Citação:
Postado originalmente por leonardocanale
Amigo
para o meu caso, trilhas pesadas, acho que o bloqueio compensa sim, a performance melhorou 50% do que era, e ando dentro da cidade no asfalto sem problemas, claro os pneus arrastam , mas da para dirigir é so ir um pouco mais devagar, mas na trilha arrasa.
Agora se é para andar rapido no asfalto ai realmente o bloqueio atrapalha, deve-se dimensionar o bloqueio para onde vc vai usar
abraço
opinião bloqueio
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02/08/2010, 08:55bajeiro do sul
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02/08/2010, 20:09Franco Fileppo
Olha nao sei se a minha ideia procede mas uma vez (espero nao estar errado se estiver já peço desculpas)parece ter lido um topico escrito ou respondido pelo flavio que a ideia era fazer um bloqueio que fosse engatado e desengatado mas só da certo pra quem usa homocineticas!
Ai onde prende o bolachao nas tulipas no cambio colocava uma coroa em cada lado e em baixo do cambio um eixo com mais duas coroas,duas correntes e o engate poderia ser feito no eixo ou colocando a segunda corrente mesmo,bom sei que perde um pouco de vao livre mais funciona,talvez compense,e se o camarada usar ap ai problemas resolvidos pois o motor de arranque fica na flange e o caminho fica livre para as correntes! -
02/08/2010, 20:21reslima
Sobre o tipo de bloqueio citado acima, visitem os topicos abaixo...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...bloqueio+zoega
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=25795 -
02/08/2010, 20:24Flávio CadoreCitação:
Postado originalmente por Franco Fileppo
Que memória hein! A idéia não foi minha, acho que foi do Fag, mas eu gostei e estou trabalhando no projeto, hoje mesmo peguei as medidas da coroa da Fazer que vou usar nas tulipas e no par vou usar uma de CG. Não pretendo engatar e desengatar, pretendo usar uma embragem multidisco de moto que posso deixar com baixa pressão para que possa deslisar um pouco. -
03/08/2010, 20:29genherokara, naum entendi a ideia... da pra posta alguma foto ou uns rabisco pra entende melhor, esse assunto mto me interessa...Citação:
Postado originalmente por Flávio Cadore
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03/08/2010, 20:54Franco Fileppo
Ai galera tem um bloqueio de engatar e desengatar neste site do gaiolama.
http://gaiolama.com/
Alguem conheçe,ja viu,sabe se presta tem ideia do preço?????
a primeira vista parece bom. -
04/08/2010, 00:03Flávio CadoreÉ mais ou menos isso, ainda sem a embreagem multidisco... o eixo bipartido na verdade são as tulipas do diferencial.Citação:
Postado originalmente por genhero
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04/08/2010, 19:34genherocaramba, isso é q é engenharia!!! vamo acompanha isso, ah se vamo hehehe...Citação:
Postado originalmente por Flávio Cadore
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05/08/2010, 13:11Costella
Um cara que anda comigo fez o bloqueio esse em cruz, mas na base da nova planetaria ele colocou uma arruela propria de diferencial , ela nao gasta facilmente e em cima da planetaria antes da porca ele colocou uma arruela que se usa no chevete e soltou a porca nela, axo que agora vai aguentar sem froxar o bloqueio
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05/08/2010, 21:23Franco Fileppoe ai alguem ja testou ou sabe como funciona?Citação:
Postado originalmente por Franco Fileppo
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05/08/2010, 22:26Pedrão B.
Tem esse aqui também:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=76152
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