Alexandre,
vamos vre oque decido
um amigo meu aqui me falou que o falcon não deixa nd a desejar em torque pro 4.1,oque me assuat é o preço das peças por aqui em ctba
um tampa de distribuidor por exemplo,do falcon ta 90 pilas,do opala uns 30 hehe
mas vamos ver oque dá
valeu por tds as dicas
Cj5 1971,pomarola(em busca de um novo nome)
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30/03/2010, 00:13anderson_wzorek
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30/03/2010, 00:52Alexandre Souto
Mas Anderson, pechincha, contatos e região de compra não tem limites!!!
Eeeeeeeee, uma pergunta! Quem inventou o carro?
Kkk
Bom dia meu caro!!! -
30/03/2010, 08:44fuggerCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Se for assim ele vai por um motor de 1111 que é MB... :odedo:
Anderson, não esqueça de por na sua conta, além da manutenção as adaptações necessária a cada motor.
[]´s -
30/03/2010, 22:32anderson_wzorek
Alexandre,
uma curiosidade sobre o nosso colega ford.
sabe o porque os primeiros ford bigode vinham em cor preta somente?
porque a tinta preta seca mais rápido,gerando mais produção hehe
Não posso negar a qualidade da linha ford,é otima
daqui a pouco a decisão sobre o motor kkkkkkk -
30/03/2010, 22:32anderson_wzorekAlexandre,Citação:
Postado originalmente por anderson_wzorek
uma curiosidade sobre o nosso colega ford.
sabe o porque os primeiros ford bigode vinham em cor preta somente?
porque a tinta preta seca mais rápido,gerando mais produção hehe
Não posso negar a qualidade da linha ford,é otima
daqui a pouco a decisão sobre o motor kkkkkkk -
30/03/2010, 22:35anderson_wzorekimagina só o jeep com um 1111,mas ai ia querer ate freio a motor uahuahuuhauhaCitação:
Postado originalmente por fugger
ja decidi sobre os motores
abraços cara -
30/03/2010, 22:42anderson_wzorekSenhoresCitação:
Postado originalmente por anderson_wzorek
Após pesquisa e opinioes dos colegas que me confundiram mais ainda kkkkkk,fui com o meca verificar os dois motores
4.1-> motor td std,completinho,necessita retifica de virabreco,troca de aneis e bronzinas,no mais td certo
logico que é bom dar uma geral nele td
3.6-> motor indo para treceira medida no virabreco,bloco precisa ser encamisado,no mais ta td completo, precisando aneis,bronsinas e bomba de oleo.
Colocando td na ponta da caneta,optei em ir de 4.1S,vai ficar mais em conta
e tem mais um fato que pesou:sempre fui fa desse pequeno motor
acredito que ate o final de semana ja estou com o 4.1 em forma de quebra cabeças em casa hehe
galera,valeu pela ajuda
com certeza vou precisar de mais dicas ainda
abraços
Anderson -
30/03/2010, 22:55fuggerPõe pistões 4" e joga os bolhados no lixo...Citação:
Postado originalmente por anderson_wzorek
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... lá da minha garagem :mrgreen:
[]´s -
30/03/2010, 23:22Alexandre SoutoFordson SoutoOlá caro Anderson!!!Citação:
Postado originalmente por anderson_wzorek
Quem É apaixonado pelos Ford's e não sabe deste fato histórico, não é apaixonado.
Espero que tenha feito a sua melhor escolha, e que usufrua da melhor forma.
E independente de sua escolha, desejo que lhe traga muitas alegrias!
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Mas depois se esse GM te der trabalho, c vai lembrar do Xande aqui falando "FORD FORD FORD"!!! kkkkkkk
Abração e tudo de bom veio!!!! -
30/03/2010, 23:35anderson_wzorek
Alexandre,
Realmente,ford tem varias peculiaridades em sua história.
quanto ao motor acho que fiz uma boa escolha, longe de mim não que o falcon um bom motor,mas achei melhor por conveniencia o 4.1,aqui em curitiba temos muita peça de opala.
acho que vai ficar canhão no jeep
Pode deixar quando o gm começar a dar probelma a gente desmonta td e vai para outro motor hehe
cara valeu pelas dicas
e pode espera que vem mais por ai ainda
abraços -
30/03/2010, 23:42Alexandre Souto
.... pode deixar que estamos aguardando as novas surpresas!!!
É nois brow, tamo sempre ligado!!!
Abs!!!! -
31/03/2010, 08:28tunaJá vi que o contato do falcon num sai mesmo:mrgreen:, então vai láCitação:
Postado originalmente por anderson_wzorek
Troquei a minha tampa do distribuidor do falcon em 2005, tá lá até hj, a única manutenção que o motor me deu até hj. foi troca de selo...
num te preocupa com manutenção , porque um motor desses em bom estado é muito difícil de encher o saco... e é FORD!!!:odedo:
abraços com willys/ford:pipoca: