CJ5 73 Velotrol

[OPC+JR]

Tweet

e os eixos? cade?

[]s

Cara voce não imagina a merda que fiz.....

Sabe aquele cambio auto que voce não quiz? Então.... peguei....

Agora ele vai entrar no jeep, espero.... essa semana ainda deixar no Magrão 4x4Garage Custons para ele fazer a conexão motor/cambio .... ai proseguimos a missa...

O eixo tá vindo também, tive uma surpesa desagradável mas vou contornar e no final vai dar certo....

Quando tiver novidades eu posto aqui....

[]´s

[willys1960_ctba]

Cara voce não imagina a merda que fiz.....

Sabe aquele cambio auto que voce não quiz? Então.... peguei....


[]´s

Parece um kra que eu conheço, não define logo o que quer...

[OPC+JR]

Parece um kra que eu conheço, não define logo o que quer...

Não é assim.....
São os upgrades... vão aparecendo as oportunidades ai já viu....
Mas agora a patroa deu um ultimato.
Até o moleque de 3 anos está cobrando o jeep andar
Agora vai.... sem mudanças de planos....
[]´s

[4X4GARAGE]

Bom dia galera,olha oq apareceu na oficina semana passada!!!!!



com o avanço dos serviços vou postando para a galera ficar contente!!!!
[]s a todos

[OPC+JR]

Magrão eu deixei na sexta.... achei que já estivesse tudo pronto.......
Sai da Net e vai trabalhar pois esse ai vai fazer voce quebrar a cabeça.
[]´s

[maverickriani]

Parabéns !!!

[OPC+JR]

Parabéns !!!

Valeu mavericriani.
Da trabalho mas espero que valia a pena no final..
Boa sorte na sua empreitada também.
[]'s

[OPC+JR]

Continuando......... já que o mecânico não atualiza meu tópico pois isso fazia parte do plano.... vamos lá.....

[OPC+JR]

Inventei de conectar um 2.4 da S10 que eu já tinha com um automatico 700r4 da GM, ou seja, não existe flange e de cara já vi algumas interferências que iam dar trabalho - como o motor de arranque, ai desisti de fazer por ausencia de conhecimento e tercerizei... depois de conversar com muita gente e ver os trabalhos já feitos, deixei com o Magrão, 4x4Garage aqui do forum.

Basicamente expliquei que queria uma flange mais curta - pois o cambio já é longo - e leve possivel...... o resultado eu vou mostrar, pois uma imagem vale mais que mil palavras....

[OPC+JR]

Primeiro o cara fez a flange..... deixando-a a mais fina possivel...

[OPC+JR]

O problema é que em razão da flange fina o motor arranque não servia pois a cabeça do motor de arranque pegava na carcaça do cambio.

A solução... comprar um arranque importado que não sabiamos se ia funcionar ou modificar o original cortando a "cabeça". Ele disse que podia cortar que ia dar certo..... falar a verdade eu não levava muita fé mas deixei ele fazer.... e não é que deu certo....

[OPC+JR]

Agora o Magrão (4x4Garage) está se virando para juntar o flexplate/vira/conversor de torque para tudo funcionar.... mas, está tudo parado porque preciso de um flexplate de vectra e está dificil achar um em um preço honesto.....

Se alguem quiser algum detalhe fala com o cara pois eu nem imagino nada além do que foi colocado aqui

Mas vamo que vamo.... um dia anda.