gaiola ap 1.8 injet.

[danifmatte71]

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ae galera blz.

tenho uma gaiola com motor ap 1.8 injetado e redução entre o motor e o cambio, fica um trator mas o problema e que as planetarias se partem ao meio, sera que devo tirar o pe do acelerador ou alguem sabe de planetarias reforçadas ou algo parecido?

agradeço desde ja se puderem me ajudar...

[Flávio Cadore]

Redução entre o motor e a caixa? ou redução de Kombi na roda? que caixa vc usa? usa IRS ou suspensão de Fusca?

[vinijost]

ae galera blz.

tenho uma gaiola com motor ap 1.8 injetado e redução entre o motor e o cambio, fica um trator mas o problema e que as planetarias se partem ao meio, sera que devo tirar o pe do acelerador ou alguem sabe de planetarias reforçadas ou algo parecido?

agradeço desde ja se puderem me ajudar...

ta usando a caixa da kombi ou variante 2? você poderia colocar aqueles bloqueios com mais 2 planetárias.. um amigo meu de sapiranga resolveu o problema das planetárias dele assim.. porque dai tem 4 planetárias dividindo o esforço e ainda ganha um bloqueio.. hehehe

[mali9ski]

Redução entre o motor e a caixa? ou redução de Kombi na roda? que caixa vc usa? usa IRS ou suspensão de Fusca?

Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....

[vinijost]

Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....

Cara, ele fez um sistema com 2 engrenagens da terceira marcha do fusca dentro de uma caixa e usa a capa seca do ap adapdada na capa seca da kombi/e ou variante 2. acho que ele deixa eu postar umas fotos.

com essa engrenagem ele consegue uma redução bem interessante e um ótimo torque.

ja mando. abrass

[vinijost]

Cara, ele fez um sistema com 2 engrenagens da terceira marcha do fusca dentro de uma caixa e usa a capa seca do ap adapdada na capa seca da kombi/e ou variante 2. acho que ele deixa eu postar umas fotos.

com essa engrenagem ele consegue uma redução bem interessante e um ótimo torque.

ja mando. abrass

ele usa a capa seca do ap para a embreagem e a capa seca da kombi/variante 2 que sobra ele usa para fazer as flanges com as engrenagens..


segue fotos.

[danifmatte71]

ta usando a caixa da kombi ou variante 2? você poderia colocar aqueles bloqueios com mais 2 planetárias.. um amigo meu de sapiranga resolveu o problema das planetárias dele assim.. porque dai tem 4 planetárias dividindo o esforço e ainda ganha um bloqueio.. hehehe

o problema do bloqueio e que fica ainda pior ela obedecer a direção, ja tinha pensado nisso nao e dificil fazer mas nao sei como vai responder....

[vinijost]

o problema do bloqueio e que fica ainda pior ela obedecer a direção, ja tinha pensado nisso nao e dificil fazer mas nao sei como vai responder....

cara, mais se usar o bloqueio com pouca pressão das porcas (pouca pressão das planetárias auxiliares) dai não iria bloquear e sim só iria ter 4 planetárias trabalhando no conjunto.

não se importa de eu ter colocado as fotinhos né? hehehe

eu to a fim de fazer uma redução dessas mais com 3 engrenagens para não inverter a rotação na reduzida e com mais 3 engrenagens com o mesmo numero de dentes para ficar 1:1 dai tenho um sistema de reduzida e tração normal.. com uma luva.. acho que ficaria legal..

Valeu!

[danifmatte71]

Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....

danifmatte71@gmail.com.br, tche fica um trator unico problema e que as planetarias nao tao aguentando o motor ap mas to trabalhando pra resolver, afial de engenheiro e louco todo gaioleiro tem um pouco, hehehehehehehe

[danifmatte71]

cara, mais se usar o bloqueio com pouca pressão das porcas (pouca pressão das planetárias auxiliares) dai não iria bloquear e sim só iria ter 4 planetárias trabalhando no conjunto.

não se importa de eu ter colocado as fotinhos né? hehehe

eu to a fim de fazer uma redução dessas mais com 3 engrenagens para não inverter a rotação na reduzida e com mais 3 engrenagens com o mesmo numero de dentes para ficar 1:1 dai tenho um sistema de reduzida e tração normal.. com uma luva.. acho que ficaria legal..

Valeu!

nao me importo nao, hehehehehehe estamos aqui pra se ajudar, faz parte
se vc usar duas engrenagens vc pode usar o cambio do gol 5 m fica mais simples a manutenção pensei nisso, mas to pegando um cambio de chevete vou estudar trocar a capa seca dele por uma de ap e fazer essa redução na saida do cardan e por um diferencial que aguente vamo ve no que vai dar heheheheheheh

[vinijost]

nao me importo nao, hehehehehehe estamos aqui pra se ajudar, faz parte
se vc usar duas engrenagens vc pode usar o cambio do gol 5 m fica mais simples a manutenção pensei nisso, mas to pegando um cambio de chevete vou estudar trocar a capa seca dele por uma de ap e fazer essa redução na saida do cardan e por um diferencial que aguente vamo ve no que vai dar heheheheheheh

eu to usando a cambio do ap e motor traseiro e uso a redução da kombi nas 4 rodas.. por isso não preciso inverter a rotação entendeu? hehehe

Abraços..

[Flávio Cadore]

Eu Não conheço o câmbio AP 5M por dentro mas será que é possível colocar a reduzida no lugar da quinta marcha...trocando a relação delas?