Javali JIPUÇO

[Java]

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Bom, acho que o documento anexado aqui deva abrir...

agora vai.pdf

[RODRIGO TOMITÃO]

Bom, acho que o documento anexado aqui deva abrir...

agora vai.pdf

agora sim eu vi, cara show de bola esse guincho é bruto em.....
parabens

[arnon]

Cara*ho! Muuuito doido esse Java! Vo levar o meu ai, pro ce me dar uma ajuda no meu. hahahahaha

[Adilson G. Berguemmaier]

Parabéns pela máquina, e com o MWM 2.8 é um abraço.

[renato limeira]

Parabens pelo Simpatico e bravo jipuço,vc usou a mesma caixa de traçao original,como ficou este motor no java,se puder bote mais fotos dele,Obrigado

[Múcio Luiz]

Rapaz, que Javali! Meu sonho é ter um desses "Porcões". Muito engenhosa a instalação dos bancos. Parabéns pelo capricho!

[]s!

[Taisson Rodrigo Tosin]

Boa noite... adquiri um javali 93 original, motor e bomba original... só que ele esta a mais de 5 anos parado, bem danificado, diferencial traseiro bem danificado , o dianteiro foi isolado e retiraram a parte da traçao dianteira(do cambio e todo o interior do diferencial dianteiro, juntamente tiraram os braços q ligavam a traçao nas rodas... de momento vo manter o motor original, o resto estou pensando em mexer em tudo, oq me indica a fazer? Colocar mecanica dele mesmo ou ir adaptando cambio de um, diferencial de outro? Parte de freio e embreagem esta toda sucateada tbem...

[Java]

Bom dia Taisson Rodrigo Tosin,

Passei um bom tempo com o meu Javali original. Porém resolvi trocar toda a mecânica, os eixos e até as molas, de tal maneira que ficou somente o chassis e a lata original: motor e câmbios modernos, eixos com kits gringos, bloqueio full em ambos diferenciais, novas molas, freio a disco nas 4 e outras coisinhas a mais...

Bom, não sei qual o uso que você pretende para o seu Java mas, na minha opinião, é o motor que dita a troca do câmbio e dos diferenciais... Como você não vai trocar o motor, mantenha o câmbio original dele que é bem robusto para o motor. Troque a bomba injetora, você encontra umas dicas sobre isto em www.4x4javali.com.br. Você ainda ficaria com o problema da quebra dos semi-eixos, a enfer tem uma linha de produtos para eixos do Javali, mas não deixe de conversar com eles sobre o assunto. Caso você queira um kit flutuante (CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR), veja com o pessoal da casa da transmissão.
Inspecione bem as carcaças de seus eixos, de acordo com o seu relato, parece que eles foram muito fuçados... Um par de eixos destes, com o diferencial, deve sair por uns 2000R$ mais o frete, sei de um completo e muito bom e se brincar o dono manda até o freio a disco dianteiro e a tambor traseiro.