vou dar garimpada nisso tambem, duplo a na trazeira qual seria melhor opção, nunca vi nenhuma ao vivo, sei que na diateira um pivo superior outro inferior ta morta a lebre, agora na trazeira faço como? alguma sugestão ae viniCitação:
Postado originalmente por vinijost
4x4 do NITO
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29/04/2014, 21:26nito bortese
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29/04/2014, 22:31vinijostCara.. faz um triângulo igual a da kombi.. so que com mola e amortecedor separado ficar filéCitação:
Postado originalmente por nito bortese
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30/04/2014, 13:26nito bortesena verdade assim vini ja to com 4 reduzida aqui em mão vou adaptar omocinética da kombi nas 4 sendo que teria um jogo de cardã aqui com cruzetas q veio junto num quit q comprei, então intenção é duplo a trazeiro e dianteiro para não pulas, ou ultimos caso mercpton, porem axo que com duplo a comsigo mais molejo, queria fazer suspensão bem macia.....Citação:
Postado originalmente por vinijost
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30/04/2014, 13:37vinijostAhhh.. com reduzida não da o A da kombi.. faz um duplo A com buchas de PU vermelho. faz um H em baixo e um H em cima.. dai a roda não vira.. com uns 100mm entre as buchas do H.. dai não força tanto para "querer virar" e as balanças pode fazer o angulo do pino mestre na roda.. ou no chassis.. igual o flávio sempre explica.. se olhar no meu tópico eu fiz na roda.. vai ver que a balanca de cima é menor que a de baixo e que no chassis estão alinhadas e na roda a de cima é fixa antes..Citação:
Postado originalmente por nito bortese
pergunta se tiver dúvidas.. ;) -
13/05/2014, 19:47PitucoDH
Eai!? Como anda o projeto? Fez mais alguma compra?
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14/05/2014, 20:53nito borteseolha enquanto não vendo minha 4x2 topesquisando diferencial de omega e reduzida lada niva, ou wilys, sobrar tempinho posto fotos do motor injetado q ja tenho das reduzidas da kombi que consigui comprar 4 uma pra cada roda, porem to vendo qual melhor maneira de adapta as reduzidas...Citação:
Postado originalmente por PitucoDH
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14/05/2014, 21:04vinijostCitação:
Postado originalmente por nito bortese
faz igual fiz.. ;)