CJ3A 1952

Citação:

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Postado originalmente por kemramone

< Camarada Denis parabéns pelas viaturas!! trabalho minucioso valeu a pena mesmo!!!

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Obrigado!!

Abraços

Denis,

Ta ficando muito legal sua viatura...:palmas::palmas::palmas:

Como ficou o seu jeep com o motor de opala 4cc + clarkette? acho que vc ja deve ter feitos algumas trilhas com ele.

[]´s

hehehe
a historia tao da hr to
o jeepinho


abraços:concordo:

Baralho meu caro, como nao vi seu topico antes?!?!?!? :palmas::palmas::palmas:

Belissimos JEEP's originais...... toda a familia ta de parabens pelo trampo
nas viaturas..... quem sabe um dia chego neste nivel de "inflamacao" na familia toda... hahahhaaa.....

()'s babando nos verdes!!!!

Valeu rapaziada..

Citação:

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Postado originalmente por Digo

Denis,

Ta ficando muito legal sua viatura...:palmas::palmas::palmas:

Como ficou o seu jeep com o motor de opala 4cc + clarkette? acho que vc ja deve ter feitos algumas trilhas com ele.

[]´s

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Digo,

O Jeep ficou muito bom, como já disse antes, ficou muito " ligeiro" , na trilha ainda não tive tempo de testar, mas em breve acho q poderei lhe responder ( hehehe)

Abraços

Blz Denis, ficarei de olho então...hehehe

[]´s

Fotos do início da reforma:

As histórias de Jeep...Parabéns, Sou novo no fórum, mas já estou empolgado!Tenho um irmão do seu 1952, um CJ3A 1951, foi trocado por por um "bezerro" numa fazenda em Goiás nos idos de 1984, servia como ninho de galinha!!!Nada mal...

Reforma tipo obra de igreja por uns dois anos e já se vão mais de vinte anos comigo!!! Que escola viu?

Mantém o mesmo motor e Câmbio, espírito, centenas de trilhas e alguns troféus!!!

Maravilha!

Everaldo,

Valeu rapaz, monta um tópico do seu 51 , deve ter uma boa história por trás dele.

Abraços

e ai ja decidiu com qual vai na trilha??
tem que ir com o seu neh...agora que ja ta na idade..e pode dirigir pra todo canto...

Denis, parabéns pela viatura.
Agora que vc já tem carta, veja se me liga um dia e vem passear em casa para ver uns DVd de trilha , meu cel é 9904-3047.
Denis, vc que entende muito de jeep, porque se vê muito chassi de CJ5 trincado e cheio de remendo(Apesar de ter tido um 68 que não tinha remendo) e de CJ3 quase não tenho visto.

Opa!

Bruno

Eh, semana passada qse fui pra trilha com ele, mas o CJ 5 estava quase 100%pronto e como meu pai já está adentrando a 3ª idade :mrgreen: fica meio complicado de fazer trilhas (ainda mais noturnas ) sem a capota.

João

Muito obrigado pelo convite, se não fosse a correria até te daria certeza de uma data, ultimamente estou muito atarefado, mas assim que possível a gente marca alguma coisa, OK ??

Eu entendo muito ?? O Que é isso ?? Só aprendo alguma coisa a mais com o pessoal do Fórum..

Respondendo a sua pergunta : Quando estávamos reformando o Chassis deste CJ3, meu pai disse : " Esse aço é diferente ", aí eu e o meu irmão pensamos que o calor da solda estava fazendo mal, ou então a emoção de estar mexendo no "jeepinho":mrgreen:..

Depois de algum tempo, estava lendo um tópico muito bom sobre Chassis em que o Franco da Ensimec ( Que entende milhares de vezes a mais do que eu sobre materias e etc) comentava sobre a composição dos chassis dos CJ´s mais antigos, segundo ele trata-se de um aço mais maleável, mais "macio" quem sabe é isto que deixa-os menos sujeitos à quebras ( Se dureza fosse bom, chassis seria de diamante, correto ??).

Tem um outro senhor aqui no fórum que entende mais de CJ3 do que eu, e segundo ele , o trabalho da suspensão dos Cj3 é , em partes, realizado pelo chassis, que torce junto , entende ?? Algo que reforça ainda mais a teoria do Franco.

Espero ter ajudado.

Abraços