Carreta pra gaiola.

[zoega]

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Ah, e esse modelo basculante é bem legal (fabricado pela Reclal):
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=EYzpClJl56c[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=bzpoO4BR9mg[/ame]

[zoega]

Site bem legal com pontas de eixos prontas com a opção de discos de freio e cavaletes para as pinças de vários modelos e furações. Indicado por um amigo aqui do fórum.

http://www.famit.com.br/index.htm

Já mandei um e-mail pra eles...

[thiago pupo fonseca]

fala pessoal , apenas por curiosidade , com a carreta e mais facil que o cambao , pq estou pretendendo fzr o transporte do meu com o cambao , aqueles no para choque, sera q e ruim de tranportar?com a carreta seria mais facil?.obrigado

[Barao de Castro]

A que preço consigo um dessas? Já vi um cara vendendo uma por aqui, só que era daquelas que vc só colocava as 2 rodas dianteiras, as trazeiras iriam rodando mesmo, sendo rebocado pelo carro. Mas já foi vendida.


sds


Breno

[Denilson Maçaneiro]

Tiago com o cambão vai muito bem o problema é q vai gastanto pneu e se sua gaiola não estiver documentada e a policia parar vc pode dar problemas...

[zoega]

È isso mesmo, no cambão somente se a gaiola tiver placas e documentos, caso contrário não pode.
Quanto ao preço das carretas, dê uma olhada no site do Mercado Livre que tem algumas a venda, desde 2.500 uma usada com 1 eixo até 7.500 uma nova, com 2 eixos e freio...
Não sei se essa carreta que só coloca as rodas dianteiras, isenta a obrigação de documento da gaiola...

[thiago pupo fonseca]

valeu pessoal , gracas a deus , to com o dc ok , entao e so seguir viagem , obrigado

[Barao de Castro]

È isso mesmo, no cambão somente se a gaiola tiver placas e documentos, caso contrário não pode.
Quanto ao preço das carretas, dê uma olhada no site do Mercado Livre que tem algumas a venda, desde 2.500 uma usada com 1 eixo até 7.500 uma nova, com 2 eixos e freio...
Não sei se essa carreta que só coloca as rodas dianteiras, isenta a obrigação de documento da gaiola...

Essa que me referia documentação é certeza tem que esta OK

[Edintruder]

O risco do cambão é quando o veículo rebocado é mais pesado que o veículo rebocador. Procura no forum que tem fotos de acidentes com Jipes em cambões.
O Sandro Tannuri usa a carreta em vez do cambão justamente por segurança no reboque.

[zoega]

Pessoal, conversando com mais algumas pessoas sobre a carreta, descobri que o feixe de molas da cabine do caminhão 1113 é realmente uma ótima opção pra colocar na carreta, é pequeno, robusto, 5 lâminas, aguenta cerca de 400kg cada (então uma carreta trucada aguentaria aí uns 1.600kg de boa), porém só o preço é um pouco salgado, achei aqui os 4 feixes, NOVOS, com as buchas novas também por R$480,00 (os 4 feixes).

Quanto as pontas de eixo, a Famit fornece as pontas de eixo R4 (padrão gol) com suporte para pinça de freio por 26,00 cada, o cubo da roda com disco de freio na mesma peça custa 59,00 cada, o kit de rolamentos/retentor/graxeira, custa 40,00 cada jogo, aí então só fica faltando a pinça de freio para o conjunto. Essa ponta de eixo aguenta 400kg cada. Fiz algumas contas rápidas por aqui e calculei que gastaria algo em torno de 500 reais para fazer os 2 eixos completos sendo 1 com freio e outro sem, já prontos...

Outra opção que achei por aqui é utilizar o eixo traseiro completo do VW passat antigo, o eixo já vem praticamente pronto, é só retirar alguns suportes dele e pronto, no desmanche achei por R$60,00 cada eixo completo com freio, campanas, rolamentos e tudo, porém não dá pra colocar assim, calculo que além dos 120,00 dos dois eixos, gastarei mais algo em torno de 150,00 pra trocar rolamentos, campanas, freios, deixando tudo zero, totalizando 270,00 praticamente a metade do que gastaria com usando as pontas da Famit. Minha dúvida é que esses eixos me pareceram meio raquíticos, qual será a capacidade de carga deles? Alguém arrisca dizer? Um mecânico aqui me disse que leva uns 500 kg por eixo, pois ele mesmo já fez algumas carretas com esse eixo...

Ainda estou cotando mais algumas peças pra ver +- quanto gasto em uma carretas dessa antes de começar, mais alguma novidade vou postando aqui...

[]'s

[Denilson Maçaneiro]

e ai Zoega...
outra opção seria usar o eixo traseiro da fiorino ou doblo ou pickup corsa, esse veiculos tem feixe de mola que se quiser pode ser reforçado, andei pesquisando aqui na região e encontrei por 200 a 300 reais compela.
Tb nessas lojas especialisadas em molas vc pode montar um feixe. eu tb entrei em contato com essa empresa e achei q está com preço bom o sistema de freio, 350 reais, aqui em Blumenau um serrlheiro me pediu 1200...
estou pensando em comprar uma carreta da Reclal, o meu problema é o transporte até minha cidade pois eles não enviam pra cá, to tentando achar um frete...

[zoega]

Então Denilson, mas pra pagar 200 a 300 reais num eixo de fiorino/doblo/corsa, eu prefiro ficar com as pontas de eixo da Famit hein...
As carretas da Reclal são mto legais, e parecem ser mto bem feitas, com o diferencial do sistema basculante, porém fica a dificuldade do frete e do preço (que também não é mto barato)...