Suspensões

[Flávio Cadore]

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Num kart cross tudo bem mas o cara queria colocar numa gaiola com motor de carro, eu acho...hehehhe
Quando eu projetei o meu kart cross eu procurava um amortecedor com curso próximo ao curso da suspensão, eu notei na época que a maioria usava os cursos semelhantes. Acabei usando um amortecedor com curso de 70 mm e a suspensão ficou com 120 mm de curso.

[diegot]

Uma opção boa para kartcross é procurar amortecedores usados de quadriciclos no ebay.
É sá garantir que os amortecedores estejam limpos e de preferência sem qualquer adesivo da marca do fabricante.
Mandei trazer quatro RydeFX (Polaris outlaw) e ficou tudo 870 reais com impostos, mas foi uma bocada porque paguei 200 dólares nos 4, sem o frete. Geralmente os bons amortecedores custam 200 dólares o par.

Foto dos traseiros

[diegot]

Esqueci de dizer
Quem precisar muito curso, algo em torno de 9pol, tem uns amortecedores da Gabriel que custam 50 dólares o par. Usando um serviço de encaminhamento de encomenda dá para trazer para o Brasil.
http://www.autozone.com/autozone/cat...archText=43181

Depois de abrir o link clique na foto e coloquem 76019 para ver os detalhes.

[Flávio Cadore]

Interessante aquela mola mais fina do amortecedor!!! Eu acabei usando amortecedores de CG da Cofap que são os únicos que eu conheço que funcionam deitados ( existe um retentor dentro que separa o óleo do ar).

[diegot]

São "dual-rate". Deixa o carro mais macio em pequenas ondulações, mas quando ela toda é comprimada a mola "cavala" entra em ação.
Já usei amortecedores de CG no mini baja da faculdade, mas eram genéricos por causa do custo e não aguentaram a porrada não, vários entortaram a haste.
Estes que eu comprei tem a haste bem robusta, não sei dizer ao certo, mas garanto pelo menos o dobro do diametro em relação ao de CG.