Fusca baja MOTOR AP 2.0 x CAIXA DE FUSCA 1300

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13/12/2012, 22:12
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por FelipeBuligon

O md é praticamente igual o AP, só é mais gostoso de andar em baixa, pq tem um torque bom, tenho na minha e nao troco.. É capaz de te vender um md como se fosse um AP, pq o que muda (por fora) é onde entra a agua no cabeçote

concordo com vc, o meu MD vou fazer umas modificações que fiz num Gol de rua que tive, comando 049H, coletor de admissão do AP (só furar o cabeçote pra galeria de água), carburador mini-progressivo mecânico, válvulas de admissão e escape do AP 1.6, distribuidor de ignição Hall, fica uma delícia pra acelerar...hehe, abraço.
Ps. pra ficar mais gostoso ainda vc coloca pistão de Fusca 1500, aí sai da frente...hehe.
13/12/2012, 22:27
FelipeBuligon

Citação:

Postado originalmente por MatheusBAJA

Opa FelipeBuligon... Então temos 2 votos a favor do md... Vou tentar achar por aqui, mas vai ser dificil, pq nem o AP mesmo eu acho. Mas valeu, abraços.
Aí esta umas fotos do andamento do projeto...Anexo 385309 Anexo 385310 Anexo 385311

É isso ai cara, vai com calma que tudo fica bom no final :D eu ja to 2 anos com a gaiola e nunca parei de melhor ela... as vezes nem eu acredito q é a mesma.. heheheheh
13/12/2012, 22:29
FelipeBuligon

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Postado originalmente por FUKETEIRO

concordo com vc, o meu MD vou fazer umas modificações que fiz num Gol de rua que tive, comando 049H, coletor de admissão do AP (só furar o cabeçote pra galeria de água), carburador mini-progressivo mecânico, válvulas de admissão e escape do AP 1.6, distribuidor de ignição Hall, fica uma delícia pra acelerar...hehe, abraço.
Ps. pra ficar mais gostoso ainda vc coloca pistão de Fusca 1500, aí sai da frente...hehe.

O meu só troquei o comando por enquanto, agora to beem sem tempo pra andar com ela, to fazendo mais passeios, mas graças a Deus amanha ja estou de ferias da faculdade, ai sobra um bom tempo a mais... mas são boas ideias essas suas, e a melhor parte é que o cara nao gasta muuito :D
13/12/2012, 22:31
MatheusBAJA

Hehehe. Esse é o meu segundo baja, o outro dei pro meu irmão. Esse vai ficar afuder .
13/12/2012, 22:43
FelipeBuligon

4 Anexo(s)

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Postado originalmente por MatheusBAJA

Hehehe. Esse é o meu segundo baja, o outro dei pro meu irmão. Esse vai ficar afuder .

Baah se o cara ja tem uma experiencia é melhor ainda :).. vai firme cara, isso vale cada centavo investido!!! Vou postar umas fotos da minha.. e a gnt nem está tãão longe assim, qnd ve se encontremo em algumas trilhas :DAnexo 385384 Anexo 385385 Anexo 385386 Anexo 385387
14/12/2012, 11:12
mali9ski

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Postado originalmente por FUKETEIRO

concordo com vc, o meu MD vou fazer umas modificações que fiz num Gol de rua que tive, comando 049H, coletor de admissão do AP (só furar o cabeçote pra galeria de água), carburador mini-progressivo mecânico, válvulas de admissão e escape do AP 1.6, distribuidor de ignição Hall, fica uma delícia pra acelerar...hehe, abraço.
Ps. pra ficar mais gostoso ainda vc coloca pistão de Fusca 1500, aí sai da frente...hehe.

o fuketeiro, vc sabe me dizer o que muda tanto nos cabeçotes de md para o ap......eu tenho um monte desses cabeçote e do ap tenho um mas deu pt em um tucho e tava pensando em prepar um do md mudar as valvulas dutos coletor.....

valew
14/12/2012, 13:27
MatheusBAJA

Citação:

