Engesa f1 - "mulo"

[CARLOS SIQUEIRA]

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Após muito tempo retardando a abertura deste tópico, chegou a hora da 2ª grande reforma na lataria. Então juntando as fotos arquivadas, e "empoeiradas" no PC, aqui vão as primeiras quando o comprei, com motor 4cc, a gasolina e GNV, em 2006.

[CARLOS SIQUEIRA]

Comprei-o em Juiz de Fora, e após a aventura da viagem, atravessando a serra de Petrópolis, com folga, ou "férias" na direção, só funcionando no GNV, e encarando o trânsito infernal da Avenida Brasil e adjacencias, no retorno do trabalho, deixei-o na mecânico para as devidas revisões.
Após isto, já rodando mais tranquilo, troquei o sistema de freio dianteiro, a lona, que deve ter sido aproveitado, pelo antigo dono, quando trocou o eixo original pelo da Rural/Willis, pelo da Toyota Bandeirantes, com o kit do Mário da SUPERBRACKDISCO. Devido a "gambiarra" nos cubos, originais da Rural, com abertura de 6 furos, sofri muito tempo, com "Parkinson" na direção.

[CARLOS SIQUEIRA]

Alguns meses depois, adquiri a capota de fibra, com o Fernando Filoni (TABATINGA), e encostei a viatura para reforma geral, vejam como estava a "lata".

[CARLOS SIQUEIRA]

Depois da "descupinização" geral, ficou assim.

[CARLOS SIQUEIRA]

E finalmente, pintado!!!!

[DaniloSM]

Parabéns pelo bruto acompanhando...

[CARLOS SIQUEIRA]

Concluindo, a capotaria em neoprene, com novos bancos.

[Kim]

Caprichando heim Carlão!!!

[CARLOS SIQUEIRA]

Mai++++++++++s!!!!!!!

[Kim]

Carlos!

O lanterneiro pode ser lento, mais é caprichoso bakarai!!!

Está de parabéns pelo serviço realizado, só não diga a ele! rsrs

Vai manter o bocal do FI, grande ou vai colocar algo como do FII?
No meu, optei por colocar do FI, pois acho bruto!

Mantenha a galera informada!

Ve se não some mais!

Abraços.

Kim.

[Eduardo Velo]

Parece que vai rodar antes da Copa ...
Beleza de Tanque heim .... só aguardando diesel pra queimar ... rs
No feriado vem pra capital da fumaça ? vamos ver se a gente marca alguma coisa , tipo pizza ... deixo o catchup na mesa pra vcs ... rs

abs ... Edu

[CARLOS SIQUEIRA]

Kim, realmente ele é muito bom, tanto profissionalmente, como pessoa, mas tive participação nas aberturas dos "buracos" para as lanternas e bocal do tanque, bem como os cortes das aletas de exaustão do capot, entre outras coisas . Quanto ao bocal, o meu estava muito corroído, e para confeccionar outro em inox, ficaria difícil moldar o encaixe da tampa, que também é outro problema crônico, apodrece o mecanismo da chave. Parti então, para um projeto entre os de moto e carros "gringos" que usei nas férias nos "states", deveria já estar pronto, mas somente pra semana que vem, deverei estar com ele concluido. Tem muita coisa ainda para mostrar, vou postando assim que puder, pois a meta, continua sendo a pintura. Por falar nisto, peguei o "presente" hoje, nas mãos do "especialista", ficou novinho.
Edu, não passarei outras férias sem a viatura, bati o martelo com o lanterneiro e o pintor, o tanque tem incorporado as idéias do Gnecchi, e aproveitamento máximo do espaço, quanto ao feriado já está certo, mais próximo te ligo.
[]'s