Fernandão - Willis CJ3A - 1951 restauração

[Boaventura]

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Grande Rodrigo Baratti,

Enquanto o motor não fica pronto, vai postando fotos do bichinho, dos detalhes, etc só para que possamos ficar babando....

Valeu!!

[Alexandre Souto]

x 2!!!!

[Rodrigo Baratti]

Obrigado pessoal!

Na realidade já faz tempo que ele não pega um sol...só fica na garagem coberto
Se São Pedro deixar vou providenciar um banho de sol nesse find`s e bato umas fotos.8)
Tb vejo o numero de laminas pro Boa Ventura.

[]

[Boaventura]

O Rodrigão!!!

E as fotos??

Abraço!

[Rodrigo Baratti]

Boaventura,

Ta parecendo até novela!
Na semana passada não consegui terminar o Mula e tirar o Fernandão. A oficina é apertada, aliás muito apertada e com 2 jeeps.
Finalmente ontem terminei o Mula, mas choveu sem parar!!

[] no carnaval rola!

[Boaventura]

Rodrigão...

É carnaval e as fotos????

Abraço 4x4!!!

[Rodrigo Baratti]

Bem,

Resolvi desocupar a garagem/oficina e levei o Mula para a casa da sogra
Na realidade ia leva-lo ao meca para consertar o motor, mas no caminho tive um probleminha que me custou extamente a grana que tinha guardada para isso.
Em uma das ladeiras da ZN o conjunto deu um "L" e só parou porque escorou em uma Parati....claro que nem riscou os jeeps, mas a Parati....
Putz c@g@d@!!

Antes tivesse lido esse tópico: Como rebocar a sua viatura seguramente (Flat tow)

Coloquei os jumelos "U", vou ver se tiro umas fotos dos detalhes.

[Duda Lopes]

Bem,

Resolvi desocupar a garagem/oficina e levei o Mula para a casa da sogra
Na realidade ia leva-lo ao meca para consertar o motor, mas no caminho tive um probleminha que me custou extamente a grana que tinha guardada para isso.
Em uma das ladeiras da ZN o conjunto deu um "L" e só parou porque escorou em uma Parati....claro que nem riscou os jeeps, mas a Parati....
Putz c@g@d@!!

Antes tivesse lido esse tópico: Como rebocar a sua viatura seguramente (Flat tow)

Coloquei os jumelos "U", vou ver se tiro umas fotos dos detalhes.

Rodrigo,

Conta mais detalhes do que aconteceu? Estava andando muito rapido?

[]´s curiosos.

[Rodrigo Baratti]

Fala Duda,

Estava quase parado ou melhor cheguei a parar completamente.

O problema foi a combinação: descida ingreme X traseira leve (jeep da frente) X freio só no jeep da frente.
Com isso o jeep de trás acabou empurrando de lado a traseira do da frente e dando o "L".
Chegou um ponto que o jeep da frente parou completamente, mas o de trás continuava a descer e empurrar de lado, se não fosse a Parati poderia ter tombado e desengatado, aí só Deus sabe onde o Fernandão ia parar.
Baita susto, experiencia e prejuizo.

Já levei o jeep muitas vezes no tow bar com uma F1000 dupla, acredito que em função do maior peso as chances de acontecer uma coisa dessas é menor, mas se o veiculo da frente for leve vai dar pau, pode ter certeza.

[]

[Duda Lopes]

Rodrigo,

Obrigado pelas informações, vivendo e aprendendo, eu já reboquei o meu CJ3a com o meu CJ5 e deu tudo certo (Graças a Deus).

Que experiencia desagradavel hein.

Bom, graças a Deus ninguem se machucou, foi só o prejuizo financeiro mesmo.

[].

[Boaventura]

E aí sumido, como andam as coisas?

Quando vai rolar umas fotinhos do fernandão?

Abraço!!

[netuno]

Rodrigo, espero que tenha resolvido o problema no Go Devil. O meu 51 tb roda com este fantástico motor há quase 60 anos, e embora não conheça o passado dele, pois está comigo desde 2007, continua virando e rodando perfeito. Certamente já deve ter passado por "algumas retíficas", mas o bichinho é bom demais.

Meu jeep está consertando a lata (tirando alguns podres) e pretendo repintá-lo após o término do serviço. Atualmente está com o verde militar, mas vendo as fotos do Fernandão achei mto bonito o pasture green que vc usou. Venho há tempos procurando este tom de verde "pastoril" rsssss. Pensei até no verde da John Deere, mas creio que é mais claro. Caso vc ainda tenha a formulação que a SW lhe forneceu, seria possível me informar pra ver se consigo aqui pelo sul alguém que faça a mistura correta ?

Gde abc e boa sorte na "reanimação" do Go Devil.