Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

[Ramiro - Bin Lôco]

Tweet

Notícias do front:

Neste último sábado a Spider praticamente terminou o PV.
Faltam detalhes que poderão serem feitos depois sem impedir que o PV vá para o lugar a que ele foi destinado: TRILHA!!!

Claro que saindo da Spider o PV irá direto para uma oficina de escapamentos pois é o que de mais importante a ser feito além da gaiola (que a Spider fará posteriormente)!

No sábado o eixo traseiro foi rotacionado um pouco pra cima diminuindo a angulação em relação ao cardã, pois durante os testes, a junta CV estava trabalhando um pouquinho forçada. Pra isso ser feito, os links superiores foram modificados, ganhando olhais reguláveis.

Os para-choques foram fabricados e instalados no PV, vejam as fotos:

[]'s

[equipeminas4x4]

Faltam detalhes que não impedem de ir pra trilha, tipo GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA...

FALA SÉRIO.

[Ramiro - Bin Lôco]

Agora fotos da fabricação e instalação do para-choque dianteiro, que na verdade se resume no berço pro guincho (aproveitado do meu para choque antigo) e um "arco" protetor.

[Ramiro - Bin Lôco]

Faltam detalhes que não impedem de ir pra trilha, tipo GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA...

FALA SÉRIO.

Meu amigo Marcel, desculpe se me expressei mal dando a entender que gaiola é apenas um detalhe. Sei que esse equipamento é deveras importante chegando a ser, em determinadas situações, VITAL assim como um cinto de segurança de ótima qualidade, sendo usado efetivamente e não apenas como enfeite!

Tenho o PV a mais de 2 anos, já fiz TODAS as trilhas da minha região e algumas das mais pesadas sempre com muita prudência e precaução assistido por amigos experiêntes e, graças à Deus, nunca me aconteceu nada de mais grave.

Mesmo assim, sabendo da grande importancia de uma gaiola, instalarei uma fabricada pelo papa no assunto que é o Bill da Spider4X4.

O PV atualmente está equipado com um santo-antonio de fábrica de ótima qualidade, confirmada pelo Bill, além do arco que todos os canvas tem e mais duas travessas tubulares unindo o arco no quadro do parabrisa que no modelo canadense é fixo.

Quero fazer testes com o PV em trilhas médias e leves e assim que a gaiola estiver instalada, partirei para as mais punks!!!

[]'s e obrigado pelo alerta!!!

[Ramiro - Bin Lôco]

continuação das fotos:

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

[Ramiro - Bin Lôco]

[equipeminas4x4]

Poutz, mas como esse cara gosta duma esmerilhadeira hein???? Num tem uma foto que ele aparece, sem estar lixando alguma coisa.

[equipeminas4x4]

Tenho o PV a mais de 2 anos, já fiz TODAS as trilhas da minha região e algumas das mais pesadas sempre com muita prudência e precaução assistido por amigos experiêntes e, graças à Deus, nunca me aconteceu nada de mais grave.

graças à ele mesmo, pois vc num tá ajudando.

[Ramiro - Bin Lôco]

graças à ele mesmo, pois vc num tá ajudando.

Como num tô ajudando CAR@LHO?!?!?

Cê tá surdo...

Escuta o que eu já falei:

..."Mesmo assim, sabendo da grande importancia de uma gaiola, instalarei uma fabricada pelo papa no assunto que é o Bill da Spider4X4"...

[]'s prudêntes!

[Pagani]

Tá DA hora !!!!

O caro da parada foram os discos de corte.....


[]´s qse em ferias

[Ralado]

Ramiro,

Por que esse arco no para-choque?

Da ultima vez que fizeram essa pergunta eu não gostei do resultado.

[]'s