Opa Caveso!
Segue algumas lojas:
http://www.hidramatico.com.br/loja_v...de3a73fd23dc8a
http://www.cttacentroautomotivo.com.br/index.php
http://www.brasilautomatico.com.br/si/site
Se não me engano, aqui foi o melhor preço que encontrei quando cotei as peças que precisaria:
http://www.rscambio.com.br/website.htm
Tem esse tel: Gilmar Ca Ctb (41) 3272-3067, tem uma oficina grande em Curitiba, mais não cheguei a negociar com ele.
Consulte com o pessoal!
abraços.
Kim.
Engesa FII, o "Fuzileiro"!
Versão Imprimível
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05/08/2009, 18:35Kim
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05/08/2009, 18:41Kim
Mais algumas atualizações!
Colocação da embreagem hidráulica da F250!
Trabalão para fazer um buraco quadrado, procurei uma broca que fizesse esse tipo de buraco, mais não achei... :parede: :putz: :putz:
Então recortei mesmo!:mrgreen: -
05/08/2009, 18:44Kim
Bem, como fiz aquele trabalho na parte da manhã, a tarde fui para a propriedade, pois o barracão de frango etá sendo preparado para a chegada dos pintinhos...
..aproveitei e trouxe algumas coisinhas na Ranger.
Olha só, tem até um arcoiris! -
05/08/2009, 18:46Elmer_JeepMestre Kim, :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Kim
A serra tico-tico faz furo quadrado :lol:
sabe me dizer qual o diametro desse cilindro da F250 ? Alguns vem marcado na carcaça.
[]'s -
05/08/2009, 18:56Kim
Opa Elmer!
Acabei de ir olhar, não tem especificação.
Tem somente os números da peça, e não tem como medir pois está montado e funcionando, tanto que já testei o cuso com o suporte do pedal preso em uma bancada.
Esse sistema é para a embreagem da F250/F4000.
Segue algumas fotos.
Abraços.
Kim. -
05/08/2009, 19:05Elmer_Jeep
Mestre Kim, abusando um pouco da boa vontade, vc poderia medir o comprimento do cilindro superior, da base que encaixa na parede de fogo até o final onde vai a mangueira do reservatorio.
obrigado -
05/08/2009, 19:21Kim
Opa Elmer!
Da base até o final, 12cm.
O tamamho total é de 14,5 cm. -
06/08/2009, 03:07SmootH_
Grande Kim!!!!
fico feliz em ver um novo projeto nas suas mãos!!
mas me diga uma coisa
sem querer abusar da boa vontade :mrgreen: mas ja abusando... :lol:
poderia medir pra mim, o tamanho do motor, numero de cilindros, e marca? :twisted:
obrigado :mrgreen:
[]´s de olho por aqui -
06/08/2009, 10:11Elmer_JeepObrigado Kim, é que aqui tentei fazer o casamento do cilindro superior da Band moderna com o inferior da F250 pq minha pedaleira é de band e o cambio de F250 mas parece que o superior não está enchendo o inferior então estou pensando em colocar o superior da F250 mesmo mas só tenho 11cm de espaço disponível pois logo após o cilindro superior está o filtro de ar.Citação:
Postado originalmente por Kim
[]'s -
06/08/2009, 15:02SmootH_
AHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ameacei o lucas de tortura, e fiz psicologia reversa, e ele me contou TUDO!!!
"Lucas Nassif_4wd diz:
*ta bom, ta bom!!! CHT 1.6 a alcool com carburador de fusca e cambio de kombi, sem tcase"
mas pra que tanta ingonorancia kim????
:twisted:
isso é covardia, mas me aguarde!!!
[]´s preparando um cht pra um ponto OITO! e o bura, um dia voces vão saber!!!!!! -
06/08/2009, 15:21Lucas NassifVocê me disse que não ia espalhar!!!!!!!!!!!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por SmootH_
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06/08/2009, 15:34Kim
Pô Lucas, falei para guardar segredo!!!!:mrgreen:
Assim perde a graça....
Mais hoje já fiz mais algumas coisas.
Fiz um ângulo na barra longitudinal, para que as buchas no chassis não fiquem forçadas com molas maiores.
Olhe a foto do soldador, trabalhando com a mig!