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Resultados 241 a 252 de 367
  • #241
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro amigo!

    Terei que alongar um pouco mais, pois com a nova carroceria terá 2,80 m de entre-eixo.

    Serão mais 0,75 m a mais!

    De resto é só encaixar.

    Abraços.

    Kim.

  • #242
    Usuário Avatar de amithai
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    Valeu Kim!

    Cambio de explorer AT ai , to querendo ver....

  • #243
    Usuário Avatar de bruno_
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    junta cv

    Kim voce estava procurando uma junta cv já conseguiu? tem noção de preço?
    Confira e participe de todos os preparativos para o 3º Encontro Nacional de Rural e F75/F85 no link abaixo
    http://www.ruralef75.com.br/

  • #244
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa Bruno!

    A discussão que ocorreu sobre a junta cv foi quando o Folgado estava precisando, só fiz uma indicação.

    Caro amithai!

    Vou procurar um at que aguente o cummins, mais de momento será manual mesmo, senão o "borso" num guenta...

    Abraços.

    Kim.

  • #245

    Cor p/ o Engesa

    Olá Kim, acompanho a transformação do Brancão, embora não participe muito com mensagens, leio muito mais q escrevo. Vi que vc está pensando, ou já decidiu pintar o brancão de prata/cinza.
    Vc deve ter visto este belo exemplar na fenajeep, mas coloco a foto dele aqui p/ vc verificar o visual.
    Eu particularmente gosto de jeep com cores mais chamativas. Mas gostei destes dois tons.
    abraços
    alan
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -imagem-131-800-x-600-.jpg   -imagem-133-640-x-480-.jpg  

  • #246
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa grande Alan!

    Cara, fiquei muito sentido em não ter conversado pessoalmente com você, quando me ligou estava no passeio Expedition, com minha Ranger...

    Eu e meu filho se divertindo barbaridade, enquanto a patroa esbravejava por causa das ribanceiras, mais na média, ela gostou!

    Esse engesa é do Heraldo da Cidade de Cástro, conheci ele no momento em que desembarcava a bagagem no hotel, pois também se hospedou no que estava.

    Como disse, é um belo exemplar, com um ótimo bom gosto, inclusive nos acabamentos.

    Os tons que penso, realmente são parecidos com esses, para melhorar sua imaginação, penso nas cores da L200 2008.

    Obrigado pelo palpite, sempre serão bem vindos.

    Abraços.

    Kim.

  • #247
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    Kin,

    75cm além do que vc já aplicou ou em relação as medidas originais???? Então a idéia é colocar um barco novo do suposto Fase 4... cabine dupla e caçamba

    Abraçones

    Ralado

  • #248
    Usuário Avatar de Kim
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    Grande Ralado/SP!

    São 75cm em relação à medida original, para que assim fique com 2,80m de entre eixo.

    A suposta F IV não tem caçamba, são quatro portas mais portamalas.

    Como quero um veículo para expedições, vai ser ideal para eu!

    Maiores detalhes, visite meu álbum de fots caro amigo.

    Abraços.

    Kim.

  • #249
    Usuário Avatar de Kim
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    Hoje fui visitar o Brancão-Lost em sua estadia no Hotel Fazenda.

    Segue duas fotos retirada por um paparazzi!!!

    Abraços saudosos de uma trilhazinha...

    Kim.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -mvc-008s.jpg   -mvc-009s.jpg  

  • #250
    ue kim.... resolveu comprar a carroceria do f IV????

  • #251
    Kim, bom dia, as molas do brancão, são as originais ou maiores?

    abração.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #252
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro JUNINHO_BITTENCOURT!

    As molas dianteiras são da pampa com ar, tem 510mm e com a espessura de 14,5mm no fio.

    A traseira é origina, com um calço de 3cm em baixo e 1cm em cima.

    Mais precisaria de algo mais, pois está levemente mais baixo na traseira.

    Olhe no álbum, na troca de diferencial, que efetuei uma mudança nas barras longitudinais para as buchas cogumelos poderem trabalhar.

    No álbum tem um comparativo, entre as molas traseiras do corcel II e as dianteiras da pampa.

    Do mais é só alegria.

    Abraços.

    Kim.

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