Nissan Frontier Strike 2004

[FábioBananal]

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O fabio, bons videos...
So não consegui ver quais os pneus q estavam nela...São BF´s AT?

abraços

Exatamente, São os BF´s T/A, são pneus muitos bons, porém para asfalto eles fazem um pouco de barulho e o desgaste é rápido, principalmente no lado interno dos dianteiros, aqui na minha região tem muitas curvas e todas elas faço com eles cantando!!!hehehehe!!!
abç

[DieselPower]

o desgaste é rápido, principalmente no lado interno dos dianteiros,

Fábio,
Da uma olhada na geometria, eles deveriam desgastar pro igual...
Abraço.

[Walter L. L. Casitta]

Fábio,
Da uma olhada na geometria, eles deveriam desgastar pro igual...
Abraço.

X2, A suspensão esta desalinhada. Esses pneus têm que durar pelo menos 70.000Km

[FábioBananal]

Vou dar uma olhada! achei q era normal!
vlw

[Loiro]

Óleo e filtros eu acredito que vale a pena trocar sim, pois é um custo relativamente baixo e sabe-se lá quando o antigo proprietário trocou...
Já a correia dentada, tenho uma ótima notícia pra você, ela não tem correia dentada! Está livre desta manutenção.
Quanto a mecher na WG, não o faria. Se não esta satisfeito com o desempenho, tenho certeza que o simples aumento do débito da BI resolverá o problema.
Abraço.

PS.:Parabéns pela nova viatura!

Obrigado amigo!
Ja estamos providenciando a troca de oleo e filtros, fluido de freio e umas revisao nos amortecedores e artigos de suspensao.
Ainda estamos conversando sobre as adaptaçoes. Final de semana vamos passear na praia e posto umas fotos!
[]´s

[Ric Mac]

Cara, cada um com eu cada um!!!!

Quando mexí no motor da minha, levei num mecanico e ficamos brincando o sábado inteiro.
Abrindo a bomba, a wg, a lda, todas juntas, etc...
Vc tem que estar junto e testar as mudanças.
Se só abrir a bomba, vai fumaçar muito.
Se só abrir a WG, perde em baixa
Se só mexer na LDA, perde em alta.

Mas se ajustar um pouco em tudo, vai ter um carro mais esperto e na mão!

Abs

[Loiro]

Veremos quanto as modificaçoes mas ja adianto que se formos colocar 33" e tal voltaremos a nos falar!
Por hora so daremos uma lavada nela amanha e ja estamos com cinta pra reboca e tudo certinho.
Amanha na manha é volta na praia e depois lavagem e fotos!
Hoje foi a primeira vez que EU dirigi e digo que demorei pra mi acustumar mas fui bem...
ELa é muito diferente da Ranger que eu andava antes. A Ranger, pra mim, era muito melhor! 33" e BL de 3" é o luxo...
[]´s

[Loiro]

Manometro e outra cinta comprados!
Ainda vira um Bi xenon pro farol + xenon pro milha. Aos poucos vamos dando uma arrumadinha na pkp...
Esta muito boa realmente!
69.000 KM originais... Procedencia e todas as revisoes feitas em concessionaria. Estamos esperando mais mil KM para levar na revisao eai vir a troca dos filtros e oleos.
Ate agora so alegrias! Vamos ver no futuro...
[]´s

[Edintruder]

Muito linda! parabéns pela compra! Não anda nas dunas durante o dia que a Patram pega, porém à noite é liberado! Eheheh!

[Loiro]

Muito linda! parabéns pela compra! Não anda nas dunas durante o dia que a Patram pega, porém à noite é liberado! Eheheh!

Opa,
Obrigado pelo aviso e valeu pela ajuda hoje!!
Pra quem nao sabe, hoje durante o almoço recebi uma ligaçao do meu irmao. Ele vinha distraido ao celular e tentou fazer um retorno na praia e entro num morro. 4x4, 4x4 reduzida e uma pa nao ajudaram.
Resultado: Patrola da Altarquia do Cassino veio e rebocou em 5 segundos!!
Ate agora é so alegria com a pkp pessoal!
[]´s

[Loiro]

Amigos.
O que acham se tratar do barulho da partida no incio do video:
[ame=http://br.youtube.com/watch?v=6PCvJj-UzNc]YouTube - Teste de partida[/ame]
Notem que o ponteiro do RPM nem se mexia antes de acelerar e o da temperatura nem se mexeu...
O referido barulho começou depois de uma "encalhada" na praia , citada em resposta anterior.
Agora com a chuva no Cassino o barulho se agravou...
[]´s

[danielgleizer]

Loiro

Verifica o alternador em especial o regulador de voltagem , o terra das luzes espias e feita no alternador , quando voce acelerou o regulador forneceu terra e as luzes apagaram , as vezes é so um mal contato , o rpm tb é lido atraves da rotação do alternador.