ae pessoal do fórum,
Eu estava olhando uns tópicos sobre construçao de gaiolas e encontrei um negócio de montar o cambio invertido (ou o diferencial ) para que ele fique na frente do eixo traseiro, deixando o motor central-traseiro, sendo que a mecânica é de fusca. Nao entendi bem como é esse sistema, mas me interessou muito, já que estou pensando em construir uma gaiola e a estabilidade aumentaria bastante com essa modificaçao (espero) .
Alguem pode me explicar melhor como é isso? Se possível conseguir algumas fotos de algum carro com o sistema.

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