A20 4x4 - Tchutchuca - Preparação

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Postado originalmente por victor massinha

Agora sim eu to vendo as fotos e vejo que a pick up é show!!! :palmas:
Acho que, mesmo mechendo no motor, dar um "tapa" nas relações seria uma boa mesmo assim...rs
Pretende trocar os eixos? ou colocar algum reforço?
Abraços

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Opa Victor,
Então vamos colocar o motor e ver como que o carro fica se ficar lenta ainda vamos ter que mecher mesmo, a não ser que ficar boa so vamos trocar o motor mesmo...
Os eixos não pretendo trocar não, vou deixar como está vou colocar un's calços na gabine rsrs

Absço

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Postado originalmente por hercilio.neto

Ah! uma dessas na minha garagem...
Pensando bem, dessa altura, não entra nem a pau!

Parabéns. A Pickupona tá linda.

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RSRSRS, aqui em casa quando colocar os calços na cabine vai ficar 5cm do teto, a da foto é da na casa de um amigo meu...

Amanha vou comprar o kit da grade da 93 , grade , farois e lantenas... rsrsrs

João, a relação eu não lembro vou ver dai te falo


Abraços a todos, vou nessa!

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Postado originalmente por israel007

...Mais da outra que fizemos(eu e meu pai) numa outra a20 cd 4x2 o pinhão esfarelo depois de um tempo. Dai me surgiu a idea do famoso GM 292 4.8L(canavieiro) motor do A-11000 e tambem A-60, é um motor quase igual o motor dela 250-s 4.1L so que as bielas são mais longa, esse motor com os pitões do opala 4 cc ele vira 5.1L rs! ...

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Israel,
Primeiramente, parabéns pelo brinquedo. Está realmente linda. Aproveitou uma oportunidade única e soube fazer. Talvez outro não visse o que você viu nela. Quanto mais simples mais bonito fica. Uma qualidade que eu admiro no modelo que vc escolheu é o entre-eixos curtinho. O carro fica muito mais bonito.
Fiz uma continha básica no alongamento da sua transmissão por conta dos penus de 37 pol. Deu 19% de alongamento, ou seja, você precisaria encurtar os diferencias em 19%.
Se posso te dar um conselho, não mexa no motor mas troque a relação. Aqui mesmo no Fórum vc encontra diversos jogos usados sendo vendidos. Resolve o problema de seu carro em uma manhã.
Lembrei-me de uma série que passava na TV, nos anos 80, chamada Fall Guy (Duro na Queda, no Brasil). Tinha uma pick-up muito parecida com a sua. Segue fotinho que encontrei na rede.
Abração

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Postado originalmente por israel007

Boa noite Guga,
Muito linda a sua A-20, parabéns o carro fico show de bola ..... ps; que caçamba LINDA... show.... é já tive uma A20 CD tive que vender tambem é um saco, não cabia no predio aonde eu morava na epoca...
Me diz uma coisa esse para-choque dianteiro voce comprou ou fez?
É na subida esses pneuzinhos judiam mesmo do carro, rsrs
Mais já achei um motor 4.8 para vender estamos quase comprando ele pois assim ela vai ficar um pouco mais forte, ainda mais com o kit 5.1 acho que dai empura ela.

Abraços

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Valeu Israel,
Cara se eu pudesse ficar com ela, faria somente a troca da relação, não mexeria no motor, pelo menos por enquanto. Eu já peguei essa pick-up exatamente assim, tinha uma Bandeirante e troquei por essa pick-up, então não sei te dizer sobre nada o que foi feito. O cara arrematou no leilão e a reformou toda.

abraços

Boa tarde a todos, vamos aos andamentos da preparação

Instalação da Frente da 93 ;)

Quanto a 'peso' do pneus estavamos pensando em reduzir o carro, só que rsrsrs resolvemos mesmo colocar o motor GM 292, por isso andei meio sumido..

Compramos o motor, e um amigo fez ele virar o tal 5.1 :twisted::twisted::twisted:

1 foto motor antigo dela, origianal gm 250-S
2 foto motor 4.8 desmontado já
3 foto do motor e peças diversas
4 foto do motor e meu pai rsrs ( nossa oficininha no fundo de casa)
5 foto do carter e caixa seca

1,2,3 foto peças do morto sendo montado juntas e demais..
4 foto motor e comando crower com ângulos alterados
5 fotos Carburador 3E tubagem de admissão em aluminio polido, comando crower alterado, tuchos mecanicos crower

Fotos da A20 já com o motor 5.1 GM..
O Motor foi instalado tudo certinho, por ele ser quase igual o GM250-S não tivemos tanta dificuldades entre elas;

Mudar suporte do coxim do motor Esquerdo
Mangueiras do radiador
Suporte do alternador para adaptar a Direção H. ou seja a alternador em cima e a D.H em baixo..
Carburador foi colocado o 3E mesmo, só que o carro não ficou bom, hora da falta hora da excesso

Um Outro problemas que tivemos quando acelerava o carro ele tremia tudo cambio motor e etc.. dai fomos descobrir que esse motor usado no A11000 e tambem A/C60 caminhão canavieiro usa alem do coxim no motor 2 coxins na caixa seca então tivemos que procurar esses coxins para colocar, e adaptar pois justo nesse lugar fica uma proteção do cardazinho da tração dianteira

Segue fotos dos coxins.
1 foto os 2 coxins instalados e lugar aonde foi cortado..
2 foto mais ampliada dos coxins
3 foto aonde teve que ser cortado.. e coxim direito
4 foto coxim lado esq.
5 foto parte de baixo traseira do carro.