CJ5 73 Velotrol

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Postado originalmente por willys1960_ctba

e os eixos? cade? :zzz:

[]s

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Cara voce não imagina a merda que fiz.....

Sabe aquele cambio auto que voce não quiz? Então.... peguei....:mrgreen:

Agora ele vai entrar no jeep, espero.... essa semana ainda deixar no Magrão 4x4Garage Custons para ele fazer a conexão motor/cambio .... ai proseguimos a missa...

O eixo tá vindo também, tive uma surpesa desagradável mas vou contornar e no final vai dar certo....

Quando tiver novidades eu posto aqui....

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por OPC+JR

Cara voce não imagina a merda que fiz.....

Sabe aquele cambio auto que voce não quiz? Então.... peguei....:mrgreen:


[]´s

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Parece um kra que eu conheço, não define logo o que quer...:news-coffee:

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Postado originalmente por willys1960_ctba

Parece um kra que eu conheço, não define logo o que quer...:news-coffee:

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Não é assim.....
São os upgrades... vão aparecendo as oportunidades ai já viu....
Mas agora a patroa deu um ultimato.
Até o moleque de 3 anos está cobrando o jeep andar :parede:
Agora vai.... sem mudanças de planos....
[]´s

Bom dia galera,olha oq apareceu na oficina semana passada!!!!!

Anexo 459449Anexo 459450Anexo 459451Anexo 459452Anexo 459453

com o avanço dos serviços vou postando para a galera ficar contente!!!!
[]s a todos

Magrão eu deixei na sexta.... achei que já estivesse tudo pronto....... :mrgreen:
Sai da Net e vai trabalhar pois esse ai vai fazer voce quebrar a cabeça.
[]´s

Parabéns !!!

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Postado originalmente por maverickriani

Parabéns !!!

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Valeu mavericriani.
Da trabalho mas espero que valia a pena no final..
Boa sorte na sua empreitada também.
[]'s

Continuando......... já que o mecânico não atualiza meu tópico pois isso fazia parte do plano.... :odedo: vamos lá.....

Inventei de conectar um 2.4 da S10 que eu já tinha com um automatico 700r4 da GM, ou seja, não existe flange e de cara já vi algumas interferências que iam dar trabalho - como o motor de arranque, ai desisti de fazer por ausencia de conhecimento e tercerizei... depois de conversar com muita gente e ver os trabalhos já feitos, deixei com o Magrão, 4x4Garage aqui do forum.

Basicamente expliquei que queria uma flange mais curta - pois o cambio já é longo - e leve possivel...... o resultado eu vou mostrar, pois uma imagem vale mais que mil palavras....

Primeiro o cara fez a flange..... deixando-a a mais fina possivel...

Anexo 469076Anexo 469078Anexo 469079

O problema é que em razão da flange fina o motor arranque não servia pois a cabeça do motor de arranque pegava na carcaça do cambio.

A solução... comprar um arranque importado que não sabiamos se ia funcionar ou modificar o original cortando a "cabeça". Ele disse que podia cortar que ia dar certo..... falar a verdade eu não levava muita fé mas deixei ele fazer.... e não é que deu certo....:mrgreen:

Anexo 469080Anexo 469081Anexo 469082Anexo 469083

Agora o Magrão (4x4Garage) está se virando para juntar o flexplate/vira/conversor de torque para tudo funcionar.... mas, está tudo parado porque preciso de um flexplate de vectra e está dificil achar um em um preço honesto.....

Se alguem quiser algum detalhe fala com o cara pois eu nem imagino nada além do que foi colocado aqui :mrgreen:

Mas vamo que vamo.... um dia anda.