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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Citação Postado originalmente por Ed
    fabrício, ela ficou leve??

    vc soldou com solda elétrica???

    a posição pra dirigir, parece q ficou meio apertada!!!

    manda mais detalhes!!!

    []'s
    Ficou muito leve, a posição de dirigir é boa, não sobra ne falta, tenho 1m80 e 80kg, mas se eu engordar eu não vou entrar é nos bancos concha que já entro apertado.

    Para entrar e sair que é mais chato, mas acostumando-se com o jeitinho não tem problema.

    O que falta só e potência e um blocante, inclusive to pedindo (em outro tópico) ajuda a todos amigos do forum em relação a como blocar, se 100% vale a pena, é que tem um evento de jeepeiros aqui próximo onde o pessoal que organiza acha que ela não vai passar em tudo... acho que blocando melhora, mas não sei se vai fazer curva no barral e nas trilhas fechadas...

    Todo dia mecho nela no horário de meio dia.. hoje vou ligar uns reloginhos de painel que instalei ontem, ontem acabei com 3 luvas de borracha da minha mãe até na terceira conseguir vedar o distribuidor.

    é uma terapia.
    Abraço

    Fabricio Soares

  • #2
    Usuário Avatar de Ed
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    se é terapia!!!!

    meu irmão tem um jeep 56, uma f-75, e temos uma projeto de gaiola, mas só no papel!!!

    adoramos mexer, nessas coisas!!!

    q motor vc está usando???


    queremos fazer uma mono posto com motor de moto!!!!
    temos em mente um motor bastante forte e robusto, tipo cb 400, xlx 350 ou xt 600

    mas ainda vai tempo até começarmos a montar!!!!!

    qual espessura de tubo vc está usando???

    a sua ficou show de bola!!!

    []'s

  • #3
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    A minha tá sem blocante tb, mas tem freio de mão independente para as rodas de tras... 8)

  • #4
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    Boa Fabrício!! Obrigadão mesmo!!!!!! Show de bola...

    Agora nos de umas diquinhas que você aprendeu fazendo?

    Excelente trabalho..

  • #5
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Citação Postado originalmente por lamborghini
    Boa Fabrício!! Obrigadão mesmo!!!!!! Show de bola...

    Agora nos de umas diquinhas que você aprendeu fazendo?

    Excelente trabalho..
    A principal lição que aprendi é que brasilia e variant (II) são carros bem parecidos, que tem o mesmo preço e que tem o mesmo valor amoroso e financeiro para seus proprietários (seja na sucata ou em uma casa de familia) mas que são VEICULOS COMPLETAMENTE DIFERENTES, e como me arrependo de ter comprado a irmã Brasilia.

  • #6
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    Então, você aconselha Variant (II)?
    E o fusquinha?

  • #7
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    Qual as diferenças?

    Fusca X Brasília X Variant II ???

  • #8
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Variant II x Brasilia x Fusca

    Citação Postado originalmente por zoega
    Qual as diferenças?

    Fusca X Brasília X Variant II ???
    Olha, não sou nenhum expert no assunto, até dias atrás nem sabia que a variant e brasilia eram diferentes, mas o pouco que sei vai lá:

    - Brasilia: Suspensão Dianteira por barra de torção e traseira também, sendo que a traseira quando a suspensão fica baixa as rodas ficam assim / \ e quando esta em cima a suspensão fica assim \ /

    - Fusca: Igual brasilia, identica, mas tem uma vantagem, as pontas da barra de torção traseira é mais para dentro, então para gaiolas dá para colocar pneus maiores, como a minha era brasilia fica limitado a 31pol aro 15, a menos que eu queira desembolsar uns.. sei lá.. R$ 50,00 e comprar um kit de fuca em uma sucata, mas o fato é que já vem pronto.

    -Variant II: Essa sim é uma belezura! Suspensão dianteira tipo Mc Person com molas espirais e suspensão traseira IRS (independent rear suspension) que faz que suspensão alta ou baixa as rodas estejam alinhadas verticalmente l l além disso para conseguir tal efeito tem homocinéticas atrás, já com caixa propria para tal e por fim pode deixar a gaiola mais alta tanto na frente como atrás.

    devem ter bem mais diferenças mas certamente as principais são essas.

  • #9
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    MAIS FOTOS!

    Citação Postado originalmente por lamborghini
    Então, você aconselha Variant (II)?
    E o fusquinha?
    SIM, sem dúvida a variant II e fusca só se for mesmo preço da brasilia, se não é não vai fazer muita diferença.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!-dsc00041_207.jpg   FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!-dsc00021_133.jpg   FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!-dsc00027_622.jpg   FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!-dsc00022_330.jpg   FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!-dsc00018_585.jpg  

  • #10
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    [quote=FabricioSoares;208593]Oi,Fabricio...Sou deficiente auditivo,e estou querendo fazer uma gaiola.Gostei muito desta que voce fez,achei muito legal,
    vou usar no rancho.Tenho a carcaça de uma Brasilia,sera que vai ficar bom?
    Ou seria melhor a do Fusca?
    Preciso tambem das medidas,tem como me passar?
    Se puder eu agradeço.
    Abraços

  • #11
    Usuário Avatar de Vinícius-RS
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    Ae!
    E esses pneus lisos ai?? Vai colocar corrente??
    Fico mto bonita!!! Parabéns!
    Valeu, abraço
    Troller 2007 - Reiko 270 cv, Maxxis Trepador 35", Pitbull 12000 lbs, Hellas...

  • #12
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Citação Postado originalmente por Vinícius-RS
    Ae!
    E esses pneus lisos ai?? Vai colocar corrente??
    Fico mto bonita!!! Parabéns!
    Valeu, abraço
    To procurando uns pneus 15 frontiera remold baratinhos p comprar...

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