Gaiola tubular 4x4 motor toyota,caixa chevette,t-case niva

Glenio, a tração do niva realmente é integral, full time, porém existe uma alavanca no qual vc pode bloquear a caixa de tração...

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Postado originalmente por fag.online

Glenio, a tração do niva realmente é integral, full time, porém existe uma alavanca no qual vc pode bloquear a caixa de tração...

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Ola Fag, o Cadore quer saber dos difs eles não são bloqueados

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Postado originalmente por Glenio Ferraz

primeiro dia de barro pesado, superou a expectativa Gaiola 4x4 tubular - YouTube

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Isso ai...

parabéns....

valew

amigo muito bom o seu projeto, só um tok pelo que notei seu escapamento ficou direto 2x1, da uma pesquisada com preparadores pq o escape tão aberto assim vc perde torque eu acho que vc deveria usar algo tipo 4x2x1 sendo o 1 fechando a 2 e 1/4 ou maximo 2 e 1/2 mas troca um ideia com preparador, p ap 2.0 por exemplo o melhor torque se usa 2 e 1/4

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Postado originalmente por dudu aranha

amigo muito bom o seu projeto, só um tok pelo que notei seu escapamento ficou direto 2x1, da uma pesquisada com preparadores pq o escape tão aberto assim vc perde torque eu acho que vc deveria usar algo tipo 4x2x1 sendo o 1 fechando a 2 e 1/4 ou maximo 2 e 1/2 mas troca um ideia com preparador, p ap 2.0 por exemplo o melhor torque se usa 2 e 1/4

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Valeu pelo tok,acho que so mandando fazer. muito longo quebra é muitos solavancos em trilha

Anexo 482305

Esse é o dia, o bicho vai pegar

Anexo 483654Anexo 483655Anexo 483656Trilha de Alegrete Rs 08-011-14, mesmo com a quebra das soldas dos semi-eixos ela fez sucesso

https://www.youtube.com/watch?v=9nmhx5YelIo#t=29

ajuda da turma de plantão, minha gaiola é uma capeta mas quebra as homocineticas, bolacha ou solda do semi-eixo to afim já estudando tornear a homocinetica e colocar cruzeta e bloquear o diff traseiro para dividir a força obs:uso corrente na traseira- demais não encomodou em nada perfeita,

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Postado originalmente por Glenio Ferraz

ajuda da turma de plantão, minha gaiola é uma capeta mas quebra as homocineticas, bolacha ou solda do semi-eixo to afim já estudando tornear a homocinetica e colocar cruzeta e bloquear o diff traseiro para dividir a força obs:uso corrente na traseira- demais não encomodou em nada perfeita,

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Se vc bloquear eu acho que vai ser pior, já que pode acontecer de ter !100% da potencia em um só eixo, e sem bloqueia transfere para o eixo que esta ''girando leve''

as homocineticas do que vc ta usando... e a marca....... na minha eu coloquei paralela uma vez não deu tempo de dar nem uma pedaladinha na embreagem e já quebrou, eu só uso spicer....

a solda do eixo que vai der o pior, da pra distribuir a força do eixo (ja que fica toda na solda) com um tubo prensado a quente no eixo e depois solda em volta na pontas que dai a ''bucha'' ajuda a segurar não só a solda....

mas com certeza essas corrente tem 50% da culpa das quebra que elas se agarram...hahahah

as cruzetas tem suas vantagens e desvantagens....eu particularmente evitaria as cruzetas até o ponto que uma homocinetica maior se tornen muito caras....

valew e parabéns....ta muito fodona...hahahha

reparinho urgente na INSANE Anexo 499363Anexo 499364e no insane tambem KKKKKKK

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Postado originalmente por Glenio Ferraz

reparinho urgente na INSANE Anexo 499363Anexo 499364e no insane tambem KKKKKKK

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quebrou a caixa...?????

eu não aguento mais fazer a caixa do meu buggy não sei mais o que fazer vou ter que arrumar outra mais forte que não tem mas geito

valew