Postado originalmente por Alexandre Cruz
A questão do lock up é uma embreagem que fica dentro do conversor de torque para fazer a ligação mecânica do motor/cambio melhorando consumo de combustível etc....
Quem liga o lock up é uma solenoide que é acionada eletricamente, pelo menos nos que eu vi eram, tem dois fios ligados no cambio.
Então, se não ligar essa solenoide o lock up fica desativado e não aciona.
Se quiser muito mesmo ficar sem o lock up, só trocar o conversor de torque para um do mesmo modelo sem lock up, só tem de ver a especificação correta do seu cambio.
[]´s
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