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Hybrid View

  • #1

    Talking Suzuki samurai 1.8 mi turbo




    Ae pessoal, gostaria de postar sobre meu samurai, modificações e etc... Vai a ficha de MOSTRIFICAÇÕES feitas no meu jipe....

    SAMURAI 96/97

    MOTOR AP 1.8 MI ALCOOL
    TURBINA MASTER POWER .42 .48
    MODULO DE GERENCIAMENTO DE INJEÇÃO HARDWARE

    EMBREAGEM DE CERÂMICA

    CAIXA CHEVETTE JR

    CAIXA DE TRANSFERÊNCIA ORIGINAL SAMURAI 95

    DIREÇÃO HIDRAULICA
    BOMBA ORIGINAL AP
    SETOR KIA SPORTAGE

    RADIADOR MAREA 2.4

    EIXOS DANA 44
    RELAÇÃO 9/44
    FREIO A DISCO DIANTEIRO VENTILADO
    PINÇA DIANT. OPALA / TRASEIRA GOLF
    KIT FLUTUANTE ENFER TRASEIRO
    RODA LIVRE AVM

    RODAS 8 POLEGADAS COM BEAD LOCK

    PNEUS VJ 910 33 x 12,5 x 15

    INTERIOR ORIGINAL PORÉM BANCOS DO MAREA

    PARACHOQUE DIANTEIRO DE AÇO COM MAIOR ANGULO DE ATAQUE

    PROTEÇÕES DE CAIXA, TANQUE, E ETC...

    RELÓGIOS DE PRESSÃO TURBO, HALLMETER, VOLTIMETRO, PRESSÃO DE ÓLEO E COMBUSTIVEL

    CONTAGIROS E SHIFT

    SNORKEL OGZ

    PARALAMAS BUSHWAKER



    Deixo aberto o tópico para os amigos tirarem suas duvidas, darem sugestões e fazerem criticas... um grande Abraço....
    4X4 Brasil

  • #2

    Fotos

    Seguem algumas fotos recentes... Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Suzuki samurai 1.8 mi turbo-16102010208.jpg   Suzuki samurai 1.8 mi turbo-forum-1.jpg   Suzuki samurai 1.8 mi turbo-16102010209.jpg  

  • #3
    Usuário
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    ficou muito bom leandro, mas já que é pra mostrar as modificações do teu super samuka, coloca isso lá no topoico frota 4x4.

    e claro, detalhes dessa empreitada. parabens pelo projeto.

  • #4
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Vi uns videos no youtube, parabéns!
    Suspensão manteve o conceito original?
    Abraço
    Leonardo
    Ex-Suzuki Vitara 97 - Kamikaze

  • #5

    Suspensão

    Citação Postado originalmente por AlemãoRS Ver Post
    Vi uns videos no youtube, parabéns!
    Suspensão manteve o conceito original?
    A suspensão foi a 1ª coisa que mexi, pois estourou os amort. logo que comprei ele, dai na época fiz o sistema de amort. separado da mola. Os braços continuam os originais. Quando troquei os eixos, aumentei a altura e acertei o angulo dos munhões. A susp. por enquanto ta me agradando bastante, não possui grande curso, mas deixa ele bem estável e firma na mão. Como tu também sabe Alemão, nossas trilhas aqui do sul não requerem muito curso de susp., por isso o investimento nela ainda não foi grande. Um grande abraço, e estamos nos programando aqui pra fazer um grande acampamento em Forquetinha, no final de novembro. Te encontro lá. Abração

  • #6

    Trilha Oktoberjipe em Igrejinha 2010

    Abaixo dois videos da trilha... em breve coloco mais....

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=QCS-NJap_Ks[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=-GeeWlMtsVM[/ame]

  • #7
    Usuário Avatar de ANDRÉHUFF
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    pergunta, seus eixos são de Wyllis, tem ideia de quanto ganhou em altura??
    Andrehuff - Indaiatuba

  • #8
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    muito bacana seu samuca.... gostei!

    Repito a pergunta do ANDRÉHUFF, sao eixos de Willys?
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  • #9
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    27/06/2005
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    Leandro e demais, se tiverem a informação, podem me responder uma questão?

    É pra eu tirar a dúvida de uma amiga que adquiriu um Samurai a pouco tempo:

    Com a isntalação do Snorkel, é visível alguma alteração no desempenho do carro????

    Mais fraco, mais forte, mais econômico, mais beberrão....qualquer mudança visível??????


    Abraços

  • #10
    Usuário Avatar de mairo
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    19/03/2010
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    Pedro Osório/RS
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    Agradecimento: 1
    show de bola, parabéns!
    de que cidade tu é tche???
    abraço!
    Willys Cj5
    Tracker 2008

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