CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

BOM PESSOAL,

No ultimo sábado visitei a oficina que fará as adaptações, ela fica em Caraguatatuba e reforma Jeeps, caminhonetes e carros antigos (Jr é o dono).
Um tio que tem carros antigos que me indicou, eles já reformaram 2 carros dele e ficaram de primeira!
Alguém mais conhece?

Dei uma olhada em um conjunto motor de opala/cambio de chevete/flange Deep Tec e reduzida Willis, realmente fica parecendo original! É mais caro, mas para mim acho que compensa.
Marquei o "up grade" (direção, pedaleira e cambio) para depois do carnaval e ele ficou de me entregar o Jeep pronto na ultima semana de fevereiro, já com uma trilha marcada com o pessoal de lá, se é para testar ele quer acompanhar!! Achei legal, pois se não gostar de alguma coisa ou pior acontecer alguma coisa o cara já está junto pra ver!!
Agora é só segurar expectativa!!

Deixei o jeep no meca na quarta! :) Ele prometeu me devolver em 15 dias, vamos ver!
Levei todas as peças: câmbio, flange, cx de direção, etc....
Só faltou a pedaleira, hidrovacuo e cilindro do opala.

A pedaleira o meca mesmo tem uma (blz), mas o conjunto hidrovácuo+cilindro do opala está em falta e não acho em nenhum lugar e olha que eu procurei!! Liguei em 6 lojas da capital, 2 de Limeira (onde meus pais moram e é a fabrica) e 2 em Jundiaí e nada!! Nem previsão de chegar.
Se alguém tiver uma dica!!

[]'s procurando freios!

Como sempre, os 15 dias serão pelo menos 30!!!
Mas tudo bem, está ficando legal!

Os furos dos pedais foram tapados, a cx de ferramenta foi retirada, os calços do lataria da Top Kits (1 1/2") tb foram colocados e hj o power train será montado e pintado e na segunda vai para a viatura.
Será preciso reposicionar a longarina do cambio (para trás) e tb o motor (para frente) que obrigará a colocar o radiador mais próximo da grade, já com ventoinha elétrica.

Depois disso será montada a direção e o sistema de freio, que depois de muita procura o mecânico mesmo achou (hidrovácuo recondicionado e cilindro mestre novo - opala).

[]'s....com paciencia chego lá!

Olá Rodrigo,esqueci de comentar ,seu jeep está muito lindo,meus parabens pelo trabalho.
Enquanto meu jeep está na reforma,tomei a liberdade de colocar a foto do seu jeep no meu protetor de tela.
Pois na minha opinião o cj3a é um jeep muito especial,ainda mais como está o seu.

Um abraço.

Citação:

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Postado originalmente por valdir rainer

Olá Rodrigo,esqueci de comentar ,seu jeep está muito lindo,meus parabens pelo trabalho.
Enquanto meu jeep está na reforma,tomei a liberdade de colocar a foto do seu jeep no meu protetor de tela.
Pois na minha opinião o cj3a é um jeep muito especial,ainda mais como está o seu.

Um abraço.

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Eu acho que ele não é mula mecanica, e sim uma JÓIA MECANICA.
Ésta foi a foto que coloquei no meu protetor de tela.

Valdir,
Valeu pela honra de ter o Mula como seu protetor!! ;-)

Na realidade a Mula vem do fato que o Jeep é pau pra toda obra, pode ralar sem muita dó que ele não faz feio!! :concordo:

[]

Quando é que a mula vai sair do mecânico hein ??

O samurai já está ok só no aguardo...

Lucas,

A briga tá boa!!
Os 15 dias já são 30 e serão 45!!!! Já contava com isso, mas tô de saco cheio.
Dei uma pressionada para ver se ele me entrega até a próxima quinta, aí dá para aproveitar a Páscoa.

De uma olhada no tópico abaixo e veja se não tá afim a de ir!!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=36439

[]'s

Agenda lotada!! E bem na época de provas!! Isso não vai dar certo :discordo:...

Ná páscoa eu, meu pai e um pessoal vamos para castelhanos, dia 29 tem uma brincadeira em Atibaia com churras, e no mesmo dia vou ver se ainda vou no Perdidos na Mata noturno!!

Legal essa de Castelhanhos, vou estar em Caraguá tb!!!

O meca prometeu até quinta, se estiver realmente pronto te ligo na sexta para marcarmos essa de Castelhanhos ou quem sabe até mesmo outra com o pessoal de Caraguá.

[]'s

Como no encontro em atibaia tem vários caras da ZN talvez eu volte com eles por Mairiporã e dai lá agente pode marcar um local para seguirmos rumo à Itapecerica da serra.

Quanto ao castelhanos agente se fala...

Pessoal,

Na ultima quarta o Mula ficou pronto!!!
Ficou muito melhor do que esperava!!

A direção do Santana, mesmo não sendo hidráulica, está tão macia que se gira o volante com o jeep parado com apenas uma mão e sem esforço, na estrada é preciso ter cuidado, pois a 90 km/h simplesmente não tem peso nenhum!!! Questiono o pq de uma hidráulica!!

O cambio do chevete tb ficou ótimo, engates precisos e o escalonamento está ótimo....só a 5ª que realmente não serve pra muita coisa, em qualquer subidinha tem que voltar para a 4ª....mas como o negócio é barro não faz a mínima diferença.

O freio finalmente freia!!! O hidrovácuo está legal e fez toda a diferença, já a embreagem continua dura como pau e está dando um "coice" quando volta. Vou verificar isso depois.

Voltei de Caragua para SP na quinta e na estrada ele veio bem, mantive os 80/90 km/h sem esforço, quando apertei o acelerador chegou a 111 km/h (real - GPS), mas não é pra isso!

Ia testá-lo no barro no XX Perdidos na Mata, mas no caminho tive problemas no freio, que já está resolvido, e não consegui chegar para trilha.

Depois coloco umas fotos!