Tarja Preta - Rural 1971

**CAVESO** · 06/02/2009 00:20

Não vou dar pitacos e nem zonear o tópico!

Apenas relato que sinto bastante inveja, PQP!!!!!!!!

Tá ficando du caraleo!

**Giovani Di Napoli** · 06/02/2009 08:59

Postado originalmente por CAVESO

Não vou dar pitacos e nem zonear o tópico!

Apenas relato que sinto bastante inveja, PQP!!!!!!!!

Tá ficando du caraleo!

CAVESO

Pitacos são bem vindos, pois foi assim que aprendi muita coisa aqui neste fórum.

Zonear faz parte do processo de aprendizagem

[]´s

**CAVESO** · 06/02/2009 12:53

O problema é que meus pitacos são sempre zoneados...

**equipeminas4x4** · 06/02/2009 14:29

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Você se deu (ui) o trabalho de ler o tópico???

[]´s

çim eu li. Agora me responde por favor.

Obrigado Gigi.

**Giovani Di Napoli** · 06/02/2009 15:07

Postado originalmente por equipeminas4x4

çim eu li. Agora me responde por favor.

Obrigado Gigi.

Segundo o que esta escrito na 1ª página, que transcrevo abaixo:

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Estado atual do projeto - PARADO!!!

Motivo principal - $$$$$

Previsão na retomada do projeto - setembro/2009 (se não acontecer mais surpresas desagradáveis com essa crise mundial).

e no tópico - Câmbio auto...impressões....

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Ainda não...mas vai ter...só falta:
- $$$$

,
- tempo

;
- paciência e s@aco com o mecânico

Motor MWM Sprint 4.2 + 4L60E + flange by Marcel + T-case Hilux com kit redução e acionamento por alavanca by Marcel - segue foto em anexo.

Ainda falta mandar o volante bi-massa da S10 para o torno para alívio da massa e acoplamento do conversor de torque; também falta adaptar o sensor de rotação do motor para alimentar o módulo de controle, que já está em casa.

[]`s

Traduzo:

POR ENQUANTO TÔ SEM $$$$$
Em setembro devo terminar a adptação do conversor de torque e a roda fônica com o sensor de rotação do motor, aí, vou testar o conjunto mecânico, sem carroceria mesmo, mais para testar as possíveis configurações do módulo Compushift.

Se tudo der certo, até o final de setembro teremos pelo menos um filminho do funcionamento do motor MWM Sprint 4.2 + 4L60E + Flange (By Marcel) + T-case Hillux (By Marcel)

[]´s

**Giovani Di Napoli** · 09/02/2009 08:33

Essa vai para o ELmer, que me perguntou em outro tópico sobre o radiador.

Seguem as fotos em anexo, radiador D20 com motor S4T mais o intercooler da F250.

[]´s