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  • #1
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    Smile 4x4 apartir de uma redução da combi




    o que o pesoal apaixonado por uma 4x4 me dizem da comfiguração q eu pretendo montar,... bom apartir de uma caixa de redução eu bolei esquema de uma caixa de "distribuição" q nela entra cardã da caixa do chevette e sai dois debaixo, ja reduzido um poco devido a caixa de redução, atraz um diferencial de chevete e na frente tambem, porem adaptado homocinéticas com tores e td do gol,,, seguem umas fotos do andamento-100_1607.jpg-100_1612.jpg-100_1654.jpg-100_1651.jpg

  • #2
    Usuário Avatar de vinijost
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    EU acho boa a ideia nito. tem um amigo de um amigo que tem uma configuração assim e funciona direitinho.

  • #3
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    ja foi feito boa parte das peças fase de montagem depois mais posto fotos do andamento,,, to apanhando pra adaptar as homocinéticas no diferencial se alguem ja fez isso umas dicas seria bem vindas ...

  • #4
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
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    Minha unica dúvida é se essas engrenagens vão aguentar alto giro...pois na kombi ela funciona depois de passar pelo diferencial..e agora será antes...

  • #5
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    verdade, mas q são reforçadas são, bolei esa idéia numa noite q tava sem sono agora to pondo em pratica mas esta semelhante sim só q eu fiz com pontas de eixo do fusca mesmo dae os rolamentos dão tds certos junto com os retentores

  • #6
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    -100_1618.jpg-100_1608.jpg-100_1625.jpgtd saondo comforme planejado

  • #7
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    Citação Postado originalmente por nito bortese Ver Post
    ja foi feito boa parte das peças fase de montagem depois mais posto fotos do andamento,,, to apanhando pra adaptar as homocinéticas no diferencial se alguem ja fez isso umas dicas seria bem vindas ...
    bom dia../
    tche um amigo fez asim como vc ta querendo fazer e as tulipas nao aguentavao sempre quebrou ele resolveu o problema colocando diferencial de omega, este e pancada e ja ta prontinho e o custo acho que fica mais em conta pois ate terminar o do chevt vai longe ok?
    DE ENGENHEIRO E LOUCO TODO GAIOLEIRO TEM UM POUCO........

  • #8
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    Citação Postado originalmente por danifmatte71 Ver Post
    bom dia../
    tche um amigo fez asim como vc ta querendo fazer e as tulipas nao aguentavao sempre quebrou ele resolveu o problema colocando diferencial de omega, este e pancada e ja ta prontinho e o custo acho que fica mais em conta pois ate terminar o do chevt vai longe ok?
    tava pesquisando isso esa semana aqui no fórum mesmo,,, mas ja q eu to com tds as peças em mão vo ir fazendo, maís por diversão mesmo pois tenho uma 4x2 que esta quase pronta, ese find andemos por umas trilhas, e a configuração dela fico muito boa, vamos ver agora oq sai de bom com dois chevette ehhehe...

  • #9
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    Citação Postado originalmente por nito bortese Ver Post
    tava pesquisando isso esa semana aqui no fórum mesmo,,, mas ja q eu to com tds as peças em mão vo ir fazendo, maís por diversão mesmo pois tenho uma 4x2 que esta quase pronta, ese find andemos por umas trilhas, e a configuração dela fico muito boa, vamos ver agora oq sai de bom com dois chevette ehhehe...

    o importante e ser feliz....hehehehehehe bamo que bamo iuhuuuuuuu...kkkkkkkkkkkkk
    DE ENGENHEIRO E LOUCO TODO GAIOLEIRO TEM UM POUCO........

  • #10
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
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    Ei, peraí, essa ideía era minha, rsrsrsr-eixo-da-caixa-reduzida.jpg

  • #11
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
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    blz nito..outra coisa que penso é que pode não reduzir o suficiente, pois vai dar só 1,2 de redução...e no jeep quando reduz dá 2.5..o dobro..

  • #12
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    Opa, acompanhando...hehe, abraço.
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