Colocando motor ap no fusca

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Postado originalmente por wcaseiro

Cara, estou com o mesmo problema, apos colocar o motor, fiz um teste e engatou e tracionou, ae montei tudo, agora engato qlq marcha, solto a embreagem e nada, esse fim se semana vou dar uma olhada no varão do cambio antes de descer o motor.....mas da pra ver pelo buraco do túnel q esta mexendo no cambio....

PS já apertei o cabo da breagem no maximo e nada

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Resolvi o problema heheh

Era a curva do cabo da embreagem, ele estava esticado (reto) e por isso nao estava dando embreagem

Coisas de novato hehe

Adaptei na minha gaiola um motor de AP e da marcha normal. O problema que estou tendo é que eu não consigo arrancar com força pq a caixa vibra tudo e as vezes solta a marcha. O motor ta com os três calços novos e bem adaptados. O problema é que a caixa esta vibrando muito quando eu tento arrancar ou dar uma forçada pra sair na ladeira. Depois que estou andando fica normal.
Completei o óleo da caixa a menos de um mês

Olha teu flexivel da embreagem ! Minha era assim também, coloquei flexivel ficou dez, abraços

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Postado originalmente por MatheusBAJA

Olha teu flexivel da embreagem ! Minha era assim também, coloquei flexivel ficou dez, abraços

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O flexível que você diz é o conduíte que entra depois do caninho? Se for o meu ta novinho em folha
Se ele tiver um pouco solto ou agarrando pode causar isso? Me disseram para aumentar um pouco o braço onde pega a borboleta do cabo para facilitar no uso da embreagem. Verdade?

Ba o problema é outro então, será que os coxins da caixa não estouraram ? O meu flexível , nao esta tão solto nem agarrado, ta meio termo. Mas da uma olhada nos coxins, os da ponta da caixa e o que prende ela la no eixo traseiro ! Abraços

Se não tiver a curva no flexivel causa isto, o flexivel não pode ficar reto. Se não for isso e nem coxim é plator com problema, mas na maioria dos problemas de trepidação é falta de curva no conduite.

Realmente. Meu conduíte ta reto porque o cano ta pequeno
O cano esta bem na beirinha do buraco do canhão(ACHO QUE ESTA CURTO). Vou no ferro velho tentar arrumar um caninho original e trocal ele inteiro pra ver como vai ficar porque o meu é um de cobre de cobre.

coloco arroelas no conduite até aumentar a curva, coloca na parte de tras, ali onde encaixa no suporte do cambio.

ola pessoa sou de Rio Brilhante-MS, minha gaiola é AP 1.8 bloqueada 80%, coloquei redução da kombi, ficou muito boa principalmente em trilhas pesadas fica forte.

amigo, em questão do problema vibrar o cambio a minha coloquei uma cinta por cima dela e acaba esse problema de fica pulando o cambio.

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Postado originalmente por adriano crestanello

amigo, em questão do problema vibrar o cambio a minha coloquei uma cinta por cima dela e acaba esse problema de fica pulando o cambio.

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Coloca uma foto ai pra podermos ver como ficou. Talvez isso resolva meu problema tambem

blza fmaia vou postar umas foto dela pra ver como funciona mais é super fácil a instalação cinta de ferro com uma borracha entre o cambio e a cinta.