O Jeep ficou lindão...vc poderia tirar umas fotos igual na Xuxa...o antes e o depois....
Parabéns pela máquina!
Em breve vou colocar umas fotos com as gambiarras que fizeram no meu jeep...tem mangueira de jardim, fio de luz de ferro de passar roupa...animal!
[]s
Jeep CJ 5 1961 "ARAPUCA"
Versão Imprimível
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05/04/2006, 12:05Marcelo Sandim
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05/04/2006, 18:42bruno_
É quase um milagre o que voce fez nesse Xipê (opss), agora jipe.
To querendo ver fotos da nova suspenção!
Parabens :concordo: -
05/04/2006, 22:18Alexandre Vaz FerreiraObrigado Mercelo :concordo:Citação:
Postado originalmente por Marcelo Sandim
Cria um tópico aqui no frota pro teu Jeep. Quanto as gambiarra é impressionante a criatividade destrutiva dos cara :evil: , ainda bem que esse eu consegui salvar :dance:
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05/04/2006, 22:24Alexandre Vaz FerreiraValeu mesmo Bruno :concordo:Citação:
Postado originalmente por bruno_
O Jeep ficou muito bom mesmo, quem não sabe nem sonha o que tinha por baixo :evil: .
Quanto a "nova" suspensão e o boa e velha suspensão original SPUA :D .
As vezes a gente esquece como um Jeep com suspensão original pode ser tão valente né 8)
eu tenho que tirar mais fotos mesmo, mas é que a prioridade agora é acabar de vez o URUCUBACA :dance: :dance:
[]S -
26/09/2006, 21:18Alexandre Vaz Ferreira
Pessoal
O ARAPUCA tá cada vez melhor :dance: , aproveitei os eixos que tirei do URUCUBACA e coloquei nele..então agora ele está com eixos modernos, com relação 43:8 e Ultra Berga Disk nas 4:dance: . Além disso tá com espaçadores de 5 cm pra acomodar uns BF MUD 33:concordo:
O jeep é muito bom e se tornou a minha viatura predileta pra andar na cidade 8-) .
Umas fotinho aí então :p
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26/09/2006, 21:24Alexandre Vaz Ferreira
O sistema de direção é do Santana e foi remodelado com os guias de apoio, as barras foram reaproveitadas do URUCUBACA as quais foram feitas sob medida pelo Berga :concordo:
[]s -
26/09/2006, 22:36Alexandre Vaz Ferreira
Nova ficha técnica:
JEEP CJ5
Ano 1961
Cor: Azul Rio de Janeiro da Toyota
Motor: Gm 151 (Opala 4 cilindros) , (não sei se é Dopping, mas esse anda demais:dance: ).
Snorkel com filtro de ar da Kombi.
Cambio 4 marchas e redução original com o focinho da Rural acionada por uma só alavanca.
Tanque: original Bepo novo.
Diferenciais: Dana 44 modernos com relação 43:8 e alargadores de 5cm Enfer.
Roda livre: AVM manual 401.
Freios: Ultra Berga Disk nas 4, dianteira com pinça do Santana e Traseiro com pinça do Golf. Pedaleira suspensa do opala com cilindro mestre da F1000.
Suspensão: SPUA com feixes de mola, amortecedores e jumelos originais com buchas em PU.
Direção: Hidráulica do Santana com barras de apoio e coluna do gol. Barras de direção reforçadas sob medida.
Rodas: Mangels cromadas 15x8" 5 furos.
Pneus: BF MUD 33 pol.
retrovisores: Donatti.
Protetores de para-brisa Donatti.
Quase todos parafusos em aço INOX.
Suporte de estepe e galão, Towbar e Santo Antonio Home Made.
Porta luvas em metal Maceral.
Instrumentação: Velocímetro original, temperatura da água e pressão do óleo mecânicos, amperímetro de enfeite.
Toldo San Marino preto e pochetes de Santo Antonio Donatti.
[]s 8-) -
27/09/2006, 00:42SmootH_
opa!!
esse eu quero conhece pessoalmente nas trilhas aqui pelo sul
vai no jua fim de semana?
vamos eu e mais uns amigos, entre dois jipes, de caminhão -
27/09/2006, 07:35Alexandre Vaz FerreiraNão vai dar SmootHCitação:
Postado originalmente por SmootH_
Tô negociando uma carretinha, se sair negócio vou ficar tranquilo pra fazer essas trilha mais longe:concordo:
Haaa, mas se eu fosse, eu ia no URUCUBACA. o ARAPUCA é meu Jeep de Shoping :cool: :mrgreen:
[]s -
27/09/2006, 09:32GustavoRisso
Parabéns!!!
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30/09/2006, 18:42fernandãocara num faiz isso com o coitadinho :shock: as vezes vc tem levar ele pro mau caminho :twisted: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira
[]´s -
30/09/2006, 19:37Alexandre Vaz FerreiraE que tu naum sabe onde é são José do Inhacorá....então nem imagina o sacrificio pra chegar num shoping :razz:Citação:
Postado originalmente por fernandão
[]s do fim do mundo:lol: