Bem, resolvi colocar esse carro no Fórum de Hardcore porque, na minha opnião, ele é Hardcore, mas se os Moderadores não acharem isso sintam-se à vontade para movê-lo para qualquer lugar que queiram.
Sem mais delongas, vamos aos fatos:
Atualmente o carro está em reformas para modificar:
- Eixo e suspensão dianteira (Dana 60 e Barra A)
- Motor e caixa de marchas (Originais da F-250 6 Cil.)
- Caixa de Transferência (Dana 300)
- Novos Pneus [Maxxis Trepador Radial M8060 40X13,5X17 (dianteira) e Maxxis Creepy Crawler Diagonal M8090 38,5X14,5X16 (Banda de rodagem dupla na traseira)
- Rodas com Beadlocks
- Calços na carroceria para que os novos pneus não peguem na lata.
- Aumento do entreeixos para 117 Polegadas
- Novo tanque artesanal de Aço Inox
- Guincho Warn Xp 9.5 (dianteira)
- Guincho Work 9000 (Traseira)
- E mais algumas modificações das quais não me lembro bem.
As fotos são do carro ainda com pneus Maxxis Creepy Crawler 37X12,5X15 na dianteira e Goodyear agrícola 1100X16 recapados na Geninho com Banda de rodagem dupla. O eixo dianteiro, motor, caixa de marchas e caixa de transferência ainda eram originais, o eixo traseiro é um Dana 60 com Air-Lockers ARB na dianteira e traseira.
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