F75 v8 - verdinha barriguda

efeito fenajeep....:cool:

novos ups:

pneus 35' recapados da ost (vou vender os 32' se alguém quiser...)
feixes toyota
semi-eixos traseiros flutuantes e reforçados da enfer
catch tank

ou seja, mais um tempo ainda na "fissina"...:freaking::freaking::pipoca:

fotos depois de pronto....ou se eu lembrar de levar a maquina fotografica na "fissina"...

Citação:

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Postado originalmente por danilo kid

efeito fenajeep....:cool:

Novos ups:

Pneus 35' recapados da ost (vou vender os 32' se alguém quiser...)
feixes toyota
semi-eixos traseiros flutuantes e reforçados da enfer
catch tank

ou seja, mais um tempo ainda na "fissina"...:freaking::freaking::pipoca:

Fotos depois de pronto....ou se eu lembrar de levar a maquina fotografica na "fissina"...

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vai com esse trem ai que o meu capaiz de andar antes da sua ...kkkkkkkkkkkkkk

Olha a cara de criança feliz...

devagar, mas seguindo na empreita...

tiramos a frente para embutir o guincho mecânico da macrotorque.

posicionamento dos novos feixes de toyota.

35' montados e verificado que no esterçamento total não vai raspar nos feixes.

Danilo fala ai, o melhor da f75 era o feixe de molas dianteiro, com aquelas molas dobradas em casa, e vc tirou!!!!!!!!!!!!!!!

Brincadeiras a parte, ta cada vez mais monstrinha essa F75

putz, nem me fala, descobri isso quando quebrou a mestra que não batia com nenhuma mola existente!!!kkkk...logo tive que mandar dobrar 'na mão' uma mola nova...sem falar que a suspensão ficava travada....

tamo andando e mexendo com a sua cria aqui...

abs

isso ai kidão celera o treim ai
que eu quero ir pra trilha nem que seja de zeca seu

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

abs

já que o Dono da bagaça não atualiza o topico com imagens eu vou fazer as Honras ...

Citação:

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Postado originalmente por zeca_cj

quase 3 meses depois... ja instalou o guincho???

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7meses depois....:pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por danilo kid

pessoal, as trilhas aqui em botucas estão rolando todo mês, mas os cinegrafistas estão mancando. portanto seguem umas fotos antigas só pra movimentar o tópico e postar as novas intenções e ups na viatura:

guincho meca macrotorque, já que o work 12000 NÃO dá conta nas situações fóóódas: vide fotos...:twisted::parede:

trocar o cabo do bloqueio, denovo.:x

acertar essas porras de polias do alternador e direção que não tão legais.:pensativo:

ficar esperando a oportunidade de compra dos 35'.:pipoca::mrgreen::mrgreen:

outros jaques...

obrigado pelos elogios dos que visitaram o tópico...e aos amigos que incentivam a continuar nas melhorias.

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guincho:ok

bloqueio:ok

semi-eixos traseiros flutuantes e reforçados da enfer:ok

polias:ok - passamos a polia da direção para a correia primária do virabrequim, esta correia vai tocar a direção e a bomba dagua. o alternador passou a ser tocado pela correia secundária.

Danilo,

me consegue umas fotos das duas laterais, de como ficou o coletor e o tubo de escape??

Nosso espaco ficou curto...

desculpe zeca, mas não tenho essas fotos que precisa, mas pelas fotos que vi no seu tópico, seu motor está instalado ligeiramente mais baixo que no meu. eu também tenho problema de espaço ao lado dos coletores de escape, principalmente para passar a coluna de direção até a cx, serviço que está sendo refeito para desestrangular o angulo da cruzeta.
como referência, te digo que o filtro de óleo passa a aproximadamente 3" do chassi, na parede corta fogo foi rasgada uma janela para dar mais espaço ao distribuidor, pois tb tive problemas do distribuidor soltar a tampa em grandes torções, porque batia na parede corta fogo. eu vi alguns v8 aqui instalados com o distribuidor encostadinho na parede, tomara que não tenham o mesmo problema que eu tive, mas dependendo do tipo de trilha me parece inevitável.
pelo mesmo motivo de falta de espaço o cardanzinho do guincho tb foi desviado do motor e o mancal teve que ser apoiado em um suporte fixado na lateral interna do chassi, conforme fotos.