Sororoca - Engesa F1

**julhos** · 20/02/2011 04:42

A alguns meses atrás, após muito pesquisar preços de Jeeps no mercado, acabei comprando um Engesa F1. O veículo é 1987 com mecânica toda original, a não ser pela direção hidráulica.
Logo após comprá-lo, minutos depois, já o coloquei na estrada. Vim com ele rodando lá de BH, ex residência do carro, até o RJ, minha residência.
Assim que cheguei ao RJ verifiquei que diversas melhorias seriam necessárias, além de vários equipamentos, uma vez que seu uso seria destindo exclusivamente ao mais puro off-road.

Algumas fotos do carro logo após comprado:

**julhos** · 20/02/2011 04:47

Logo após a compra!

**julhos** · 20/02/2011 05:05

Na mesma semana da compra adquiri um guincho MileMarker SEC 9.500 lbs, na intenção de destiná-lo ao Engesa. Infelizmente vim a descobrir que não existem mesas de guincho disponíveis no mercado para Engesas, e isso me obrigou a construir uma.
Para falar a verdade, isso até foi de certa forma positivo, pois acabei projetando uma mesa virtualmente indestrutível!
Na confecção da mesma utilizei uma chapa única de aço de 3/8". Minha intenção era de não realizar solda em nenhum momento, e fazer todo o trabalho de modelagem apenas com dobras, pois assim não haveriam pontos de fragilização devido as soldas. Por outro lado eu também não queria furar ou cortar o veículo, dai tive que criar uma maneira de utilizar a furação original na longarina do mesmo. Optei por colocar a mesa do guincho sobre o parachoque, uma vez que isso iria facilitar o manuseio e manutenção do guincho, além de aumentar sua altura em travessias de alagados.