Kart Cross !

Alex, a do fiat 147 é um pouco mais leve porque usava pneu 145, mas é quase igual, o meu pneu é muito largo e fica meio pesado, o seu vai ficar filé, tenho 2 rodas aqui e comparei a do fiat com uma do gol, praticamente metade do peso e bem mais estreita a roda do fiat.
Quanto a suspensão, se você quer conforto as molas e amortecedores da ranger não vão ser a melhor opção, vai ficar muito duro, o meu ta com amortecedores e mola do gol e já ta meio dura, uma dica, use amortecedores e molas do gol só que fixe ele mais para dentro da balança, o meu coloquei muito na ponta, por isso ficou mais dura.
Claro que suspensão mais macia é melhor, se adapta melhor aos terrenos e fica mais confortavel, mas muito macia fica ruim, quando coloca peso sobre ele o amortecedor abaixa.

Abs.

gbombana,acho que vou acabar uzando meu da ranger mesmo,e vejo um suporte de por ele mais para dentro das balanças,pois ainda nao terminei elas devido a adaptação da homocinética!!
vou postar aqui algumas fotos do sistema de tração e dos amortecedores prontos...
Em relação ao amortecedor,acho que vai ficar macio,por que as molas não são tão rígidas!!
Não vai ser nada perdido,mais vou testar primeiro para depois não fazer cagada!
Segue aqui algumas fotos....
Anexo 391931Anexo 391933Anexo 391934Anexo 391935Anexo 391936Anexo 391940Anexo 391941Anexo 391942Anexo 391943Anexo 391944Anexo 391945Anexo 391947Anexo 391948Anexo 391949

Zé, quando fazer as balanças deixe elas com um comprimento que não deixe a o semi eixo comprimido, porque quando a suspensão trabalhar o semi eixo vai bater no fundo daquela flange onde ela vai parafusada, nas tulipas originais ela tem um formato concavo para evitar isso, no meu fiz isso e não tive problemas.

Citação:

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Postado originalmente por gbombana

Zé, quando fazer as balanças deixe elas com um comprimento que não deixe a o semi eixo comprimido, porque quando a suspensão trabalhar o semi eixo vai bater no fundo daquela flange onde ela vai parafusada, nas tulipas originais ela tem um formato concavo para evitar isso, no meu fiz isso e não tive problemas.

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gbombana,viu as fotos??
o que achou??
valeu pela dica,quando eu fizer as balanças traseiras vou fazer com o semi eixo semi esticado..não totalmente!
e a parte de tração acho que vai aguentar legal,viu como foram bem feitas as peças!?
abraço

Pelas fotos ficou bem robusto, vai ser dificil de quebrar, ficou filé.

Abs.

Onde vc comprou esses Pneus ? e que aro é ? Obg

Vitor04,comprei meus pneus nesse site aqui Genius Tyres - Pneus Nervosos

e são aro 13... ( 175 70)

E pessoal,o que me dizem do motor da tenere 600cc,seria uma boa escolha para o kart??
apareceu um motor desses ae p mim e não comprei ainda pra depois nao me arrepender.
será que vai ficar bom? Por que o kart vai ficar pesadinho e tal,e quero que tenha o melhor desempenho possivel.
to com medo de arriscar e depois não curtir muito.
Se alguem que intender um pouco me der uma opinião ficarei grato!
abraço a todos.

quantos que vc pagou nos pneus ?

Citação:

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Postado originalmente por ZéCajuru

E pessoal,o que me dizem do motor da tenere 600cc,seria uma boa escolha para o kart??
apareceu um motor desses ae p mim e não comprei ainda pra depois nao me arrepender.
será que vai ficar bom? Por que o kart vai ficar pesadinho e tal,e quero que tenha o melhor desempenho possivel.
to com medo de arriscar e depois não curtir muito.
Se alguem que intender um pouco me der uma opinião ficarei grato!
abraço a todos.

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Bah, vai ser um demonio usar este motor, você poderá reduzir bem, pra ter bastante força. Não é muito comum comentários nesta cilindrada por ser um motor caro e mais dificil de conseguir, assim como os 350cc 2 tempos. Boa sorte com ele.

alguem sabe me dizer se a caixa de direçao do Palio pode ser usada no kart cross ? e se a do mini buggy fapinha pode ser usada tbm ? irei agradecer pela resposta !

a do mini buggy é mais facil de adaptar, na minha opiniao