Fuketeiro, pela sua experiencia.............Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
quanto a posição dos fios, tem posição correta para cada bobina ou é como o vinijost disse, tanto faz a posição. pois acho que é somente isso que falta de informação para os demais gaioleiros começarem a adaptar as novas bobinas. Só mais uma duvida. Qual bobina voce indicaria?
bobina de ignicao
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19/04/2015, 23:02digobrazil
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19/04/2015, 23:11miguéh
creio que tanto faz o lado pois as bobinas vão faiscar ao mesmo tempo, as velas no caso vão receber a faisca todas juntas
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20/04/2015, 09:23gaiolarodan
eu assisti esse vídeo onde falavam da exclusividade, mas nao me preocupei porque aqui no forum somos todos da irmandade dos gaioleiros , partilhamos informações e tecnologias para melhorar nossos brinquedos que tanto nos fazem felizes nos finais de semana !
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Postado originalmente por digobrazil
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21/04/2015, 00:30andre lameu
Pra quem tem dúvida gostei da explicação deste professor.
https://www.youtube.com/watch?v=OsvatDfyZ3w -
21/04/2015, 09:05FUKETEIROOlá, pelo que pesquisei a ligação nos extremos tanto faz, realmente vai pulsar para as quatro velas, mas faísca de verdade só no cilindro em compressão, onde não tem resistência a faísca vai sair fraquinha, por isso se chama centelha perdida, eu indico a da S10 por ser mais forte, aconselho usar distribuidor hall, porque ele gera um dwell mais constante(tempo para o pulso), no distribuidor indutivo esse dwell aumenta com a rotação e a bobina sofre mais, vc pode ver no vídeo abaixo que a bobina esquenta mais, tanto que se vc usar a bobina do Mi com distribuidor indutivo ela não dura muito, já com o hall vc vai ver que a duração da bobina é muito maior, abraço.Citação:
Postado originalmente por digobrazil
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21/04/2015, 09:06FUKETEIROOlá, bem explicativo o vídeo, gostei, tirei algumas dúvidas, hehe, parabéns pelo achado.Citação:
Postado originalmente por andre lameu
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22/04/2015, 20:37digobrazilvaleu Fuketeiro, mas depois de ver o video do oragio cursos automotivos, acho que para mim não vai adiantar, pois estou instalando a injeção eletronica monoponto da fic.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Mas fica a excelente dica para os demais gaioleiros -
23/04/2015, 07:54FUKETEIROOlá, pode por que funciona também, o distribuidor é hall, e a bobina é de dois fios, abraço.Citação:
Postado originalmente por digobrazil
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23/04/2015, 09:28digobrazillegal.............. vou tentar, mas vai ficar para o mes que vem, este mes vou terminar o sistema de freio, incluindo o seletivo traseiro funcionando com o cilindro simples do fusca para cada roda e depois vamos para a parte eletrica. Terminado isso, vamos para o motor e depois só alegria.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Assim que tiver pronta posto o resultado -
24/04/2015, 23:28FUKETEIRO
Pessoal, estive trocando umas idéias com um amigo de manja destes paranauês e é o seguinte: isso aí é uma puta de uma gambi kkkk, pra funcionar 100% precisa tampar duas janelas do hall e colocar mais um hall a 90° dentro do distribuidor e duas caixinhas de ignição, aí fica top das galáxias hehe
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25/04/2015, 00:08andre lameuEntre tantas gambiarras que existem nas gaiolas essa será mais uma!!! rsrsrsCitação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
não sou Expert em nada na mecânica, mas pelo vídeo entendi que essa adaptação não é ruim, pelo facebook a um grupo que usa ha muito tempo, e não tiveram problemas com isso. sera que alguem saberia relatar algum problema maior?
Mas Fuketeiro vc saberia explicar algum problema maior fazendo esta "gambi"? -
25/04/2015, 07:58FUKETEIROOlá, com essa gambi a faisca que chega no cilindro não é tão forte como essa bobina plástica poderia mandar, fazendo o esquema correto a faísca pode chegar a 40.000 volts, ou seja funciona mas a faísca pode ser somente equivalente a bobina antiga de alumínio, sacou, rsrsCitação:
Postado originalmente por andre lameu