Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[uxio69]

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Uxio,engole essa:
ontem, viajando com a esposa pelo asfalto a noventa por hora, olha o que aconteceu com meu semi-eixo traseiro:
Anexo 383349Anexo 383350Anexo 383351
mandei um e-mail pra fábrica, vamos ver o que me dizem.
tô sem norte. preparamos a vtr pra ser confiável e justamente onde reforçamos pra aguentar um uso pesado ficamos na mão na utilização mais leve pro produto. carilho!

Caramba! Vc e sua esposa estão bem?

Vc não comentou, mas pela foto acho que é Enfer.

Já tem resposta?

[uxio69]

Assinando o topico pra contribuir com a balburdia!!!

Abs

Óia, chegou outro corneteiro!

Seja bem-vindo Soneca! Pode pitacar e aumentar a balbúrdia.

Só não esqueça as tortillas! Levo Chorizo Ibérico e Jamón Pata Negra Puro Bellota.

[uxio69]

Algum progresso mais????

Devo ir na Oficina hj.

A RL da ENFER, após 10 dias de enviada por PAC, continua como ENCAMINHADA no site dos Correios!

Achei o bendito retentor numa loja de tratores no interior do RS. Já paguei. Só espero que os Correios não atrasem mais essa entrega.

Falando em RL, alguém saberia qual é o modelo da WARN Premium que serve no Engesa?

[uxio69]

O retentor que precisei comprar pra caixa de redução do Galego, custou R$ 60.

Na Cobra Transmissions lá nos EUA (http://cobratransmission.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_2094&prod ucts_id=55019013) custa US$ 6.99!

Anexo 383910

Por que fui nascer lindo ao invés de americano?

[lucasaboboreira]

Lindo????? Ahnnnnn??? Tem alguém te enganando...

[uxio69]

Hj recebi as RL da Enfer (código 1010591). Amanhã já estarão nas mãos do meca. Agora não falta mais nenhuma peça dos eixos.

[Marcus Brandão]

Bonita essa rl da Enfer. Pela aplicação dela vc não consegue saber qual a Warn? A rl Enfer precisa obrigatóriamente dessa chave?
Cara, não aconteceu nada anão ser ficarmos sem tração. Milha mulher nem percebeu a quebra. Falei com o Léo da Enfer e ele me pediu que enviasse o eixo para análise. O Danilo da casa da transmissão 4x4 encomendou outro pra mim. Não tem explicação pra quebra. Falha de material, com certeza. Vamos aguardar.

[uxio69]

Bonita essa rl da Enfer. Pela aplicação dela vc não consegue saber qual a Warn? A rl Enfer precisa obrigatóriamente dessa chave?
Cara, não aconteceu nada anão ser ficarmos sem tração. Milha mulher nem percebeu a quebra. Falei com o Léo da Enfer e ele me pediu que enviasse o eixo para análise. O Danilo da casa da transmissão 4x4 encomendou outro pra mim. Não tem explicação pra quebra. Falha de material, com certeza. Vamos aguardar.

Ainda não descobri qual é o modelo da Warn Premium pro Engesa, mas tô pesquisando. Assim que descobrir, posto aqui.

Obrigatoriamente não, mas girar a RL com a chave é muito mais fácil. Se vc tentar girar na mão, vai quebrar as unhas! Além disso, evita que algum sacana desligue sua RL no meio do lamaçal só pra te sacanear!

Léo é tranquilo. Com certeza ele vai te dar toda atenção. Os semis da ENFER são de aço 4140 cromo-molibdenio, então não são assim tão fáceis de quebrar.

[CAVESO]

Opa, se for usar RL Warn e resolver vender as Enfer, avise, por favor.

[uxio69]

Opa, se for usar RL Warn e resolver vender as Enfer, avise, por favor.

Caveso com ficha nº 1!

[Marcus Brandão]

Ainda não descobri qual é o modelo da Warn Premium pro Engesa, mas tô pesquisando. Assim que descobrir, posto aqui.

Obrigatoriamente não, mas girar a RL com a chave é muito mais fácil. Se vc tentar girar na mão, vai quebrar as unhas! Além disso, evita que algum sacana desligue sua RL no meio do lamaçal só pra te sacanear!


Léo é tranquilo. Com certeza ele vai te dar toda atenção. Os semis da ENFER são de aço 4140 cromo-molibdenio, então não são assim tão fáceis de quebrar.

Mas vc já acionou com a máo?
É mais dificil que as AVM?
Não São fáceis de quebrar? Tá de sacanagem? rsssss. Espero então que a minha seja um ponto fora da curva. Vou mandar pra Enfer analisar. Espero que expliquem pois tô sem confiança nenhuma.

[Casa da transmissão4x4]

Estas RL da ENFER são quase inquebraveis, eu ate hoje nunca ví uma reclamação dela, a não ser do preço.