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Para alinhar eu usei nível, trena e calços de madeira primeiro calçei a parte tras. e encostei a parte diant. ambas calçadas então fui medindo e nivelando aí pontiei com solda e medi de novo aí sim soldei...
Para medir eu tomei como referência o furo de fixação do amortecedor diant. e na tras. o furo que fixa a carroceria na susp. ( acima do ponto de fixação superior do amortecedor tras.) e fiz medições longitudinais (no mesmo sentido do chassi) e cruzadas.
Abraços, Leo