duplo na frente.

Na verdade tá quase pronto.

logo,logo, posto fotos do duplo pronto.

Abraços.

Vinícius

Grande vinijost, isso mesmo que eu quero fazar na minha,mas essa sua é com Redução ? nas fotos não da de ver.

Quero fazer assim mas conseguir deixar a mesma altura, agora esta com 43cm na preteção do carter,no assoalho ta com 45cm.

[Fred Pessoa]

Boa noite aproveitando o tópico, gostaria de perguntar se os colegas já tiveram problema com os 4 parafusos que prendem as caixas aos facões. No meu caso estou tendo problema com eles, sempre que preciso tirar eles para algum reparo na caixa de marcha! ao colocalos novamente eles espanam as roscas na caixa de redução, quando não caem nas trilhas por fogarem e assim esparem as roscas. Cansei de mandar abrir rosca! Estou pensando em mandar soldar uns parafusos prisioneiros nas caixas, mais minha duvida é será que vou conseguir colocar os espasadores depois disto? que solda usar para soldar os para fusos nas caixas pois não sei se as caixas são fero fundido ou só ferro, aço ou outro metal?

Desde de já agradeço a ajuda dos colegas

[mali9ski]

Boa noite aproveitando o tópico, gostaria de perguntar se os colegas já tiveram problema com os 4 parafusos que prendem as caixas aos facões. No meu caso estou tendo problema com eles, sempre que preciso tirar eles para algum reparo na caixa de marcha! ao colocalos novamente eles espanam as roscas na caixa de redução, quando não caem nas trilhas por fogarem e assim esparem as roscas. Cansei de mandar abrir rosca! Estou pensando em mandar soldar uns parafusos prisioneiros nas caixas, mais minha duvida é será que vou conseguir colocar os espasadores depois disto? que solda usar para soldar os para fusos nas caixas pois não sei se as caixas são fero fundido ou só ferro, aço ou outro metal?

Desde de já agradeço a ajuda dos colegas

bom dia amigo nunca tive problemas com os parafusos

na caixa redutora é parafuso 12mm ,eu uso de aço 12.9 que eu tinha dos contrapesos do virabrequim do mercedes e aperto bem e nunca me encomodo

[Cezar candelaria]

Boa noite aproveitando o tópico, gostaria de perguntar se os colegas já tiveram problema com os 4 parafusos que prendem as caixas aos facões. No meu caso estou tendo problema com eles, sempre que preciso tirar eles para algum reparo na caixa de marcha! ao colocalos novamente eles espanam as roscas na caixa de redução, quando não caem nas trilhas por fogarem e assim esparem as roscas. Cansei de mandar abrir rosca! Estou pensando em mandar soldar uns parafusos prisioneiros nas caixas, mais minha duvida é será que vou conseguir colocar os espasadores depois disto? que solda usar para soldar os para fusos nas caixas pois não sei se as caixas são fero fundido ou só ferro, aço ou outro metal?

Desde de já agradeço a ajuda dos colegas

Eu tinha uma gaiola com o mesmo problema.....solução: tirei tudo e coloquei uma suspenção de variante 2....

[Flávio Cadore]

Boa noite aproveitando o tópico, gostaria de perguntar se os colegas já tiveram problema com os 4 parafusos que prendem as caixas aos facões. No meu caso estou tendo problema com eles, sempre que preciso tirar eles para algum reparo na caixa de marcha! ao colocalos novamente eles espanam as roscas na caixa de redução, quando não caem nas trilhas por fogarem e assim esparem as roscas. Cansei de mandar abrir rosca! Estou pensando em mandar soldar uns parafusos prisioneiros nas caixas, mais minha duvida é será que vou conseguir colocar os espasadores depois disto? que solda usar para soldar os para fusos nas caixas pois não sei se as caixas são fero fundido ou só ferro, aço ou outro metal?

Desde de já agradeço a ajuda dos colegas

Eu não conheço muito de caixa de redução mas é possível sim colocar parafuso prisioneiro e porca, sem problemas...desde que tenha espaço para eles.

[Dimmy]

Amigos,,

Encontrei em um desmanche um cambio de kombi com cardã, mas vou usar um chassis de variant 2 (ja comprado) no meu futuro projeto, entao vai a duvida:

1) è so virar a coroa e retirar a peça q vai a cruzeta e colocar a da homocinetica que vai dar certo ?

2) que relação de coroa e pinhao vem nesses cambios ? sendo que a kombi com cruzeta é reduzida com aquelas reduções e nao a coroa e pinhao? (me corrija se estiver errado)

abraços