Defender 110 sw ano 2002/2002 [pão de forma]
Pessoal, Boa noite...
Hoje me tornei o proprietário de uma Defender 110 SW ano 2002/2002 depois de muito sonhar com uma Defender, ler vários e vários posts, muito babar nas obras primas das reformas do Marcelo Oyarzábal e seu pai, impressionar com o conhecimento e o espírito de contribuição do CGAUER, o gosto e o capricho do meu ex-vizinho AAssis com a Eleannor, o grande envolvimento do Mecanno em muitos tópicos, assim como outros colegas de Forum com muita disposição e interesse.
Sempre tive muito interesse em um uma Defender pois adoro viajar e curto muito os carros antigos, nesse quesito a Defender já é um clássico.
Sempre insistia muito com o meu pai para comprar uma quando era mais novo.. não adiantou, hoje ele tem um Willys 51.... mas sempre deixei o sonho de lado pois viajo muito de bate/volta, moro no Rio e a grande família mora em BH e interior de Minas, portanto uma Defender sozinha não era opção. No entanto, esse ano fui picado de vez pela Defender, eu e minha esposa fomos para a Namíbia e dirigimos por mais de 5.000 km sozinhos uma Nissan camper pelos cantos mais remotos da África.... portanto, a primeira promessa de ano no meio do Kalahari foi que iriamos partir para uma Defender, não iriamos adiar mais o sonho!!
Nossa expectativa é conhecer e/ou revisitar alguns locais remotos do Brasil, América do Sul... Ushuai, Patagonia, Atacama... o objetivo não é utilizar o carro para o dia/dia, estamos mantendo o carro pequeno.
Foi uma boa oportunidade, o primeiro dono por 12 anos (2 anos parados) era uma empresa e esse carro era da área de topografia, só rodava nos pátios da empresa em Minas, não tem marcas de que carregava peso, o carro tem o livro de saída e entrada do pátio de veículos com todos os registros, manutenção foi feita na autorizada até os 80 mil km, a parte mecânica está muito boa.. depois disso só teve mais dois ex donos, um presidente de uma grande siderúrgica que usava para ir para a fazenda e o ex-dono "atual" que era muito caprichoso, dono de transportadora.. acostumado com manutenção e carros a diesel... teve que vender pois comprou um caminhão e precisava de levantar dinheiro, já tinha vendido outros 3 carros...
Segundo ele a parte mecânica foi toda revisada, e que quando iria começar os acabamentos/pintura resolveu vender...
Somente observei 2 pequenos pontos de ferrugem no carro e um pequeno vazamento na carcaça do diferencial dianteiro... várias peças trocadas, tudo com NF, todos os óleos e filtros, dois semi-eixos dianteiros, bateria 110 amperes, embreagem muito macia e sem trancos, duas homocinéticas novas, pastilhas de freio, revisão da direção hidráulica, diferencial dianteiro e traseiro, caixa de marchas... etc... agora é levar em um bom mecanico de Land Rover e fazer uma revisão completa e checar o que ainda é necessário... o mecanico que olhou para mim, é mecanico de outros carros Diesel.. não é especialista em Land.
A folga na direção é algo que me incomodou, mas o ex-dono disse que é o mais justo que se consegue.. gostaria de realmente saber se é isso mesmo... também achei que ela está "galeando" muito a traseira, talvez trocar os amortecedores originais por algo mais firme... Tenho muita facilidade de trazer peças da Alemanha,Inglaterra na mala.. eventualmente Estados Unidos.
Seguem as fotos da viatura, depois vou postando mais fotos... fiquei tão preocupado em verificar a viatura de cima em baixo que nem preocupei com muitas fotos, somente nos defeitos.... estou no Rio e o carro está em BH...
Gostaria de recomendações de serviço de lanternagem/Pintura, não sei se trago o carro para o Rio ou faço o serviço em BH.. não tenho muito tempo de acompanhar.. por isso precisava entregar nas mãos de alguém caprichoso... as portas da frente tem algumas marcas de pedras, batidas de porta, etc... o teto está careca de tinta, o para lama esquerda dianteiro tem um afundamento, a porta traseira sofreu muito com o pneu estepe e já recebeu massa... penso que talvez o melhor seria trocar, parece que ela puxava alguma carretinha.. um pequeno pedaço do para-choque/eixo traseiro precisa de um reparo... também é necessário refazer os bancos, tirar a forração do teto, limpar e fixar bem no lugar...
A princípio pensei em manter a pintura no branco mesmo para evitar complicações....
Pessoal estou precisando de muita ajuda para clarear as ideias, etc...
Quanto ao nome, minha família já apelidou de Pão de Forma...
kkkkk .. fazer o que? eu queria iLand.. hehehe
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