CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5

[Edilson Fabre]

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Fala Juninho...

Vc fala dos Fabre, mas também não brinca em serviço...
Muito bom o projeto...

Assim que pronto, manda o bichinho pra cá para fazermos umas trilhas....
Tem que botar pilha no Bin Loco também para aprontar o PV...

Parabéns!!!

Abraço,

Edilson

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Fala Juninho...

Vc fala dos Fabre, mas também não brinca em serviço...
Muito bom o projeto...

Assim que pronto, manda o bichinho pra cá para fazermos umas trilhas....
Tem que botar pilha no Bin Loco também para aprontar o PV...

Parabéns!!!

Abraço,

Edilson

Valeu Edilson, a proposta ja esta de pé, agora é so terminar o bicho e encarretar ai para SP, vamos combinar sim.
Agora nas férias pretendo estar aqui na fábrica trabalhando como camelo para adiantar o serviço.
Abraços.

[IarzaJr]

Heheeh.. que nada deixa só V8 mesmo!
To pensando colocar uma caixa clark 240F, a primeira é 6,32:1, segunda 3,09:1, terceira 1,69:1 e quarta 1,00:1. O único "problema" é que a primeira é seca, mas com esta redução nem precisa de sincronizada...
É a famosa caixa clark grande, vem nas F350, 400 e 4000

[Loiro]

Baita projeto!
Ainda virá para o Cassino com o jeep em obra?
[]'s

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Heheeh.. que nada deixa só V8 mesmo!
To pensando colocar uma caixa clark 240F, a primeira é 6,32:1, segunda 3,09:1, terceira 1,69:1 e quarta 1,00:1. O único "problema" é que a primeira é seca, mas com esta redução nem precisa de sincronizada...
É a famosa caixa clark grande, vem nas F350, 400 e 4000

Conheço esta caixa, mas não sabia o quanto era reduzida Marcos.
Quanto a ser seca, acostuma a entrar no tempo e depois nem arranha mais, andei 5 anos com uma seca, hehe.

Baita projeto!
Ainda virá para o Cassino com o jeep em obra?
[]'s

Valeu Loiro, a viagem esta de pé sim, partimos sábado em 07 4x4s, volto dia 04.01 e seguimos com as obras.
* O Marcos ai da msg acima (IarzaJr) fez este trajeto de CJ em Outubro.
Nos falamos, abraço.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Atualizações:

Finalizando os links, buchas e agregados da susp.

[fugger]

êta piá capricho!

Dá gosto ver seu "jeeps" Juninho...

[]´s

[JUNINHO_BITTENCOURT]

O motor que foi refeito toda a parte de cima e debaixo ficou ótimo, tudo 0km.
Já estamos montando, logo vai roncar no pedestal direto na turbina .

Clark 260-F e Dana 18 revisadas e pintadas.

Semana que vem as rodas 16x6 original Toy. irão para a faca para se transformarem em16x12 com beadlock.

Vamos trabalhar para que fique pronto ate Março para poder testar antes de ir para o TTC da Ubroc www.ubroc.com.br em Abril.
Falando nisso alguem tem alguma novidade?

Abraço.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

êta piá capricho!

Dá gosto ver seu "jeeps" Juninho...

[]´s

Fugger, valeu . Este não vou alisar muito não, inclussive ja desisti da ideia de reformar a carroceria, vai ser so um banho de tinta.

Abrãço.

[fugger]

Fugger, valeu . Este não vou alisar muito não, inclussive ja desisti da ideia de reformar a carroceria, vai ser so um banho de tinta.

Abrãço.

Já que vai usar a tcase willys, sugiro que faça um prolongamento do suporte das alavancas, para que fiquem mais próximas a posição original do jeep. Além disso, pq não usa o kit 3,11 do Marcel?

[]´s palpiteiros

[victor massinha]

Sem querer ser chato mas já sendo... Onde foi que você mandou fazer esse kit de suspensão da engesa, ja vi jeep com parecidos mas todos tirados de outro carro. Achei muito bem feito vai ficar show com certeza!!

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Já que vai usar a tcase willys, sugiro que faça um prolongamento do suporte das alavancas, para que fiquem mais próximas a posição original do jeep. Além disso, pq não usa o kit 3,11 do Marcel?

[]´s palpiteiros

Fugger obrigado pela dica, nem lembrei disso. No meu CJ3B eu montei as alavancas originais e ficaram curtas, vou alongar.
Acabei de falar com o Marcel, ele não esta mais vendendo para Dana 18.
Quer vender seu kit?