Dodge Ram 2500 ''Expedition''.

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

O Snorkel não poderia faltar e estou verificando os AirFlow e Safari.

Este que estou apanhando para conseguir, tudo estou orçando numa loja do EUA, o snorkel não estão conseguindo achar, preferia colocar nacionais porém para Ram não encontro, alguem saberia dizer se Hilux, L200 Triton ou alguma outra picape seria possivel adaptar???

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O da Band Fica Show............
KKKKKKKKKKKKKKKKKK

Fala juninho tenho só mais uma foto dela...e algumas outras fotos que podem tbem servir como inpiração..
Anexo 288685Anexo 288686Anexo 288687Anexo 288688

ah eu simplesmente esqueci de ler que era pra Ram a gasolina só isso... hahaha

mas então, se eu conseguir carona eu vou sim!

abraços:pipoca::pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Bagageiro de teto, com Hi-Lift na lateral, e 4 milhas Hella 500 na frente. :concordo:

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Boa noite.
Me tira uma dúvida, por favor: por que instalar bagageiro no teto tendo uma caçamba tão espaçosa?
Pergunto isso porque pretendo comprar uma picape (Hilux ou F-250) para fazer parecido.
Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por adams

jUNINHO
LARGA MAO DE COISA CHINESA, bf...

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POis é Sandro, vc teve problemas com os BF, nao quer mais nem ver na frente?
O problema é que sobra pouca coisa. Trepador teria que achar radial, pq o Competition na primeira viajem longa iria na soca.

Referente o lift kit, estou orçando o 2'' no EUA, eles garagem manter inalterada a dirigibilidade, sem Shimmy, bump steer, etc. O que voce acha? (Ainda tenho o email seu ralatando o bump daquele cliente).
O Dudarj havia importado e instalado na ex Ranger dele e confirmou que ficou sem nenhuma alteração.

O que acha Sandro? qtas '' era aquele kit que o cara instalou na dele?

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por xicoffck

Fala juninho tenho só mais uma foto dela...e algumas outras fotos que podem tbem servir como inpiração..
ah eu simplesmente esqueci de ler que era pra Ram a gasolina só isso... hahaha
mas então, se eu conseguir carona eu vou sim!
abraços:pipoca::pipoca:

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Valeu Xico, gostei dessa preta, so nao vou poder exagerar tanto no quadro ao redor dos milhas, ou eles beijao o portão, alias tenho que medir novamente para ver o que consigo de sobra, considerando subir 2'' a dianteira.
Ate sábado se falamos.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por GALEGUITO

Boa noite.
Me tira uma dúvida, por favor: por que instalar bagageiro no teto tendo uma caçamba tão espaçosa?
Pergunto isso porque pretendo comprar uma picape (Hilux ou F-250) para fazer parecido.
Obrigado.

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Galeguito.
Como quero caracterizar o estilo offroad, faz parte.
Além que querer instalar a barraca de teto no teto, alem dos milhas e hilift ficarem mais bem organizados.

Ontem fiz fotos e uma montagem nas coxas para ter uma idéia.

O milha ja tenho, porém somente 1 peça, faltam os outros 3 que são montagem hehe.

Eu iria de F-250 sem pensar, body lift e pneuzão. Vi uma em Floripa, preta, BF 37 e body lift. Babei.

Abraço.

Milha sem capa (ainda mais no teto) não passa nem da fronteira da Argentina... hehe :D

Ouvi o relato de um cliente que tinha problema de shimmy, depois instalou amortecedores de direção e resolveu o problema.
So que tem cada alinhador de carros por ai....

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

POis é Sandro, vc teve problemas com os BF, nao quer mais nem ver na frente?
O problema é que sobra pouca coisa. Trepador teria que achar radial, pq o Competition na primeira viajem longa iria na soca.

Referente o lift kit, estou orçando o 2'' no EUA, eles garagem manter inalterada a dirigibilidade, sem Shimmy, bump steer, etc. O que voce acha? (Ainda tenho o email seu ralatando o bump daquele cliente).
O Dudarj havia importado e instalado na ex Ranger dele e confirmou que ficou sem nenhuma alteração.

O que acha Sandro? qtas '' era aquele kit que o cara instalou na dele?

Abraço.

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Citação:

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Postado originalmente por Punch

Milha sem capa (ainda mais no teto) não passa nem da fronteira da Argentina... hehe :D

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Boa noite. Sei disso sim, ja estive por lá. Todos terão capas.

Falando nos milhas, ontem verifiquei e tenho 23cm sobrando do teto da picape ao portão, então os Milhas FITT EXTREME que tem 24cm vão ter que ser descartados do teto. Vão para a light bar.
Vou ter que ir de Hella 500 no quadro frontal do bagageiro, eles tem cerca de 18.5cm, para o quadro ficar com 22 a 23 cm de altura máxima.

Grato.

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Postado originalmente por adams

Ouvi o relato de um cliente que tinha problema de shimmy, depois instalou amortecedores de direção e resolveu o problema.
So que tem cada alinhador de carros por ai....

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Beleza Sandro, vamos instalar e ver como fica.

Comprei estes ai e estão a caminho: Hell Bent Steel Leveling kit for Dodge Ram Trucks Bem feitos e gostei do preço :razz:

http://www.hellbentsteel.com/media/c...1_img101_5.jpghttp://www.hellbentsteel.com/media/c...1_img107_1.gif
http://www.hellbentsteel.com/media/c...1_img6_1_1.jpg

Eu tinha um parecido. Nenhum problema. To acompanhando aqui! abs

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Valeu Xico, gostei dessa preta, so nao vou poder exagerar tanto no quadro ao redor dos milhas, ou eles beijao o portão, alias tenho que medir novamente para ver o que consigo de sobra, considerando subir 2'' a dianteira.
Ate sábado se falamos.
Abraço.

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Cara tu não acha melhor trocar esse portão ai não? hahaha, pois o mesmo limitou a altura do pittbull e do verdinho não é? hahahah
muda por aqueles de correr que o problema ta resolvido(claro depois vem a garagem, a lage , e etc...) mas o portão não encomoda mais! hahahahah

e ai como que foi sabado lá?
não deu pra ir pois tive um "probleminha" naquele dia...
qualquer hora te explico... hahaha
abraços cara!