Hilux 1995 Japinha

[Chucho Melo]

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Esse santo antonio é demais, me lembra das pampas. Tenho um cromado, mas prefiro esse tipo que tem na sua.

[Rodrigo Baratti]

Eu tb gosto de pick-up com Sto Antônio pra amarrar as coisas, foi umas das primeiras coisas que arrumei pra Branquinha na época.
Pickup é pra carregar tralhas!

[]’s

[fugger]

Eu tb gosto de pick-up com Sto Antônio pra amarrar as coisas, foi umas das primeiras coisas que arrumei pra Branquinha na época.
Pickup é pra carregar tralhas!

[]’s

Exato, pickup tem que trabalhar. Japinha já ajudou muito com as coisas da roça.

[]´s

[fugger]

Ciclone instalado em definitivo com dreno direto pro carter.
Nem parece que é uma gambitech...

[]´s

[willys1960_ctba]

Ciclone instalado em definitivo com dreno direto pro carter.
Nem parece que é uma gambitech...

[]´s

gambitech, jamais...

[CAPT GOTTLIEB]

Parabéns! Acredito que esta turbina deve ter melhorado muito o desempenho da sua Japinha.
Há 5 anos atrás coloquei uma turbina numa Hilux 1998 e o resultado foi excelente. Usei uma turbina Turbina .48.35.
Qual o tipo de turbina que você está usando?

[fugger]

Parabéns! Acredito que esta turbina deve ter melhorado muito o desempenho da sua Japinha.
Há 5 anos atrás coloquei uma turbina numa Hilux 1998 e o resultado foi excelente. Usei uma turbina Turbina .48.35.
Qual o tipo de turbina que você está usando?

Opa, desculpe a demora, mas não tenho recebido notificações do fórum.
Não sei dizer qual o modelo da turbina, apena que é T2.

[]´s

[fugger]

A um tempinho atrás a japa começou a fazer um shimmy leve na direção quando na estrada entre 60 e 70km/h. Abaixo e acima dessa faixa não se sentia nada.

Primeira providencia foi inspecionar os terminais (que aparentemente estavam bons) e trocar as buchas de molas, que apesar de estarem em bom estado não são tão boas quanto as de PU amarelas.

Problema amenizado, mas não resolvido, tirei as rodas para uma inspeção no munhão e descobri uma folguinha nos rolamentos.



O rolamento inferior estava oval, já no superior DESAPARECERAM a gaiola e todos os roletes sabe Deus a quantos anos já. Não sei como não caiu a roda.




Rolamentos trocados, shimmy resolvido.

[]´s alinhados

[Sergio c]

Uma revisão é essencial hehehe.

A um tempinho atrás a japa começou a fazer um shimmy leve na direção quando na estrada entre 60 e 70km/h. Abaixo e acima dessa faixa não se sentia nada.

Primeira providencia foi inspecionar os terminais (que aparentemente estavam bons) e trocar as buchas de molas, que apesar de estarem em bom estado não são tão boas quanto as de PU amarelas.

Problema amenizado, mas não resolvido, tirei as rodas para uma inspeção no munhão e descobri uma folguinha nos rolamentos.



O rolamento inferior estava oval, já no superior DESAPARECERAM a gaiola e todos os roletes sabe Deus a quantos anos já. Não sei como não caiu a roda.




Rolamentos trocados, shimmy resolvido.

[]´s alinhados

[Rodrigo Baratti]

Eita!! A gente tem mais sorte que juízo mesmo!!

[]’s

[fugger]

No meio do caminho tinha um motoqueiro... Quer dizer "apareceu" um motoqueiro e pra não atropelar ele a opção foi acertar uma mureta.

Comprovei que a japa é forte, mas não inquebrável.

Detalhe, voltou rodando e com o AC ligado pra casa

[]´s

[fugger]

Antes do acidente estava prevista uma "parada técnica" para instalação do High steer.

Já estavam comprados:

- caixa de direção do sistema IFS
- braços do munhão
- pitman já furado pra terminal de 608

Faltam:

- terminais de direção do 608
- tubos/barras entre os terminais
- essa chapa de reforço e montagem da caixa no chassi

[]´s