JPX Guará

Fase em que andar de JPX era um sonho impossível(o mecanico parou de trabalhar na reforma do JPX) para trabalhar em outros carros.

Tem fases da reforma que nao tenho coragem de mostrar(é um horror), parecia ferro velho, alias, era ferro velho mesmo. Nesta fase ele não valia nem mil reais, era uma imagem desoladora que resultou em várias crises de enxaquequeca.

Eu queria tirar meu JPX da oficina onde ele estava, mas, o mecanico estava criando caso...Entao, o mecanico morreu, alias, foi morto a tiros.
O JPX é dividido em 2 partes(uma vai para a Oficina Performance e outra parte para a Oficina Rota Car).
Trocou o motor e começou o trabalho na carroceria.

Trabalho na carroceria.

Fabricando suporte para farois auxiliares.

Alongadores de para-lamas prontos e instalação de bagageiroa e foto da base p/ instalação do bagageiro.

Rebaixamento do assoalho(5 cm),detalhe da porta e instalação de estribo.

Finalização e instalação do painel e escolha da cor(essa cor nao)

Essa cor foi a escolhida

Carroceria pintada e painel pintado.

Chassis com motor e caixa adaptados (hora de unir o chassis e a carroceria)

Chassis e carreceria unidos.