Postado originalmente por FelipeBuligon

Baah se o cara ja tem uma experiencia é melhor ainda :).. vai firme cara, isso vale cada centavo investido!!! Vou postar umas fotos da minha.. e a gnt nem está tãão longe assim, qnd ve se encontremo em algumas trilhas :DAnexo 385384 Anexo 385385 Anexo 385386 Anexo 385387

É isso ai cara, é muito bom agente mesmo montar a viatura, to loco pra ver pronto. Esse final de semana , ja vou colocar meu motorzinho de fuca no lugar e ve se funciona. E posto fotos. hehe. Valeu
14/12/2012, 13:29
MatheusBAJA

É isso ai FelipeBuligon. É muito gratificante mesmo agente fazer a própria viatura... Ainda mais eu que tenho 15 anos, na flor da idade, hehehehe. Esse final de semana quero colocar meu motor lugar e fazer funcionar já, e dar aquela testada.
Ano que vem, trilha aqui na minha cidade Canguçu-RS, dia 22/06. Conto com a tua presença pra botar pressão hehehe. Valeu
14/12/2012, 13:51
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por mali9ski

o fuketeiro, vc sabe me dizer o que muda tanto nos cabeçotes de md para o ap......eu tenho um monte desses cabeçote e do ap tenho um mas deu pt em um tucho e tava pensando em prepar um do md mudar as valvulas dutos coletor.....

valew

Olá, tem várias diferenças, ô desenho da câmara de combustão é direfente e menor; as válvulas são menores e pouca coisa mais próximas, sendo possível apenas adaptar as sedes do AP 1.6, do 2.0 não cabem, o desenho dos dutos é um pouco direfente, aquele modelo Torque tem no lado da admissão o lugar da passagem de água para o coletor que lá fora foi utilizado no coletor moderno porque usava carburador 2E e no nosso mini-progressivo, mas uma vez quando conheci o Orestes Berta numa corrida de Formula 2 em Cascavel, me falou que ele tirava muito mais cavalos do MD doque do AP e aproveitei para pedir umas dicas...hehe, na época ele fazia o MD 2.0 para corrida, virabrequim da Kombi diesel e pistão fabricado por ele mesmo, comando feito por ele, cabeçote trabalhado por ele, e usava o distribuidor na bunda do comando no cabeçote....de Fusca.... pensa num cara Gênio....hehe, abraço.
14/12/2012, 15:25
FelipeBuligon

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, tem várias diferenças, ô desenho da câmara de combustão é direfente e menor; as válvulas são menores e pouca coisa mais próximas, sendo possível apenas adaptar as sedes do AP 1.6, do 2.0 não cabem, o desenho dos dutos é um pouco direfente, aquele modelo Torque tem no lado da admissão o lugar da passagem de água para o coletor que lá fora foi utilizado no coletor moderno porque usava carburador 2E e no nosso mini-progressivo, mas uma vez quando conheci o Orestes Berta numa corrida de Formula 2 em Cascavel, me falou que ele tirava muito mais cavalos do MD doque do AP e aproveitei para pedir umas dicas...hehe, na época ele fazia o MD 2.0 para corrida, virabrequim da Kombi diesel e pistão fabricado por ele mesmo, comando feito por ele, cabeçote trabalhado por ele, e usava o distribuidor na bunda do comando no cabeçote....de Fusca.... pensa num cara Gênio....hehe, abraço.

Esse é genio mesmo, se o md original já é bom, imagina fuçado assim.. O.o ninguém segura
14/12/2012, 18:51
Alex Gambiara

Citação:

Postado originalmente por FelipeBuligon

Esse é genio mesmo, se o md original já é bom, imagina fuçado assim.. O.o ninguém segura

esses motores MD que voces falam tanto, de carro é?

abs.
14/12/2012, 22:38
FelipeBuligon

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Alex Gambiara

esses motores MD que voces falam tanto, de carro é?

abs.

É o motor que veio antes do AP, praticamente o pai do AP... essas especificaçoes tem tudo as informaçoes que voce quer!! (esse motor era chamado de "motor torque"... ai ja da p imagina pq fica bom na gaiola né... hehehehAnexo 385529

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