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  • #1
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    Heheheh. Esses corretores...
    " a caixeiro de cinconstitucionalidade" = caixa de cinco marchas.

    "Pensaios" = pensamos

  • #2
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    19/06/2015
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    Por favor alguém sabe dizer se realmente o cubo do corcel II serve para trocar o volante da band?

  • #3
    Usuário Avatar de Maggion
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    Citação Postado originalmente por Kalasas Ver Post
    Por favor alguém sabe dizer se realmente o cubo do corcel II serve para trocar o volante da band?
    Desculpa Kalasas. Respondi e quando olhei vi que tinha entendido errado a sua pergunta.
    (TOYOTROM a Reforma)oops:
    4X4 Brasil

  • #4
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    19/06/2015
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    ok Maggion. É sobre o volante que quero colocar na bande. Não entendo como funciona a troca de volantes. Ainda vou ver quando chegar. Mas já mandei pegar o cubo do corcel II pois vi num dos posts que ele servia. Agora fazendo alguma modificação. Era sobre isso que estava me referindo. De qualquer forma Maggion fico grato pela atenção.

  • #5
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Citação Postado originalmente por Kalasas Ver Post
    Por favor alguém sabe dizer se realmente o cubo do corcel II serve para trocar o volante da band?
    eu usei um cubo VW mas tive que cortar um pedaço da coluna de direção e emendar.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    eu usei um cubo VW mas tive que cortar um pedaço da coluna de direção e emendar.
    Valeu Fabiano. Pow já sei que não será plug and play. Deixa ver quando chegar o volante e o cubo do corcel II.

  • #7
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    Hoje fui pegar o jipe com novo cambio de 5 marchas. A primeira impressão é que é outro carro. O silêncio e maciez no funcionamento... Nooooossa fiquei impressionado. Valeu todo o investimento. Agora sim irei começar a curtir o carro. Já curtia mas agora... Ao menos na cidade sentirei muito mais prazer em dirigir. E ainda tá tudo por fazer: calafetação, tapeçaria, forro de portas etc. Quem tiver a oportunidade de pegar uma caixa de 5 marchas não pense duas vezes.

  • #8
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    Hoje tb descobri que o cabo do velocímetro tem várias especificações. O antigo casado com o cambio de 4 marchas havia partido. Comprei a referência do ano 1994 referente ao câmbio de cinco marchas mas quando fomos colocar no velocímetro era outra. Um dos vendedores comentou que iria precisar de uma redução para o terminal do velocímetro. Alguém que já trocou a caixa de marchas já passou por esse problema?

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Kalasas Ver Post
    Hoje tb descobri que o cabo do velocímetro tem várias especificações. O antigo casado com o cambio de 4 marchas havia partido. Comprei a referência do ano 1994 referente ao câmbio de cinco marchas mas quando fomos colocar no velocímetro era outra. Um dos vendedores comentou que iria precisar de uma redução para o terminal do velocímetro. Alguém que já trocou a caixa de marchas já passou por esse problema?
    O velocímetro da Band é um caso sério. Se mudar a relação ou o tamanho dos pneus, que é mais comum, já interfere na marcação.
    A minha Band é ano 93 com câmbio de 5 marchas original. A informação que tive na loja Camptoy (loja que não existe mais) é que o cabo da Band 93 é diferente de todos os outros de anos anteriores e posteriores.
    Talvez seja esse o cabo que dará certo aí pra você.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #10
    Usuário Avatar de Denise Ávila
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    Citação Postado originalmente por Kalasas Ver Post
    Hoje tb descobri que o cabo do velocímetro tem várias especificações. O antigo casado com o cambio de 4 marchas havia partido. Comprei a referência do ano 1994 referente ao câmbio de cinco marchas mas quando fomos colocar no velocímetro era outra. Um dos vendedores comentou que iria precisar de uma redução para o terminal do velocímetro. Alguém que já trocou a caixa de marchas já passou por esse problema?
    Kalasas, procure usar cabos Fânia. Qto ao tamanho, é o mesmo desde maio de 81 até agosto de 94 porém, para este período, há 3 códigos diferentes, o que sugere ter alguma diferença entre eles, que pode até ser o terminal de encaixe do painel (chute tá).
    Seguem abaixo os códigos e o comprimento do cabo de velocímetro Fânia para os diferentes ano/modelo da Band.
    Código 53-002: até 04/81 (2227 mm)
    Código 53-004: de 05/81 até 03/93 (1870 mm)
    Código 53-008: de 04/93 até 03/94 (1870 mm)
    Código 53-009: de 04/94 até 08/94 (1870 mm)
    Código 53-010: a partir de 09/94 (2230 mm)
    Torço para que te ajude de alguma forma
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


  • #11
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    Citação Postado originalmente por Denise Ávila Ver Post
    Kalasas, procure usar cabos Fânia. Qto ao tamanho, é o mesmo desde maio de 81 até agosto de 94 porém, para este período, há 3 códigos diferentes, o que sugere ter alguma diferença entre eles, que pode até ser o terminal de encaixe do painel (chute tá).
    Seguem abaixo os códigos e o comprimento do cabo de velocímetro Fânia para os diferentes ano/modelo da Band.
    Código 53-002: até 04/81 (2227 mm)
    Código 53-004: de 05/81 até 03/93 (1870 mm)
    Código 53-008: de 04/93 até 03/94 (1870 mm)
    Código 53-009: de 04/94 até 08/94 (1870 mm)
    Código 53-010: a partir de 09/94 (2230 mm)
    Torço para que te ajude de alguma forma
    Valeu denise. Pow vai ajudar muito. O que comprei foi de 04/94 ate 08/94. Amanhã vou perguntar ao meca que trocou o câmbio o que foi que não deu. Eu vi que o terminal do antigo eram menores dos dois lados. Existem tb diferenças no chamfrado final dos cabos. Acho que o engate dos cabos tb são diferentes. valeu muito obrigado. Tô dirigindo às cegas hehehe.

  • #12
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    Valeu hercilio. Sempre solicito à ajudar. Mas o problema são nos terminais ou no comprimento? Pois pelo que vi o meu antigo era rosca pequena nos dois terminais. E esse 1994 eram duas roscas maiores o seu vc lembra?

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