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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de MaGao
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    Aperto. F o i b e m a p e r t a d o.. E nao t e n h o c a i x a s a t e l i t e a s s i m p o r d i z e r.. B l o q u e i o e a t o n e l o c k e r..
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Será que não apontaram os parafusos, deram uma pré-carga e esqueceram de apertar?

    Ou então a coroa não assentou bem na caixa satélite...

    Muito comum acontecer essas duas coisas....

  • #2
    Usuário Avatar de MaGao
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    Caracas celular bagunçou t u d o k k k

  • #3
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Então, mas a coroa é aparafusada no bloqueio...

    É comum também ficar algum parafuso sem apertar, caso o cara esqueça de marcar os apertados....

    Seria bom conferir no torno se a base de assento da coroa no bloqueio está certinha....

  • #4
    Usuário Avatar de MaGao
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    Caveso,

    Vou verificar.. deixa chegar as peças que comprei de Danilo

    Abraços,

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro MaGao!

    Como está a montagem?

  • #6
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro MaGao!

    Como está a montagem?
    Kim,

    Engrenagem chegou ontem a noite.. ainda nem desci pro meca e muito menos abri a caixa.. amanhã eu vou la e deixo la.. como tem trabalho de solda pra trocar a flange.. acredito que somente terça/quarta que volta pro mecanico..

    Abraços,

  • #7
    Usuário Avatar de uxio69
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    Magão,

    Atualiza o Calango. Tá na pág 3 do fórum.


    Alguma dica pra me ajudar nesse problema? http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93716-engesa-fase-ii-galego-10.html#post1790570

    Conhece algum Engesa fase 2 com pt completo da S10 (motor mwm 2.8 + cx marchas + cx redução)?

    Abs,

    Uxío
    CAPETA - Troller T4, 02/02, MWM 2.8 TDI
    Ex-ABUTRE - Pajero
    Full 10/11 Diesel 5p 272cv by Reiko
    Ex-GALEGO - Engesa Fase II MWM 2.8 TD (Click e confira)



  • #8
    Usuário Avatar de MaGao
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    Senhores,

    Atualizando que estava deslechado!

    CAVESO: Não estava folgado nenhum parafuso.. mais ja explico o problema.

    Tcase montada e pronta.. porém quando fomos colocar no engesa.. não queria entrar no cambio.. arranca fora cambio e vuala! o que um parafuso da coroa não faz heim?

    Eixo secundário do cambio.. precisava ir ao dentista....
    Sorte que eu tinha na oficina outro 240v encostado =)

    Engesa FI 86 - Calango!-20120913_134136.jpgEngesa FI 86 - Calango!-20120913_134116.jpg

    Fizemos a substituição do cambio.. e fomos testar.. tudo aparentemente normal.. quando de repente vou no posto abastecer.. quando dou ré TLEC.. iHHHHHHHH.. vou para frente TLEC... ai saiu do posto.. e volto pro meca.. toda vez que ia pra tras e ia pra frente.. TLEC..

    Encostamos e no outro dia.. removemos a tcase novamente.. troquei os rolamentos todos.. colocamos denovo.. funcionamento normal.. mais o TLEC não passava.. poutz.. troquei cruzetas.. nada.. luva.. nada.. transmisão.. nada!!!!

    Abrimos denovo o diferencial.. troquei os rolamentos tudo.. NADA!!!!! o bendito TLEC continuava.. o meca entrou em baixo do carro e fiquei tracionando frente/ré e ele notou que a coroa andava milimetros no bloqueio.. suficiente para TLEC..

    Removemos e notamos que os parafusos tinham mesmo apertados um jogo lateral.. removi os parafusos.. e fui as medições..

    Furo no bloqueio : 10mm
    Parafuso: 9.5mm
    Furo na coroa: rosca 3/8' de 24fios

    Coloquei tudo no outro carro e sai atras dos parafusos.. e vuala! não achei em LUGAR NENHUM.. então aloprei tudo..
    Fui no rapaz que fez a usinagem do eixo dianteiro.. expliquei o problema..
    Ele observou que no furo do bloqueio na parte de cima onde pega a cabeça do parafuso.. é cônico.. para justamente centrar e não ter esse deslize/folga lateral..
    Ai fui com ele na casa de parafusos.. e compramos parafusos de 3 polegadas de comprimento com rosca parcial.. e na cabeça dele.. ele também é cônico.. casando certo com o bloqueio.. o original é aço 10.9 sextavado.. comprei de aço 12.9 allen que de acordo com ele é muito mais resistente.. (comprovado no torno).

    Cortamos o parafuso e fizemos a rosca 3/8 de 24 fios.. deixando o parafuso com comprimento total de 20mm e a parte lisa de 10mm com 9.8mm de espessura.. assim ficando uma folga de 0.2mm que quando apertado por conta da parte cônica ele ajusta e aparentemente não tem mais folga lateral..

    Deixei para montar ontem a tarde la.. acho que só quinta estará pronto.. estava muito cheia de carro a oficina..


    Vamos ver o que acontece..


    Abraços,

  • #9
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    Senhores,

    Problema não resolvido.. ainda insiste o bendido estralo quando vai pra tras.. e depois pra frente..

    Já trocamos praticamente tudo..
    Estou trocando o bloqueio agora.. saindo Elocker entrando Full Lock FIV da ENSIMEC para testar.. é única coisa que falta.. alem dos semi eixos..

    Já estou impaciente..

    Abraços,

  • #10
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    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Senhores,

    Problema não resolvido.. ainda insiste o bendido estralo quando vai pra tras.. e depois pra frente..

    Já trocamos praticamente tudo..
    Estou trocando o bloqueio agora.. saindo Elocker entrando Full Lock FIV da ENSIMEC para testar.. é única coisa que falta.. alem dos semi eixos..

    Já estou impaciente..

    Abraços,


    MAGAOZINHO

    NÃO FIQUE ASSIM , EU SEI QUAL É O SEU PROBLEMA !!!!!!!!!!!!!!


















    É que a minha NHACA acabou por aqui , a BONEQUINHA ficou 100% e a minha NHACA/ZICA passou pra pra vc , sei muito bem o que é isto , CALMA , MUITA CALMA NESTA HORA . Alguem tem que ficar carregando esta NHACA e vc foi o escolhido , as vezes fica comigo um tempão depois vai pro KIM e agora é a sua vez , NADA DURA PARA SEMPRE , NEM AS COISAS BOAS E NEM AS RUINS , daqui a um tempo ela vai saír de vc tb .

    ABRAÇÃO

  • #11
    Usuário Avatar de MaGao
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    Guilherme,

    Esse ano para mim foi complicado.. passei o ano sem andar de jipe praticamente.. jaja eu desmonto ele e vai pro espaço!

    Abraços,

  • #12
    Usuário Avatar de Kim
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    Orra MaGao!

    estava ciente que resolveria o problema...

    Fiquei triste pela notícia.

    E não tenho a menor idéia do que pode ser, pois já trocou tudo...

    Abraços.

    Kim.

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