Reforma Jeep CJ2 (1948)

[Uendel]

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Acabamentos:

Painel: Posicionamento dos relógios medidores, ignição e placa de identificação.



Instalação do tapete de borracha em formato de chapa de fundo de ônibus.



Posicionamento das manoplas.



Montagem dos faróis e lanternas.



Posicionamento do tampão da porta traseira.

[Uendel]

Bancos

Montagem da suportação do banco.



Posicionamento dos Bancos de couro concha San Marino

[Uendel]

Fabricação e Pintura das caixas do sistema de som.

[Uendel]

Freio de Mão:

Fixação do freio de mão da F1000.

[Uendel]

Pedaleira Suspensa.

Utilizei a pedaleira suspensa do Opala . Para reforço da parede corta fogo fabriquei duas placas.



Freio: Posicionado o sistema na parede corta fogo e conectado ao pedal de freio e finalizado a passagem dos tubos de freio.

Para finalizar, falta conectar a mangueira de vácuo do servo-freio até o motor. (Ainda não encontrei o suspiro de vácuo no motor go devil).




Embreagem: Utilizei o cabo de embreagem do chevette.

A embreagem foi conectada diretamente ao balancinho original do jeep. (Pendente de fotos)

Estou com dúvidas em relação ao retorno do pedal de embreagem. Não sei se colocarei uma mola de retorno somente no pedal ou no pedal e no balancinho para fazer o retorno simultaneamente.

[Uendel]

Acelerador Suspenso.

Posicionado o pedal. (Falta finalizar a instalação)

[Uendel]

Fixação do guincho elétrico.

[Uendel]

Resultado Parcial.

[afmuniz]

Muito bom. Quanto avalia q gastou??.
Vi um 65 aqui em Recife por 7.800,00 a pedida. Acha q esta bom??

[HERICK]

Parabéns pela VTR! Esse Jipe tá ficando 10! Boa sorte na empreitada, acompanhando

[Marcelo Oyarzábal]

Muito bonito seu jeep, está de parabéns.
Quando estiver pronto, posta fotos dele batizado no barro.

Marcelo

[Renan Folly]

Parabéns! Belo jeep... E o go devil segue vivo!!