Suzuki Samurai 97/98 - Midori Katana

Fala Alvaro... Vc devia ter vindo pro Brasil Off Road... O Nagata falou q conversou com vc antes de vir... Mas td bem...
Tá ficando show o Samuka... O q vc resolveu da tcase?
Tá f.... de arrumar tcase de 95 por aqui, eu até desisti já.
E os links??? Trocou os Dianteiros???

Citação:

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Postado originalmente por Supercharger

AP Diesel?

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Ap é 1.9 esse aí é 2.5. :mrgreen:

Aquele Maxion HSD das S10 antigas e Land Rovers?

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Postado originalmente por Supercharger

Aquele Maxion HSD das S10 antigas e Land Rovers?

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Nada, motor + caixa de marchas + t-case da L200 mais antiga, sem HPE, sem eletrônica nenhuma, bomba mecânica. O mais simples possível.

Apareceu a oportunidade de pegar essa mecânica aqui a um preço relativamente bom, aí como o powertrain é pequeno e leve pois tem a maior parte das peças em alumínio, agarrei.

O motor encostou na parede corta-fogo por pouca coisa, cerca de 3 a 4cm, mas já está resolvendo. A alavanca da marcha que ficou um pouco mais recuada que a original, devido ao comprimento da caixa de marchas.

Resta só ver se vai prestar.... :roll:

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Postado originalmente por cacanakagi

Fala Alvaro... Vc devia ter vindo pro Brasil Off Road... O Nagata falou q conversou com vc antes de vir... Mas td bem...
Tá ficando show o Samuka... O q vc resolveu da tcase?
Tá f.... de arrumar tcase de 95 por aqui, eu até desisti já.
E os links??? Trocou os Dianteiros???

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Cacá, tudo blz?? Queria muito ter ido mas realmente não deu de jeito nenhum, o japa comeu meu juízo pra ir... :mrgreen:

Os links dianteiros já tinha trocado pelos do fabil, mas acabei pedindo os traseiros tb, só falta ele me mandar.

A tcase é a do conjunto mesmo, deu um puta trabalho por causa dela, precisei inverter os eixos.

Hoje tiro mais fotos e posto.

[ ]s!!!

preparar essa arabaca logo cabeçaaaaaaa......só me avisa antes pra levar o bolo viu??:mrgreen:

Cacá depois te mando as fotos do bor ok?

fala Alvaro..

já que vc vai usar o motor da L200,qual a relacao dos seus diff?

T+

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Postado originalmente por Fabil

fala Alvaro..

já que vc vai usar o motor da L200,qual a relacao dos seus diff?

T+

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Cara por enquanto está 44/9, pois é a que já estava nos eixos. Como é uma relação intermediária creio que fique legal, não quero velocidade final maior que 110km/h não, até pq nessa altura vira fácil fácil. Pode até ser que precise reduzir alguma coisa nos diferenciais.

qual a rotacao maxima desse motor?

sei nao hein? 4.88:1 é uma relacao muito curta p/ motores diesel de baixa rotacao ( nao sei se é o caso da L200).. mesmo sem fazer calculos acho que vc nao chegaria a 100km/h sem ficar muito proximo do limite do motor..

no forum em algum topico tem um "gear ratio calculator" p/ vc verificar o giro do motor x relacao x diamentro de pneus..

T+

Alvaro, me passe seu e-mail que te mando a calculadora de relações, ai dá para voce ver o desempenho com cada uma das configurações.:concordo:

Fabil, sabe dizer qual é a relação original C&P da L200????

Diogo, anota aí alvaro.jrc@gmail.com

Abraços!!! :concordo:

Caramba, só agora achei o tópico dessa linda espada verde!!!!!!!

PQP, mais uma viatura com o padrão de qualidade Alvaro Rocha (parece até propaganda de construtora de apartamentos, rs)!!!!!!

Bacana demais, Alvaro! :palmas:

Mas a luta continua...rsss

Abração