Jeep CJ 5 1961 "ARAPUCA"

[Alexandre Vaz Ferreira]

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bueno pessoal
Tudo começou como uma forma de mostrar para o pessoal do fórum o que não fazer com um Jeep, principalmente tratando-se de suspensão. eu e o Giovani abrimos um tópico muito 10 que relata as cag@d@s feitas no Jipinho ( http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=17661 ).
Aí bateu mais uma crise maniaca e comprei a carcaça .

Depois de 3 meses está pronta e esse fim de semana vou tirar umas fotos


Ele até que era ajeitadinho por cima....mas por baixo...

[Alexandre Vaz Ferreira]

Por baixo...

[Alexandre Vaz Ferreira]

mais umas pérolas

[]s

[Alexandre Vaz Ferreira]

Bueno

quem quiser ver mais fotos das cagadas vai em http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=14014&start=0 .

vou ir postando algumas da reforma que por sinal ficou muito boa 8)

[]s

[Alexandre Vaz Ferreira]

uma fotim da suspensão antiga que está a venda

[Alexandre Vaz Ferreira]

uma foto do chassis já sem as porcaria soldadas nele, reforçado e pintado com fundo PU 8)


aí o detalhe do reforço no chassis

[Alexandre Vaz Ferreira]

aí uma foto do chassis já pintado com tinta PU, com motor, caixa e eixos

aí o meu Vozão dando uma analizada na reforma e apavorado com os gastos

[Alexandre Vaz Ferreira]

aí a lataria quase pronta ( quase deixei assim )

[Alexandre Vaz Ferreira]

O Jeep foi pintado em PU na cor azul rio de Janeiro, da Toyota, ficou muito boa . aqui detalhe do snorkel

[Alexandre Vaz Ferreira]

Resumindo então: O Jeep foi todo desmontado, o chassis foi reforsçado com cinta encima e embaixo, o motor foi deslocado para a frente, coloquei de volta os feixes originai que comprei do Gelson (MGW4x4), os cardãs foram refeitos, a direção do santana foi reposicionada alataria que estava muito ba foi pintada em PU....

vou ter que montar a ficha técnica

esse fim de semana tiro mais fotos em ação

um abração

[Giovani]

Opa!!!

Então vai aprontar os 2 juntos...

Parabéns, conseguiu salvar mais um jeep.

[]'s

[Alexandre Vaz Ferreira]

FICHA TECNICA


Jeep CJ5
Ano 71
Cor: Azul Rio de Janeiro

mecânica
Motor: Gm 151 (Opala 4 cilindros)
Tanque: original Bepo novo
Cambio 4 marchas redução original acionada por uma só alavanca
Diferenciais: Dana 44 canela grossa relação 47:11
Roda livre: AVM manual em ferro
Freios: originais nas 4 rodas com pedaleira suspensa.
Suspensão: Feixes de mola, amortecedores e jumelos originais com buchas em PU
Direção: Hidráulica do Santana e coluna do gol.
Rodas: Mangels cromadas 15x10" 5 furos
Pneus: Frontiera 31 pol
retrovisores: donatti
Proterores de para brisa donatti


[]s